Mikä mulla on autossa vikana ku se lämpenee niin ei pysty nostamaan kierroksia yli 2500 ku se laskee siitä sitte samantien. Se kestää aikansa yleensä joku 15 min mutta ärsyttävää ku ei pysty ajamaan ku vajjaata 90km/h.. Autona Nissan Sunny 1.6 ruisku multivalve vm.91

voisko olla puolassa vika?  :-?

Olen kuullut viallisen sytytysyksikön tuottavan tuollaisia oireita, tosin saataa olla puolakin.

pittääpä sunnuntaina alakaa purkammaan. kiitos tiedosta

LainaaOlen kuullut viallisen sytytysyksikön tuottavan tuollaisia oireita, tosin saataa olla puolakin.

Voipiko sitä säätää jotenki vai täytyykö ostaa uus?

Lainaa


Voipiko sitä säätää jotenki vai täytyykö ostaa uus?

Kyllä se täytyy uusia, tosin ehjä käytettykin saattaa kestää pitkään joten en ensimmäisenä lähtisi ostamaan uutta marmoritiskiltä. Tosin en sen hintaa siellä tiedä.
Tuo sytytysyksikköhän sijaitsee jakajan sisällä.

Lainaa
Kyllä se täytyy uusia, tosin ehjä käytettykin saattaa kestää pitkään joten en ensimmäisenä lähtisi ostamaan uutta marmoritiskiltä. Tosin en sen hintaa siellä tiedä.
Tuo sytytysyksikköhän sijaitsee jakajan sisällä.

Voitko laittaa linkkiä mistä semmosen löytää?

tossa on siinä puolan kupeessa se transistor unit...

Jos jakaja on hitachi niin samaa jakajaa on käytetty N13/B12W10/B13/N14 GA16DS koneissa 22100-78A00

jos taas mitsubishi 22100-78A10 Niin N13/B12 GA16I ja N14 GA14DS on yhteen sopivat..

Noissa jakajissa on vain kiinnitys ruuvit keskenään yhteen sopivia..

Puolaa taasen tarjoaa GA16I:n lisäksi SR20DE/CA20E/KA24DE/MA12S/KA24E ja en ymmärrä miksi mutta LD23...

Tossa taasen sopivuus taulukko Transistor ingition unit:lle
http://nissan4u.com/parts/info/2202056E16/

Lainaa


Voitko laittaa linkkiä mistä semmosen löytää?

Jos et ole kunnolla paikallistanut vikaa älä syösy suinpäin ostamaan uutta, osaa vaan käy vaikka hajottamolta käytetty osa, puoleen hintaan.

Meinaan vaan että vituttaisi se jos vika edelleen säilyy vaikka sytytyspuolen osat vaihtasitkin.