Onko kellään kokemusta/tietoa miten järkevästi onnistuu Primeran sr20di koneen turbottaminen eli yksipisteruisku koneen?

EBay:ssä törmäsin turbo-pakettiin jonka pitäisi sopia tuolle koneelle ja kuume iski.

Alla linkki kohteeseen.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170469180881&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT#ht_4166wt_1165

Mitä kannattaa huomioida vanhan koneen turbottamisessa?

tuolta kannattaa myös kysellä --> http://www.dnsf.org/forum/

LainaaOnko kellään kokemusta/tietoa miten järkevästi onnistuu Primeran sr20di koneen turbottaminen eli yksipisteruisku koneen?

EBay:ssä törmäsin turbo-pakettiin jonka pitäisi sopia tuolle koneelle ja kuume iski.

Alla linkki kohteeseen.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170469180881&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT#ht_4166wt_1165

Mitä kannattaa huomioida vanhan koneen turbottamisessa?

Vissiin tarkotat SR20DE konetta.

Tuollaiset kitit kannattaa suoraan jättää sinne Ebayhyn.

Jos turbon siihen haluaa niin ostaa SR20DET pakosarjan ja esim Garret T28 siihen. Maltillisilla paineilla tuo vaparipata kestää ajaa. Jos leiman haluaa tohon niin VTT kutsuu.

Lainaa

Vissiin tarkotat SR20DE konetta.

Tuollaiset kitit kannattaa suoraan jättää sinne Ebayhyn.

Jos turbon siihen haluaa niin ostaa SR20DET pakosarjan ja esim Garret T28 siihen. Maltillisilla paineilla tuo vaparipata kestää ajaa. Jos leiman haluaa tohon niin VTT kutsuu.

Pitää varmaan sitten unohtaa turbo kun on nimenomaan tuo yksipisteruisku sr20di. Menee liian hankalaksi ruveta säätämään jos joutus tekniikkaa ensin vaihtamaan, sen verran hyvässä kunnossa tuo nykynen kone.