Moi,

osaisikohan joku sanoa että mikä mahtaa olla vikana NISSAN SUNNY 1.6 LX-BEAN 4D -94 autossa kun tyhjä käynti on normaali mutta kun painat kaasua lisää niin ei ota kunnolla kierroksia, vaan rupeaa pätkimään. Ajossa auto alkoi nykiä kun rupesi kiihdyttämään. Autoon on vaihdettu uudet tulpat, uusi bensa suodatin ja bensat on vaihdettu ja ilmasuodatin ei ole tukossa. (Kone on GA16DE) eli ruisku malli.

Vois viitata kaasuttimen puolelle kuitenkin. Ota kaasari irti ja puhdista kunnolla suuttimet jne.  :-/ Ite lähtisin sieltä puolen ekana hakemaan vikaa.

LainaaVois viitata kaasuttimen puolelle kuitenkin. Ota kaasari irti ja puhdista kunnolla suuttimet jne.  :-/ Ite lähtisin sieltä puolen ekana hakemaan vikaa.

Olisikohan, jokin letku hapristunut niistä monesta, jotka siellä kaasarisyherön seudulla risteilee. Vaihda kaikki kerralla niin murheet on poissa jonkin aikaa.

tjaa missäs kohtaa 94 sunnyssä on kaasari? jossain siellä ruiskun allako  ... katos tulpanjohdot ja että puola ei laske läpi.. myöskin sudatin olisi hyvä olla ruiskumalli.. ilmamäärä mittari?lambda?.. ruiskunlämpötila anturi?

Ilmamäärämittari tai tulpanjohdot todennäköisimmät. Puolavikakaan ei ole pois suljettu. Oireileeko lämpimänä/kylmänä/sekä-että? Lämpöanturi yleensä oireilee vasta kun kone lämpenee. Kun auto on paikallaan vaihde vapaalla niin ottaako silloin kierroksia nätisti kun painaa kaasun nopeasti pohjaan? Tällöin viallinen ilmamäärämittari näyttää liian vähäistä ilmamäärää ja boksi antaa soppaa liian vähän ja kone ottaa kierroksia mutta huonosti. Tietysti vialliset tulpanjohdot voivat alkaa oireilla siinä kohtaa sylinteriin alkaa tulla lisää painetta, joten lähtisin niistä liikkeelle.

LainaaIlmamäärämittari tai tulpanjohdot todennäköisimmät. Puolavikakaan ei ole pois suljettu. Oireileeko lämpimänä/kylmänä/sekä-että? Lämpöanturi yleensä oireilee vasta kun kone lämpenee. Kun auto on paikallaan vaihde vapaalla niin ottaako silloin kierroksia nätisti kun painaa kaasun nopeasti pohjaan? Tällöin viallinen ilmamäärämittari näyttää liian vähäistä ilmamäärää ja boksi antaa soppaa liian vähän ja kone ottaa kierroksia mutta huonosti. Tietysti vialliset tulpanjohdot voivat alkaa oireilla siinä kohtaa sylinteriin alkaa tulla lisää painetta, joten lähtisin niistä liikkeelle.

tota puola vikaa funtsin itsekkin.. mulla teki samaa kun puola löi läpi.. ei koskaa tyhjäkäynnillä mut kaasua painaessa aina.. hetkimeni että vesisateessa löysi vian

No löytyhän se vikakin. Ilman massa mittari on paskana. pitäs uus saada jostakin.

Lainaatjaa missäs kohtaa 94 sunnyssä on kaasari? jossain siellä ruiskun allako  ... katos tulpanjohdot ja että puola ei laske läpi.. myöskin sudatin olisi hyvä olla ruiskumalli.. ilmamäärä mittari?lambda?.. ruiskunlämpötila anturi?

Anteeksi, en lukenut kysymystä tarpeeksi selvästi. 1.6 LX toi jotenkin heti tuon 1600 kuutioisen kaasarikoneen mieleen   Pahoittelen virhettäni.  :-/

LainaaNo löytyhän se vikakin. Ilman massa mittari on paskana. pitäs uus saada jostakin.

Näyttikö päälle päin jotenkin vialliselta, olisko kuvaa?

Saakohan sellasesta mitattua jotain arvoja?

LainaaNo löytyhän se vikakin. Ilman massa mittari on paskana. pitäs uus saada jostakin.

Kokeiles ensin puhdistusta. Asiaan tarkoitetulla aineella.
Hyvässä lykyssä säästät kolminumeroisen summan rahaa.

Tuohon puhdistukseen on hyvä aine mutta sitä ei saa "ääneen lausua"!  
Jos langat poikki niin putsauskaan ei auta!  

LainaaTuohon puhdistukseen on hyvä aine mutta sitä ei saa "ääneen lausua"!  :-x

Tä?  

Motonetissä ainakin myyvät ihan siihen tarkoitettua ainetta.

puhdistamisesta lisää esim. http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=27730.0

Ainakin CRC:llä on oma puhdistusaineensa ilmamassamittareille, maksaa Motonetissa 9.90€.

Pitäs kai se ottaa kaasari itekki puhistukseen, tukehtuu kun painaa kaasua.

Asiasta viidenteen, sanokaapa viisaammat tuosta venttiilien säädöstä. koitin tuossa yks päivä rakotulkin, jakarin ja ruuvarin kanssa niitä säädellä mutta ei oikeen onnannu. Välys pitäs olla 0,25 kylmänä. Tuntu että jok ikinen venttiili oli liian väljästi.

Mikä olisi semmonen oikeaoppinen tapa säätää näitä?