Nelisen kuukautta ollut 96 Micra päivittäisessä ajossa ja hyvin on tähän asti toiminut.
Nyt kuitenkin kesken ajon vilkku lopetti toimintansa täysin. Ei toimi vasemmalle eikä oikealle, ei toimi hätävilkku, eikä kojetaulussakaan välky merkkivalo.
Vilkulle ja hätävilkulle näyttäisi olevan yhteinen sulake, joka on ehjä. Ajattelin, että vika on vilkun releessä ja vaihdoin sen, ei mitään vaikutusta. Relettä vaihtaessa huomasin, että vanhakin rele toimi, koska hätävilkun kytkintä painettaessa rele napsuu.
Parkkivalot ei pala, polttimoiden kunnosta en tiedä, sulake näytti olevan ehjä. Lisäksi rekisterikilven valo takana ei pala. Kaikki muut sähkölaitteet tuntuvat toimivan.
Mistähän vikaa voisi vielä etsiä? Lähinnä ajattelin, jos tässä on jotain tyyppivikaa tai jos jollakulla on ollut vastaava ongelma.

Oliskohan samaa vikaa, kun tuon ikäisissä primeroissa - eli hätävilkun katkaisija sökö. Vilkutkin toimivat jostain syystä tuon katkaisijan kautta, eli nekin pimenevät siinä samalla.

Jos on mahdollisuus kokeilla toisella (varmasti ehjällä) hätävilkkujen katkaisijalla, niin selviää.

Noi parkki- ja rekisterikilven valon polttimot kannattaa tarkistaa, saattavat olla rikki.

Parkkivalot korjaantuivat polttimoiden vaihdolla. Rekisterikilven valoissa on jotain muutakin häikkää.

Pitää koettaa hommata jostain ehjä hätävilkkukytkin.

Voisiko joku, jolla on mahdollisesti korjausopas tai kokemusta, kertoa miten kytkimeen pääsee käsiksi eli kuinka se keskikonsolin muovi irtoaa. Näkyvissä oli vain kaksi ruuvia. Onko esim. puhaltimen suulakkeiden takana ruuveja...

http://nissan4u.com osoitteesta löytyy melkosen moneen nissaniin hajotuskuvia yhdestä sun toisesta paikasta. Kaivele sieltä

Toimiiko takaluukun pyyhkijä normaalisti? On ollut sellaistakin vikaa, että luukun johdot menee pikku hiljaa poikki tai sitten hapettumaa.

LainaaParkkivalot korjaantuivat polttimoiden vaihdolla. Rekisterikilven valoissa on jotain muutakin häikkää.

Pitää koettaa hommata jostain ehjä hätävilkkukytkin.

Voisiko joku, jolla on mahdollisesti korjausopas tai kokemusta, kertoa miten kytkimeen pääsee käsiksi eli kuinka se keskikonsolin muovi irtoaa. Näkyvissä oli vain kaksi ruuvia. Onko esim. puhaltimen suulakkeiden takana ruuveja...

Onko autossasi uudempi kojetaulu eli hätävilkut ja takalasinlämmitin ylhäällä mittarikotelon viereisessä "korotuksessa"?
Kaipaisin itsekin ohjetta miten irtoaa takalasinlämmittimen katkaisija -01 Micran kojetaulusta symbolivalaistuksen polttimon vaihtoa varten. Netin hajautuskuvat olivat liian epätarkkoja. Koetin jo kammeta katkaisijoiden kehystä irti mutta sain vain aikaiseksi pieniä painaumia kojetauluun, muovi on todella pehmeää. Raikkaria irrottaessa koetin tähyillä kojetaulun taakse mutta tuskin takapuoleltakaan käsi mahtuu niitä irrottamaan kun katkaisijat sijaitsevat ilmasuulakkeiden välissä.

Kyllä se muistaakseni ihan vetämällä lähti irti siitä keskeltä. Micran kojelauta, ja muutkin muoviosat on niin pehmeätä, että kannattaa käyttää muovisia työkaluja jos vääntää tarvii. Heti tulee naarmu kun raapaisee. Muovista verhoilutyökalusarjaa saa parilla eurolla biltemasta tai motonetistä...

Ne katkaisijoiden polttimot on niitä onnettoman pieniä riisinjyvän kokoisia, jotka pitää vaihtaa itse kantaan. Toisessa on sininen huppu päällä, ja niin pientä ei saa mistään tilalle jos hajoaa. Sinisellä tussilla tosin voi värjätä itse polttimon...

Taisinpa muuten naputella jäsenten puolelle jo joskus aikanaan uudempaan ja vanhempaan micraan koko mittariston polttimonvaihto-ohjeet...

Lainaa

Onko autossasi uudempi kojetaulu eli hätävilkut ja takalasinlämmitin ylhäällä mittarikotelon viereisessä "korotuksessa"?
Kaipaisin itsekin ohjetta miten irtoaa takalasinlämmittimen katkaisija -01 Micran kojetaulusta symbolivalaistuksen polttimon vaihtoa varten. Netin hajautuskuvat olivat liian epätarkkoja. Koetin jo kammeta katkaisijoiden kehystä irti mutta sain vain aikaiseksi pieniä painaumia kojetauluun, muovi on todella pehmeää. Raikkaria irrottaessa koetin tähyillä kojetaulun taakse mutta tuskin takapuoleltakaan käsi mahtuu niitä irrottamaan kun katkaisijat sijaitsevat ilmasuulakkeiden välissä.

On kait uudempi, koska katkaisimet ovat puhaltimen suulakkeiden välissä ja ylhäällä. Kyllä ne kytkimet lähtee kampeamalla/vetämällä irti. Itse väänsin ne ruuvimeisselillä ja pienet jäljet jäi. Jotenkin ei tuntunut pahalta, kun tuo vilkkujen toimimattomuus korpeaa niin pahasti.

Samaa mieltä noista netin kuvista, hyvää tietoa, mutta en siitä saa selvää, kuinka paneelin saa pois.

Vika oli takavilkun johdoissa, jotka olivat oikosulussa. Siis siinä muovihärpäkkeessä, johon polttimot tulevat kiinni. Tämä oli rikkonut vilkkureleen.

Sitten opetus: Motonetista ostettu vilkkurele ei Micrassani toiminut. Ostin niitä kaksin kappalein, toisen tuon oikosulun korjaamisen jälkeen. Ei vaan toiminut. Tänään sain merkkiliikkeestä Nissanin releen, joka oli 4 kertaa kalliimpi (41 euroa), mutta sillä ongelma lopulta ratkesi.

Nyt on taas oikein lysti ajaa Micralla.

ps. Merkkihuollossakin epäilivät ensin tuota hätävilkkujen kytkintä, koska niitä on mennyt rikki ja aiheuttaisi vastaavat oireet.

Tarvikevilkkureleet ovat välillä mahtavia. Minullakin on hyllyssäni yksi, jota käytettäessä vilkkujen vilkkumisen taajuus on riippuvainen kierrosluvusta. Tyhjäkäynnillä taajuus on todella hidas, kierroksilla sitten tiheämpi. Onneksi auton oma virkosi itsestään ja on toiminut jo neljättä vuotta.