Terve!

ostin tossa viikko sitten tommosen K11 micran pienikulutteiseksi ja halvaksi käyttöautoksi, koska toi skyline haukkaa tota juomaa pikkasen liikaa työmatka jne.. ajoissa 

pientä aamukankeutta ollut tässä kahtena päivän ei oo oikeen tykänny startata ensmäisenä aamulla, hain tänään uudet tulpat ja p-suodattimen nii jos noi auttais ja sit tietty vois kolvata sen maffin 

alustasarjakin tarttis jostain hommata ja levitetyt pellit nii alkais näyttää paremmalta =P

ja kuskin ovi tarttis hommata ku tän hetkiseen on taxi peruuttanut nii on vähän rutussa mut sain onneks suurimmat lommot ovesta oiottua.

joo elikkäs tänään tuli sit töiden jälkeen vaihettua tulpat ja p-suodatin --> ei vaikutusta.. tai ainakaan mitään suurempaa 

sitten pääsin töistä himaa nii aloin kolvailemaan sitä maffia, siitä tarinaa -->

tässä nyt sitten ohjeet niille joille toi lontoo ei luonnistu 

eli ensiks konepelti auki, sitten ilmanputsarin koppa irti niistä metalli klipsuista irti, sit kunnon repäsy imuputkesta nii saa sen irti siitä putsarin "rungosta".


sitten poistetaan putsari ja kurkataan vasemmalta (edestäpäin katsottuna)


putsarin kotelon alle ja kas, siellä onkin yksi ruuvi joka pitää putsarin "runkoa" kiinni maffissa, tähtipää meisselillä se löysään


ja sitten pienellä vetämisellä putsarin "runko" irtoaa maffin suulta, sitten katsot putsarin toiselle puolelle, se on painettu sellaiseen kumituttiin oikeasta etukulmasta mutta lähtee vasemmalle vetämällä irti, samalla putsarin runko irtoaa huohotin letkusta joka on kumitutin vieressä.


sitten on vielä yksi alipaineletku jota ei tarvitse irroittaa vaan voit siirtää putsarin rungon sinne jarrunestesäiliön päälle.



sitten kuten kuvassa näkyy näemme kohteen, puukolla viiltäen/rapsuttaen silikoonit reunoilta ja päältä pois niin näemme kylmät juotokset, totesin ettei silikooneja kannata alareunasta irroittaa koska helpottaa paikalleen laittoa huomattavasti kun se on sieltä vielä kiinni.


siinä ne nyt sitten on, ei muuta kuin kolvi kuumaksi ja lämittelemään juotoksia, itselläni kuului myös paljon mainittua naksahtelua kun noita uusiksi juotin, sulatin kunnolla tinan kokonaan myös piirilevyn puolelta.


sitten pikaliimaa kulmiin tilkka ja silarit päälle, kasaus vastakkaisessa järjestyksessä ja toteamaan että koko auto on muuttunu täysin! 
siinä vielä kuva käyttämistäni mömmöistä 


siinäpä se, helppo homma ja itse ainakin huomasin että auto kiihtyi _PALJON_ paremmin ja kaikki nykiminen kiihdytyksen aikana hävisi 

ja sitten jotain muuta turhaa --> enjoy!   

kellään mitään sanottavaa? 

Vanteet ainakin on hianot

Minkä vuosimallin Micra? MAFin ympäristö näyttää erilaiselta kuin omassa -01 vuosimallissa:

Väri lienee sama hopea KL0

LainaaMinkä vuosimallin Micra? MAFin ympäristö näyttää erilaiselta kuin omassa -01 vuosimallissa:

Väri lienee sama hopea KL0

toi on vm.93 et ensimmäisiä K11 malleja, ilmeisesti "hieman" erillainen ku toi  ja väri on varmaan sama  8-)

LainaaVanteet ainakin on hianot

onhan ne paremman näköset ku ne ruosteiset 13" peltivanteet  noikin sain ilmatteeks 

tulipa eukon kanssa ostettua uus kamera  sitä vähäsen testailin

joo o, putsasin tossa äsken micrasta kaasuläpän, oli muuten pikkusen kakkane  varmaa 1,5mm pykälä karstaa läpän reiän ympärille, ei mikää ihme jos alkaa tukehtuu piiintakaasulla  :-/ nyt ku heitin testilenkin nii ainaki tuntu paljon paremmalta ja tietty tehokkaammalta  :-?

ja jotain turhaa kuvaa vielä mukaan 

nyt on uudet vanteet-madallus ja punton etulippa =P

Lainaanyt on uudet vanteet-madallus ja punton etulippa =P

Menikö tuo punton lipare tuohon ihan heittämällä?

Lainaa


Menikö tuo punton lipare tuohon ihan heittämällä?

ei kai sentäs heittämällä, kai sen joutu kiinnittää kuitenkin 

aikas suoralta sovitukselta tuo näyttäs..

itsestään syöksyvillä sen siihen vedin  8-) eli ruuvia toisensa perään nii hyvä tulee =)