Repsikan puolelta on molemmat sähkölasit jumissa, takaikkuna nytkähtää hiukan napista, etuikkuna täysin mykkä.
Sen verran vilkaisin, että ovissa on johdot ehjänä. Mistäs seuraavaksi kannattaa alkaa vikaa etsiä?
Ja pitkään ollut lämpimässä, joten eivät ole jäässä.

Ei kukaan osais vihjata, mitä kannattaa tarkistaa ensimmäiseksi vikaa etsiessä?
Minä kun en niin hirveästi sähköjen päälle ymmärrä

Itelläki on vähä nuo sähkölasit heikolla hapella. Kuskin lasi jumii aivan mahdottomasti pitää aina nostaa ite ylös kun ei ite jaksa nousta. Mistäkohtaa se nyt on irti ku tuntuu että nojaa sisältä katsottuna vasempaan reunaan. Takalasit ei toimi omista nappuloista kun ylöspäin mutta aukeavat keskikonsolin napeista. Missähän kohti nuissa on vika?

Lainaa...Kuskin lasi jumii aivan mahdottomasti pitää aina nostaa ite ylös kun ei ite jaksa nousta. Mistäkohtaa se nyt on irti ku tuntuu että nojaa sisältä katsottuna vasempaan reunaan...

otan tähän kantaa sen verran, että itelläni on p10 primerassa täsmälleen sama ongelma. nyt kun auto viedään väritykseen viikon-parin sisällä niin joudun repimään ovipahvit irti. kuskin ikkuna käyttäytyy juuri noin... sieltä on varmaanki joku tattula irti mikä pitää ikkunan linjassa irti / hajonnut joka pitää uusia.

Muutamia syitä sähkölasien sekoilulle:

-Johdot poikki/pistokkeet likaiset. Pelkkä johtojen toteaminen ehjiksi ei auta, voivat olla taitekohdasta poikki eristeiden sisältä. Tästä johtuu esim. käytös, että lasit toimivat ovien ollessa auki, mutta eivät oven ollessa kiinni.

-Kytkimet likaiset/rikki. Oireina mm. lasin toimiminen takaoven kytkimestä, mutta ei kuskin kytkimestä. Myös nykiminen tai vain pieni liikahdus nappia painaessa kielii tästä eli kontakti kytkimessä pätkii ja moottorille ei mene tietoa. Likainen/hapettunut kytkin päästää virtaa läpi hetken ajan ja sitten lämpenee, jolloin resistanssi kasvaa ja sähkö ei mene enää läpi. Pystyy toteamaan kytkimen pienellä rynkyttämisellä, jos toimii vippaskonsteilla, niin kytkimessä vikaa ja putsausta/uusimista kehiin.

-Lasimoottorin ääni kuuluu, mutta lasi ei liiku tai liikkuu huonosti: vaijerit solmussa/jumissa, mekanismissa muuta vikaa/jäätä.

-Lasien kuoleminen samalta puolen autoa viittaa usein vikaan johdoissa tai kuskin konsolissa. Yleismittarilla testaten, että tuleeko sinne nostomoottorille virtaa nappia painettaessa vai ei. Moottorikin voi kärähtää, jos yritetty väkisin avata lasin ollessa umpijäässä tai jumissa. Eli jos sähköä tulee, mutta moottori ei inahda, niin se on sökö.

Nämä pystyy taitamatonkin kyllä tarkistamaan pienellä miettimisellä rauhallisesti työskennellen.

Lainaa
-Lasien kuoleminen samalta puolen autoa viittaa usein vikaan johdoissa tai kuskin konsolissa. Yleismittarilla testaten, että tuleeko sinne nostomoottorille virtaa nappia painettaessa vai ei. Moottorikin voi kärähtää, jos yritetty väkisin avata lasin ollessa umpijäässä tai jumissa. Eli jos sähköä tulee, mutta moottori ei inahda, niin se on sökö.

Nämä pystyy taitamatonkin kyllä tarkistamaan pienellä miettimisellä rauhallisesti työskennellen.

Tämä saattaisi osua lähimmäksi mun tapaustani, joten tutkitaanpa, kiitoksia vastauksesta
Ja tuo apparin puolen takalasi siis hiukan nytkähtää keskikonsolin kytkimestä, oven kytkimestä on mykkä.

Omassani oli myös tuo ongelma että lasit eivät nousseet tasaisesti, joten purin pahvit ja huomasin että nostimen vaijerit olivat löystyneet ja niitähän ei pysty kiristämään, mutta ruuvi jolla nostin on kiinni on pieni säätövara ja tätä säätämällä sain ikkuna toimimaan kohtuullisen nopeana ei kylläkään uuden veroisena mutta toimiipahan edes.