Moro!

Onko kukaan muutellut primeran ilmanottoa? Noissahan se on järjestetty kaikkien amatöörituunaajien oppien mukaisesti, eli moottori haukkaa mahdollisimman lämmintä ilmaa moottoritilasta. Ei hyvä.

Nyt helteillä huomaa, että ei vaan kulje mihinkään kun ilmastointikin jarruttaa konetta parhaansa mukaan.

Itse ajattelin siirtää ilmanoton etulokarin sisään, kun sinne menee sopivasti reikäkin resonaattorille. Eli resonaattori hiiteen ja putki sinne vaan.

Onko kellään kokemusta moisesta?

Tässä esimerkiksi kuva, jossa näkyy mainitusta reiästä vedetty ilmaputki (punainen).

Ka kokeile ja pistä kokemuksia näkyville. Epäilen vaan, ettei ole pahemmin vaikutusta tämän teholuokan vehkeissä 

LainaaMoro!

Onko kukaan muutellut primeran ilmanottoa? Noissahan se on järjestetty kaikkien amatöörituunaajien oppien mukaisesti, eli moottori haukkaa mahdollisimman lämmintä ilmaa moottoritilasta. Ei hyvä.

Nyt helteillä huomaa, että ei vaan kulje mihinkään kun ilmastointikin jarruttaa konetta parhaansa mukaan.

Jos ei nyt kulje mihinkään, niin ei se sen muutoksen jälkeenkään.. 

No siis sanotaanko että tolla 1.8 koneella ehtii ihan hyvin talvella ja muuten kylmällä säällä. Nyt helteillä etenkin valoista lähtiessä kone meinaa nyykähtää, ellei anna vähän kierroksia.

Muuten on tottunu ettei tarvi kun vähän kaasua kutittaa varpaalla ja kytkintä ylös niin oikein hyvin siitä lähtee.

Itse en ole ainakaan omassa huomannut mitään eroa. Yhtä pirteästi se kuljeksii kuin talvellakin.