Miten moinen käytännössä sujuisi ? Tarvisenko maahantuontifirman apua vai tuonko itse ?

http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1157016158/0

Toivottavasti näkyy, on meinaan melkoisen kattava selvitys aiheesta ilman kaupallisia näkövinkkeleitä.
www.esv.fi sivuilla on myös jonkin verran tietoa, tuovat ja kilvittävätkin kait lisämaksusta.

Lainaahttp://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1157016158/0

Toivottavasti näkyy, on meinaan melkoisen kattava selvitys aiheesta ilman kaupallisia näkövinkkeleitä.
www.esv.fi sivuilla on myös jonkin verran tietoa, tuovat ja kilvittävätkin kait lisämaksusta.

eihä se näy ku pitäs olla tojotaclubin jäsen.

esim. //www.mamasan.fi löytyy tarvitsemasi tietämys ja palvelu samassa paketissa

Selvitin asiaa pari vuotta takaperin, kunnes järki sai voiton.
Ehkä halvin, ja kaikinpuolin yksinkertaisin tapa, olisi lykätä auto lomamatkalla Japanissa laivaan joka tuo sen suoraan vaikka Kieliin, ja ajat sieltä kotiin. Rahtilaivoilla konttipaikat tuntuvat olevan nettisivujen perusteella suorastaan halpoja. Suomeen ei suoraa kyytiä ole, ja se kontin siirto laivasta toiseen maksoi melko paljon pelkkään euroopanrahtiin verrattuna. Googlella löytyi aika äkkiä, jopa ihan aiheeseen erikoistuneita firmoja.

Vielä halvempaa on jos löytää jonkun luotettavan kaverin Japanista jolle kertoo mitä haluaa, uskaltaa laittaa rahat sinne ja toivoo saavansa auton kontissa tänne. Tähänkin löytyi joppareita japanista, googlella.

En tiedä miten vaikka tuolla Saksassa saa ajolupaa tuollaiseen peliin tilapäisesti, vai olisiko tuotava kärryllä/laivalla vielä saksasta kotiin. Uskoisin jälkimmäistä. Tarkoittaa käytännössä melkein yhtä suurta menoerää kuin rahti eurooppaan asti. Jossain foorumilla törmäsin myös keskieurooppalaisen tullikäytännön ja sen paperisodan tuomiin ongelmiin.

Sitten tuohon päälle kaikki auton leimaan asti saattamiseen vaativat operaatiot, niin minulla loppui usko. Paperisota on se joka pelottaa.

Tietty jos ehdit ja haluat haalia japanissa muille osaa sen kontin täyteen, saat pienennettyä hiukan kuluja. Mitään ruotsinlaiva-tyylistä autopaikkaahan ei ole olemassa rahtilaivassa tuolle puolen planeetan matkalle.

Käytännössä matkat japaniin+rahti eurooppaan+rahti suomeen+tulli&verot+leiman vaatimat työt=sellainen summa rahaa että saan sillä mieleiseni auton kotimaan markkinoilta harrasteeksi. Auton hintaa en edes laskenut mukaan vielä.
Jos jaksaa ottaa alusta alkaen kaikesta selvän mikäs siinä, mutta ei nuo esim mamasanin paketitkaan kovin hinnakkaiksi jää, vaivaan nähden.

soittaa niille sunny heepoille että ajelee takas jollain kiululla...

Lainaasoittaa niille sunny heepoille että ajelee takas jollain kiululla...

Eihän siitä ole mitään jäljellä kun pääsevät tänne, onhan niiden omakin reuhake jo rakennettu puoliksi uusiksi eikä ne ole päässyt vasta kun palan matkaa...