Oli koekäytössä tuollainen,ja kysyisin tuon mallin vaihelaatikko ongelmista.Kun käynnisti auton kuului vaihelaatikosta ensin isompaa rahinaa mutta ääni hävisi melkein saman tien vaimeammaksi.  Ääni kuului kun käynnistyksen jälkeen kierrokset laski hieman,ja katosi kun kierrokset nousi takaisin normaaliksi.   Vaihelaatikko toimii normaalisti,mutta ainoastaan tuo tyhjäkäynnillä oleva ääni arvelluttaa.  Ääni katoaa kun kytkimen painaa pohjaan.    Vai olisiko tuo rahiseva ääni joka katoaa jakoketju ,ja tuo vaimeampi ääni vaihelaatikosta?                         Vaimeampi naputus loppuu kun painaa kytkimen pohjaan.

Eiköhän näissä epäselvissä tapauksissa ole viisaampaa jättää ostamatta. 

Jos käynnistit auton vaihde vapaalla, ei rahiseva ääni ole mitenkään voinut tulla vaihdelaatikosta, vaan on todennäköisemmin juurikin jakoketju jonka kiristäjä toimii öljynpaineella.

Kytkimen painallukseen loppuva ääni taas viittaa kuluneeseen painelaakeriin, tosin saattaa toimia moitteetta vielä kymmeniäkin tuhansia kilometrejä.

LainaaJos käynnistit auton vaihde vapaalla, ei rahiseva ääni ole mitenkään voinut tulla vaihdelaatikosta, vaan on todennäköisemmin juurikin jakoketju jonka kiristäjä toimii öljynpaineella.

Kytkimen painallukseen loppuva ääni taas viittaa kuluneeseen painelaakeriin, tosin saattaa toimia moitteetta vielä kymmeniäkin tuhansia kilometrejä.

Jos auto on käynnissä ja vaihde vapaalla,sekä kytkin ylhäällä...niin kyllä siellä vaihdelaatikossa kamat silloinkin pyörii 

Todennäköisesti se naputus on laatikosta,ja rahina ketjusta.

Kaikki äänet mitkä katoavat kytkin pohjaan painettaessa auton ollessa paikallaan,viittaavat vahvasti vaihdelaatikkoon...jos lootassa rattaat ei pyöri,niin ei sieltä ääniäkään voi tulla 

Minusta painelaakeri ääntää, jos on kulunut juuri silloin kun kytkimen painaa pohjaan. Tuossa se vaimea naputus nimenomaan loppui painettaessa...Nyt pitäisi kuulostella samalaisesta primerasta onko samanlainen ääni kaikissa.Toisinaan ei kuulunut muuta kuin siisti moottorin ääni vapaalla tyhjäkäynnillä.Nyt kun olen jo auton palauttanut, tuntuu kuin olisi ollut vainoharhaisuutta, kun on lukenut noista vaihelaatikko vioista Nissaneissa.  Primeralla oli muuten ajettu 200.000. Pitäisi vaan nyt selvittää onko naputus ominaisuus, vai tiedossa jossakinvaiheessa laatikon aukaisu. Ajossa laatikko toimi normaalisti.  Ahh nyt muistin mitä mieleen tuli naputuksesta, oli niinkuin uuden dieselmoottorin ääni, mutta vaimeampi.. :-/

Lainaa


Jos auto on käynnissä ja vaihde vapaalla,sekä kytkin ylhäällä...niin kyllä siellä vaihdelaatikossa kamat silloinkin pyörii 

Todennäköisesti se naputus on laatikosta,ja rahina ketjusta.

Kaikki äänet mitkä katoavat kytkin pohjaan painettaessa auton ollessa paikallaan,viittaavat vahvasti vaihdelaatikkoon...jos lootassa rattaat ei pyöri,niin ei sieltä ääniäkään voi tulla 

Näinpä, Jos painelaakeri ois rikki/kulunut niin sehän kuuluisi juuri kytkimen ollessa pohjassa?