Näillä pakkasilla kylmänä liikkeellelähtiessä Pirumerran (-94)ohjaus on jäykkä "pari-kolme minuuttia" ennen kuin normalisoituu. Onko tämä tavallista vai onko jossain mahdollisesti jotain häikkää? Ohjaustehostimen nestesäiliössä on nestettä. Ilmeisesti ohjaustehostimen pumpun hihna vinkuu muutaman minuutin ennen kuin lämpenee ja hiljenee... olisiko tällä vaikutusta ohjauksen jäykkyyteen?

Kuinkahan kuramömmöskeidaa se tehostimen neste mahtaa olla, ja etenkin siellä ohjausvaihteen päässä...
Sekin kuuluisi vaihtaa joskus!

Säilössä oleva oli ainakin kirkkaan punertavaa, ei sakkaista. Tiedä sitten mitä ohjausvaihteen päässä löytyisi... Millainen homma tuon vaihtaminen on?

LainaaSäilössä oleva oli ainakin kirkkaan punertavaa, ei sakkaista. Tiedä sitten mitä ohjausvaihteen päässä löytyisi... Millainen homma tuon vaihtaminen on?

http://www.motonet.fi/phpBB/viewtopic.php?f=51&t=10397

Samaa vikaa itsellä kovilla pakkasilla, veikkaan että öljynvaihto auttaa asiaa kummasti 
hyvät ohjeet mätänetistä, meinasin myös sanoa että saa sen hammastangon puurot ulos eikä vaan säiliöstä

Ite uusin primeran öljyt tuossa kesällä sildappaa että isolla injektioruiskulla säiliö tyhjäksi ja uutta tilalle. Sitten päivän, parin ajelun jälkeen aina sama uudestaan kunnes litran pullo oli käytetty. Ei se tietenkään vaihdu 100% uudeksi, mutta suurimmaksi osaksi kuitenkin.

Se öljyhän kiertää hammastangon ja pumpun ja säiliön välillä niin kyllä se uusi ja vanha sekoittuu käytössä. Eli hammastankoon ei jää sen vanhempi öly kuin säiliöönkään.

Vaivaahan tuosta ei ollut kuin nimeksi ja kyllä se ohjauskin taisi herkistyä sikäli kun muistan viime talvesta.

Otapas pohjalta asti liemet pois niin näet kuinka paljon möhnää sinne kuitenkin on kertynyt...
Ei se kura sieltä minnekään kierrä, vaan vain se notkea "pintaöljy"

Itsellä taas toisinpäin primerassa. Kylmänä ohjaus on todella herkkä ja lämpimänä sitten jäykistyy.

LainaaOtapas pohjalta asti liemet pois niin näet kuinka paljon möhnää sinne kuitenkin on kertynyt...
Ei se kura sieltä minnekään kierrä, vaan vain se notkea "pintaöljy"

Mistä pohjalta asti ja miten ne möhnät saa pois?

Tarkoitatko putken avaamista jostain mahdollisimman alhaisesta paikasta?

En kyllä ymmärrä miksi joku möhnä tulisi ulos putken avaamalla, mutta ei kiertäisi muun öljyn mukana. Onko siellä jotain lyijyhauleja vai mitä?

Linkki vaihto-ohjeisiin on jo tuossa ylempänä Alpun viestissä.

LainaaLinkki vaihto-ohjeisiin on jo tuossa ylempänä Alpun viestissä.

Mut mihin (pohjaan) se möhnä jää.

Vasen käsi on paskana ja nyt ei autohommat onnistu varmaan kuukauteen - pariin. Paikallisella Autopro:lla hihna tsekattiin ja kiristettiin 24 eurolla. Nyt ei vingu eikä jäykistele näilläkään pakkasilla.