Kuinka olette ottaneet irti Cherry Turbon vaihdelaatikon? Saako sen asiallisesti pois irrottamatta moottoria samalla kertaa?

En ole Turbon laatikkoa koskaan irroittanut, mutta lienee samanlainen homma kuin vaparissa. Eroa voi olla siinä minkä verran haluaa/joutuu yläpuolelta ahtoputkea jne purkamaan pois edestä. Homma menee suurinpiirtein seuraavasti:

-irroita akun -napa, ja startti
-laske laatikon öljyt pois
-nosta keula ylös
-irroita renkaat
-avaa vetonivelien mutterit, nämä voi olla tarpeen löysätä jo ennenkuin nostaa keulan ylös.
-irroita raidetangon päät ja alapallonivelet, irroita vetonivelet navoista. Nyt voi kääntää sivuun ja sitoa paikoilleen iskaritolpat.
-vetoakselit lähtevät laatikosta alakautta isolla ruuvimeisselillä tms kampeamalla
-avaa kaikki laatikon kiinnityspultit ja nosta laatikko pois paikoiltaan