eli laitettiin nuo h&r madallusjouset -35mm alle ja lyhensin nuita pohjaanlyöntikumeja 30mm, mutta keula tuntui ihan kivikovalta, ei jousitusta yhtään, no otin sit vekeen nuo kumet ja nyt iskee jousituksen pohjaan aika helposti, eli pitäskö nyt ruveta kahteleen lyhennettyjä iskareita?? iskarit mitkä ostin on uudet ja sachs super touring... nii ja auto oli -00 1.8 sportdeck

Paljonkos iskareilla on liikevaraa kun ovat paikallaan jousien kera ja painoa päällä? Eli paljon näkyy sitä iskunvaimentimen mäntää (kiiltävä putki)? Ei kai nyt -35mm jousilla voi pohjata kovin helposti. Vai onko ne jouset käytetyt ja kuoleutuneet? Ei taida "lyhyemmät" iskarit auttaa,ne kun vaikuttaa vaan ulosjoustoon.

Edit:Tuli vielä mieleen,olethan varma ettei takajouset oo mennyt eteen?Itsellä ei ole tietoa kuinka samanlaiset p11:sessa on edessä ja takana jouset että voiko ne edes mennä ristiin..

LainaaPaljonkos iskareilla on liikevaraa kun ovat paikallaan jousien kera ja painoa päällä? Eli paljon näkyy sitä iskunvaimentimen mäntää (kiiltävä putki)? Ei kai nyt -35mm jousilla voi pohjata kovin helposti. Vai onko ne jouset käytetyt ja kuoleutuneet? Ei taida "lyhyemmät" iskarit auttaa,ne kun vaikuttaa vaan ulosjoustoon.

Edit:Tuli vielä mieleen,olethan varma ettei takajouset oo mennyt eteen?Itsellä ei ole tietoa kuinka samanlaiset p11:sessa on edessä ja takana jouset että voiko ne edes mennä ristiin..

en oo kahtonu vielä et paljoko jää liike rataa, jouset on h&r ja uudet, väärin niitä ei voi laittaa, purin tuossa toissapäivänä iskaripaketin ja pumppasin nuota iskareita muutama kerran alas ja annoin tulla ylös, laitoin uudet pohjaanlyöntikumet (lyhensin n.40-45mm) ja kasasin ni nyt ei oo enään niin hirveen kova vaikka jäykkä tuo keula kyllä on, hidastetöyssyyn ku ajaa ei tunnu olevan paljo yhtään joustoa, mutta kyllä tuo auto laskeutui täydellisesti alaspäin nuolla h&r jousilla, ei keuli ei perä laahaa...

Lainaa

en oo kahtonu vielä et paljoko jää liike rataa, jouset on h&r ja uudet, väärin niitä ei voi laittaa, purin tuossa toissapäivänä iskaripaketin ja pumppasin nuota iskareita muutama kerran alas ja annoin tulla ylös, laitoin uudet pohjaanlyöntikumet (lyhensin n.40-45mm) ja kasasin ni nyt ei oo enään niin hirveen kova vaikka jäykkä tuo keula kyllä on, hidastetöyssyyn ku ajaa ei tunnu olevan paljo yhtään joustoa, mutta kyllä tuo auto laskeutui täydellisesti alaspäin nuolla h&r jousilla, ei keuli ei perä laahaa...

Hidastetöyssyt onkin sitä varten,että niihin hidastetaan 

....ja kyllä se ulkonäön parannus harvemmin tulee ilman että ns. tingitään ajomukavuudesta,etenkin jos puhutaan alustan madaltamisesta 
Toisaalta taas ajo-ominaisuudet paranevat.

Lainaa


Hidastetöyssyt onkin sitä varten,että niihin hidastetaan 

....ja kyllä se ulkonäön parannus harvemmin tulee ilman että ns. tingitään ajomukavuudesta,etenkin jos puhutaan alustan madaltamisesta 
Toisaalta taas ajo-ominaisuudet paranevat.

niinpä, mutta vähä ihmetyttää tuo keula, edelliseen farkku avensikseen ku laitto nuo h&r -35mm jouset tuli alustasta täydellinen, mukavan jämäkkä. mutta mitä lukenu/kuullut juttuja niin monella tuntuu olevan ongelmia tuon keulan kanssa vaikka on lyhennetty pohjaanlyöntikumeja että on kova ajaa...

Miksi pitää jo ennestään pientä maavaraa vielä pienentää? 
Jää mahastaan kiinni suojatiekorokkeisiin jo melkein vakiona! 

LainaaMiksi pitää jo ennestään pientä maavaraa vielä pienentää? 
Jää mahastaan kiinni suojatiekorokkeisiin jo melkein vakiona! 

no siks ku on rahaa ja johonki sitä pitää tuhlata

Lainaa
no siks ku on rahaa ja johonki sitä pitää tuhlata

Mulla on paljon "sijotuskohteita" jos rahaa on liikaa. Aluks vaikka auton maalaus

Meiän Tatsunissa on jo tehtaalla asennettu "automaattinen korkeussäätö"? 
Tai ainakin "persuus" mataloituu vuosien ja kilometrien karttuessa! 
Täyellä lastilla ei enää juurikaan "joustoa" löydy! 

LainaaMeiän Tatsunissa on jo tehtaalla asennettu "automaattinen korkeussäätö"? 
Tai ainakin "persuus" mataloituu vuosien ja kilometrien karttuessa! 
Täyellä lastilla ei enää juurikaan "joustoa" löydy! 

joo, kyllä multaki löyty tuo "automaattinen" peränsäätö, kauhian näkönen ku perä kentässä ja keula ylhäällä , alko vissiin vakio jouset olleen lopun eellä...

Iskareistakin on suojakumit ollut rikki jo ainakin yli 4v, mutta hyvin "iskevät" vieläkin!