Eli -96 P10 1,6 mpi invitationiin osia hakusessa. Ainakin jäähdytysnesteen paisuntasäiliö, tuulilasin pesimen säiliö, oikean takavalon lasi. Eli jos jollakin sattuisi olemaan ylimääräisenä kyseisiä osia nii kirjotelkaa ihmeessä.

Autossa on myöskin kaukosäätimellä oleva keskuslukko ja häly. Missähän mahtaa sijaita tämän säätimen vastaanotin, kun tuntuu vähän huonosti vastailevan napin painallukseen. Jossain takana se kuitenkin luultavasti on, kun sinne päin osoittaa säätimellä niin toimii mutta maks 2 metriä autosta. Onko jollain vastaavaa ongelmaa?

Sitten nuo surullisen kuuluisat daylightit. Sain tuollaiset tuttavaltani pilkkahintaan ja pitihän ne ottaa. Sain kylläkin pelkät valot eli miten ne olisi järkevin kytkeä, kun autossahan syttyvät ajovalot, kun virrat kääntää ja valoja ei saa kokonaan pois. Onko tietoa mitkä valot pitää/saa pala yhtäaikaa niiden kanssa. Vaikkakaan en kyllä tiedä tuleeko niitä laitettua. Ostin vain kun halvalla sain 

Lisäiys vielä sen verran että häly on varmaankin alkuperäinen koska säätimessä on nipponin logo

LainaaAutossa on myöskin kaukosäätimellä oleva keskuslukko ja häly. Missähän mahtaa sijaita tämän säätimen vastaanotin, kun tuntuu vähän huonosti vastailevan napin painallukseen. Jossain takana se kuitenkin luultavasti on, kun sinne päin osoittaa säätimellä niin toimii mutta maks 2 metriä autosta. Onko jollain vastaavaa ongelmaa?

Olisko patterit lopussa säätimestä?
Just viime viikolla tappelin volvon hälyttimen kans kun en saanut kytkettyä pois päältä sitä kun oli patterit tyhjät. Eikä se säädin volvossakaan ottanut kun parin metrin päästä vajailla pattereilla.

Lainaa
Autossa on myöskin kaukosäätimellä oleva keskuslukko ja häly. Missähän mahtaa sijaita tämän säätimen vastaanotin, kun tuntuu vähän huonosti vastailevan napin painallukseen. Jossain takana se kuitenkin luultavasti on, kun sinne päin osoittaa säätimellä niin toimii mutta maks 2 metriä autosta. Onko jollain vastaavaa ongelmaa?

Tää on ihan tyyppivika primeroissa. Jos siis alkuperänen keskuslukko/häly. Kaukosäätimistä loppuu ajan myötä kantavuus, kävin ite omat kapulat testaamassa autokeskuksessa, uusilla pattereilla ne sai kantaman niien testeriin 1m huonommassa ja 2m paremmassa... Autossa ne ei toiminu ollenkaan, onhan siinä sen verran rojua tiellä.

Multa vois löytyä myös noita osia, tosin vanhemmasta primerasta (1.6 SLX sähkökaasarilla) joten takavalo ei ainakaan ole sama, tässä on se oranssipunanen, sulla varmaan valkopunanen?

Lainaa
Sitten nuo surullisen kuuluisat daylightit. Sain tuollaiset tuttavaltani pilkkahintaan ja pitihän ne ottaa. Sain kylläkin pelkät valot eli miten ne olisi järkevin kytkeä, kun autossahan syttyvät ajovalot, kun virrat kääntää ja valoja ei saa kokonaan pois. Onko tietoa mitkä valot pitää/saa pala yhtäaikaa niiden kanssa. Vaikkakaan en kyllä tiedä tuleeko niitä laitettua. Ostin vain kun halvalla sain 

http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

4.4 Huomiovalaisimet

Huomiovalaisimella tarkoitetaan ajoneuvon etuosaan asennettua valaisinta, jota käytetään ajoneuvon havaitsemisen helpottamiseksi ajettaessa valoisaan aikaan.

Huomiovalaisimet ovat vapaaehtoiset, mutta jos sellaiset asennetaan, tulee niitä olla kaksi kappaletta asennettuna siten, että valaisimen etäisyys auton ulkoreunasta on enintään 400 mm ja korkeus maanpinnasta vähintään 250 mm ja enintään 1500 mm. Huomiovalaisinten välisen etäisyyden tulee olla vähintään 600 mm, kuitenkin vähintään 400 mm, mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm.

Huomiovalaisimet asennetaan auton etuosaan eteenpäin suunnattuina ja siten kytkettyinä, että ne voivat palaa vain silloin kun takavalaisimet ovat päällä ja sammuvat kytkettäessä ajovalot päälle, paitsi milloin niitä käytetään valomerkin antamiseen.

Huomiovalaisimen on lähetettävä valkoista hajavaloa, joka ei suoraan tai heijastumallakaan saa häiritä kuljettajaa tai muitakaan tiellä liikkujia. Ennen 1.10.1994 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin myös keltaista valoa lähettävät huomiovalaisimet. Huomiovalojen merkkivalo on vapaaehtoinen. Huomiovalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 20° ulos- ja sisäänpäin sekä vaakatasosta 10° ylös- ja alaspäin.

- Sumuvalaisimen yläreunan on oltava ajovalaisimen yläreunan alapuolella
- Kaukovalaisimen välisellä etäisyydellä ei ole enää rajoituksia
- Äärivalaisimen yläreunan on oltava tuulilasin yläreunan yläpuolella

Ja sitten vielä:

http://www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuoden+2010+tiedotteet/Uusiin+ajoneuvoihin+tulossa+enemm%C3%A4n+valaisimia.htm

Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajonaikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Syyskuussa 2008 voimaan tulleessa uudessa kytkentätavassa muiden valojen ei kuulu palaa huomiovalojen kanssa samanaikaisesti. Liikenneturvallisuussyistä Suomessa sallitaan myös vanha kytkentä, missä takavalot palavat huomiovalojen yhteydessä, myös kaikissa uusissa autoissa. Valojen käyttöä koskevat säännöt annetaan tieliikennelaissa.

Uusissa autoissa pakolliset huomiovalaisimet on varustettava automatiikalla, joka sytyttää ne aina moottorin käynnistyksen yhteydessä.

Uusia yleensä LED-polttimoilla toteutettuja huomiovaloja nimitetään usein päiväajovaloiksi niiden englanninkielisen nimen "daytime running lights" takia. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään uusi valaisintyyppi vaan uusi kutsumanimi 1970-luvun lopulla käytöönotetuille vapaaehtoisille valaisimille. Kyseisten valaisimien tulee olla hyväksytty E-säännön 87 mukaisesti. Huomiovalojen tunnus hyväksyntämerkinnässä on RL.


Eli kiteytettynä, päiväajovalojen (=huomiovalojen) kanssa saa palaa takavalot (vanha sääntö), tai ei muita valoja ollenkaan (uusi sääntö).

Käsittääkseni päiväajovalot (merkintä RL) voivat toimia myös parkkivaloina (=etuvalaisimina), mutta niiden pitää palaa himmeämmin, täyttää säädökset, sekä olla hyväksytty myös parkkivaloiksi (merkintä A). Tämä on toteutettu muutamissa uusissa automalleissa jo ihan tehtaalta lähtien. Tällöin valot saavat palaa myös ajovalojen kanssa.

4.5 Etuvalaisimet

Etuvalaisimella tarkoitetaan auton etuosaan sijoitettua valaisinta, jolla ilmaistaan ajoneuvon läsnäolo ja leveys edestä katsottuna.

Etuvalaisimia tulee olla kaksi ja valaisimen etäisyys auton uloimmasta ulkoreunasta saa olla enintään 400 mm. Valaisevien pintojen sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm, kuitenkin vähintään 400 mm, mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm. Etuvalaisimen tulee sijaita vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm korkeudella maan pinnasta. Jos korin muoto estää sijoittamisen alemmas kuin 1500 mm, saa etuvalaisimet kuitenkin asentaa enintään 2100 mm korkeudelle.

Etuvalaisimen on annettava valkoista valoa ja ne on suunnattava eteenpäin. Merkkivalo on pakollinen, mutta sitä ei kuitenkaan vaadita, jos kojetaulun valaistus voidaan kytkeä päälle ainoastaan samanaikaisesti kuin etuvalaisimet. Etuvalaisimen on näyttävä vaakatasossa 45° sisäänpäin ja 80°ulospäin.

Lainaa
Käsittääkseni päiväajovalot (merkintä RL) voivat toimia myös parkkivaloina (=etuvalaisimina), mutta niiden pitää palaa himmeämmin, täyttää säädökset, sekä olla hyväksytty myös parkkivaloiksi (merkintä A). Tämä on toteutettu muutamissa uusissa automalleissa jo ihan tehtaalta lähtien. Tällöin valot saavat palaa myös ajovalojen kanssa.

Juuri noin.Ja esim Philipsin yksi jälkiasennusmalli on myös parkki. Silloin pitää tosin auton alkuperäiset parkit poistaa käytöstä, aivan kuten parkillisten lisävalojenkin kanssa.

Terve. Täältä saattas löytyä osa jos toinenkin.

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1116568

Rohkeesti vaan kysymään 

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1153894

tuoltakin saattaisi osaa löytyä