ostin just työautoksi multivalve sunnyn.muuten pelaa hienosti sievästi ajellen mutta jo normaali reippaasti kiihdyttäessä tulee outo hyytyminen keskikierroksilla.tasaisessa nopeudessa kun ei ole juuri vedätystä kulkee kevyesti,vaan heti vedätettäessä muuttuu tukkoiseksi ja raskaaksi koneen luonne??auttaiskohan uudet tulpat+johdot..tuttava asentaja epäili automaattiryypyn jäävän päälle aiheuttaen oireet.kylmänä lähtee herkästi käyntiin mut hieman bensa haiskahtaa...

Voisko olla niinkin yksinkertanen juttu että ois ilmansuodin tukossa?  Ryypyn päälle jäämisen kyllä pitäis huomata kulutuksessa ja tyhjäkäynnissä,luulis huutavan ainaki 2000rpm..

Joskus vialliset tulpat/johdot aiheuttaa sen että kun pyttyyn alkaa tulla painetta eli kaasua avataan niin kipuna himmenee. Itse lähtisin perushuollosta tulpat, kaikki suodattimet, öljytkin samalla. Jos ei parane niin tulpanjohdot, jakajan kansi, pyörijä. Kun nämä on kunnossa voidaan vikaa lähteä hakemaan kaasarista. On nähty semmosiakin että orkkiksen bensasuodattimen sisältö on 25v jälkeen kaasarissa.

tulpat oli hyvän näköiset kahvin ruskeat,vaihdoin silti uudet.ilmanputsaria ei ollut hyllyssä joten otin putsarin pois.oireet eivät hävinneet.pyörijä ja jakajan kansi ihan ok kunnossa mut täytyy ostaa uudet johdot pyörijöineen kansineen.imuläppäkin näytti olevan täysin auki joten vielä bensasuodatinkin vaihtoon.jos ei ala noilla konsteilla korjaantuun ni pitänee ruveta kaasarin letkut tarkistaan ensi töikseen siltä osastolta.jumiikohan jakaja..??

nyt pelaa sunny mainiosti!vaihdoin kaikki alipaineletkut uusiin.nyt kiihtyy ja pelaa muutenkin hienosti.kulkee silleen "sukkasillaan kevyesti"vaihdon samalla uuden termarin ku tuntu ettei tuu lämpöä nissanin tyyliin.vanha termostaatti 76,5 asteinen!!laiton 82 tilalle ku ei varaosaliikkeen mukaan saa kuumempaa tuohon multivalveen.nyt riittää lämmintä kajuuttaan!kiitos kaikille vinkeistä!!nyt talliin -64 luupäätä fixaileen katsastukseen,ei ainaskaa alipaineletkut tuota harmia ku on vaan yx ja seki rautaa..