Millä "helpoilla" konsteilla saisin Almera-peruskärryn 1.6 koneeseen lisää potkua?

ei millään. ihan rehellisesti sanottuna.

edit: sorry virhe. ostat siihen neovvl kannen, niin tulee helposti tehoja. Hintaakin tosin tulee sitten ja reilusti.

Tämä on "ikuisuuskysymys" joita esitetään todella usein eli jonkun korimallin pienimoottoriseen malliin halutaan lisää tehoa.

En ole ilkeä, ilonpilaaja tai ylimielinen vaan esitän kylmää faktaa asiasta mutta halvin ja helpoin tapa suorituskyvyn lisäämiseen on hankkia kyseisestä korimallista tehokkaammalla moottorilla varustettu versio.

Tuon ikäluokan auton (mm. katalysaattori ja tiukemmat päästömittaukset) virittäminen ei ole yksinkertaista kun pitää päästörajoissa pysyä.
Vapaavirtaussuodatin peltipakosarja, "tehoputki", rosterivaimennin, "teholastu" yms. osat ei lisää suorituskykyä mainittavasti muuten vakiomoottorissa (yleensä ei edes sen vertaa että huomaisi eroa), eniten lisäävät myyjän rahapussin paksuutta.

Mainittavan tehonlisäämiseen on tehtävä "koko paketti" eli kannen kanavien parannus, puristussuhteen suurentaminen, pakoputkiston (ja pakosarjan) muuttaminen virtaavammaksi, nokka.akselien ajoituksen muuttaminen ja nostojen kasvattaminen, ruiskujärjestelmän uusiminen tai parantaminen, mitään noista ei kannata tehdä yksistään vaan aina koko paketti ja tuo vaatii moottorin purkamisen ja peruskunnostuksen tekemisen ennen virittämisen aloittamista eli lopputuloksena on että halvemmalla ja helpommalla pääsee kun hankkii 2,0 GTI mallin.

Tai ostat multa täydellisen gti tekniikan

Homma pihvi..

Niinpä.
Valitettavasti ihan mukava asia (moottorin kevyt piristäminen) on hankalaa ja kalliimpaa kuin se tylsä keino (tehokkaampaan autoon vaihtaminen).

Eikö se tää almeidan 1.6 ollut mistä GTi lehti koitti oikeen asiantuntijoitten kans taikoa poweria, pistivät mm peltisatsia, kireempää nokkaa ja uusia suuttimia ynnä ohjelmointia ja tulos oli käytettyyn €uromäärään melko säälittävä  

Viritys on onnistunut jos tehot ei laske yli 15%?  8-)

LainaaViritys on onnistunut jos tehot ei laske yli 15%?  8-)

O.T:  
Tulipa hyvä mieli!

Noita N15 GTi Alluja saa nykyään jo 4000e ja allekkin eli varmasti helpoin ja järkevin vaihtoehto. Parast aikaa jylläävä lamakin vielä rokottaa hintoja. Ei toi 1,6L Allukaan ihan "lussu" ole, kun vertaa nykyautoihinkin.  0 - 100km/h 11,0 s ja huiput 180km/t eli "hyvää keskitasoa". Vääntöä on hiukan niukasti varsinkin alakierroksilla, mutta vaatiikin "hanaa". Eihän se mikään sportti olekkaan vaan tyypillinen käyttöauto arkiseen ajoon. Itellä kanssa arkiautona.
                             

Saksasta haku, jos ei täältä löydy sopivaa, niin mäkin tein. Tosiaan 1.6 on käyttöauto, miksei gti.kin, mutta siinä on vakiona jo sen verran potkua, että ei kannata ruveta 1.6:sta virittelemään. Kyllä noita gti alluja suomessakin on myynnissä, mutta aina hinta on se mikä ratkaisee, miksei haluttavuuskin osaltaan. 2 kertaa olen päässyt autoliikkeeseen katsomaan gti allua, jossa on myyty lappu ikkunassa. Menevät melko hyvin kaupan. Ainakaan nissanin merkkiliikkeet myyvät noita suoraan , kun on vain pienikin tieto, koska tulee vaihtoon. Eivät kerkiä liikkeeseen esille asti. Sama tahtoo olla gt primeroiden kanssa.