Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Voiko olla totta?

Aloittaja OnTheRocks, toukokuu 23, 2009, 18:03:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

OnTheRocks

Että Micran (1,2, -04, ajettu 60000) etuakselin alatukivarren takimmaiset laakeroinnit ovat "vaurioituneet" molemmin puolin?

Vai kaivoiko katsastaja kaivamalla "tilastot kuntoon"?

BA

Onkos tuossa se hela kiinni rungossa niinkun edellisessä K11-korissa, ja tukivarren päätytappi vaan työnnetään siihen puslan reikään?
Siinä tapauksessa sen kumin ei pitäs tuossa ajassa itsekseen pettää.

Mahdollistahan se on, vaan epätodennäköistä ilman muuta vikaa. Pyöränkulmat sekaisin, ajettu terävään hidasteeseen/katukiveykseen lujaa? Onko alustaa pesty voimakkaalla liuottimella joka voisi kumit tappaa?

AnttiJL

Oliskohan Renault päässyt sotkemaan oman "laatunsa" japanilaisten
ylpeyteen? Rellu kait omistaa Nissanin...
Appiukolla sama homma Rellussaan, juurikin kun 60000km täynnä ja takuu
2kk ummessa...

cedricfan

clion kanssa yhteinen alusta...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

AnttiJL

OT: olikos sulla cedricfan joskus joku linkki sivulle josta selvis, että mitkä kaarat
tehdään vielä oikeasti japanissa??? Tuokaan ei vissiin takaa että ei olis rellun tyyppi-vikoja???

Mikäs kumma siinä on että uudessa autossa saa olla vaikka minkälaista vikaa ja sitten
kun huollossa sanotaan "No tää on tän mallin tyyppi-vika..." ni sitten pitäis
kuluttajan vaan kärsiä. Onhan se sentään tyyppi-vika...
Appiukon rellun ajotietokone nollas trippi-tiedot (kaikki), jos oli virrat päällä, mutta ei
käynnissä ja avas pelkääjän puolen oven... Syytä merkkihuollossa eivät tienneet,
eivätkä sille mitään tehneet kun on "tyyppi-vika"....... Itse menettäisin hermot kyllä
jos olisin maksanut autostani 36k€ ja moinen vika tulisi...

cedricfan

Ei, mutta aiheesta kyllä oli täällä pitkä & tyhjentävä topikki.

Eurooppalainen laatustandardi on löysempi, ja alihankkijoiden laadulta ei odoteta samaa kuin Japanissa. Selkein osoitus on Carina-E jota on sekä japsina että brittinä: laatuero myönnetään jopa merkkikerhossa...
Ja eihän britti suostu ostamaan sunderlandilaista Bluebirdiä :D

Ja on ihan totta että autojen usein tehtävä kohtuuhintainen huolto on muuttunut kalliiksi korjailuksi. Mutta kun inssi suunnittelee ja ekonomi määrää hinnan niin näin siinä sitten käy :-[
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40