En löytäny kysymykseeni täältä vielä vastausta, joten tässäpä pohdittavaa..

Auto siis micra vm.1987 ja 1.0 mylly. Autoon vaihdettu tulpat, johdot, jakajan kansi, katkojan kärjet ja sytytyspuola. Auto käy kylmänä paremmin kun lämmettyään ja rupeaa röpöttämään, eli ei oikein reagoi kaasuun. Saattaa 5min käydä hyvin tyhjäkäynnillä, mutta sitten alkaa pätkimään ja lopulta sammuu. Ryyppy tuntuis toimivan, joten ei siinä kohtaa bensansaannissa ainakaan pitäis olla ongelmaa. Noita katkojan kärkiä on kokeiltu kaikennäkösillä säädöillä, ja sytytystäkin on kokeiltu säätää. Mistähän kannattais vikaa ruveta tutkimaan? Ja sellastakin tekee välillä, että paisuntasäiliöstä puskee välillä vettä pihalle. Tankki ollaan tyhjennetty, eli en usko vettäkään olevan bensan seassa. Ja bensansuodatinkin näyttää puhtaalta ja uudelta. Alkaa menemään herneitä sieraimiin tän asian takia..  

Mittaappa puristuspaineet joka pytystä.. Voi nääs.. olla että on kansipahvi sökö... Tuo veden tulo paisunta astiasta viittaa siihen

LainaaMittaappa puristuspaineet joka pytystä.. Voi nääs.. olla että on kansipahvi sökö... Tuo veden tulo paisunta astiasta viittaa siihen

Oliskin vasta toinen auto viikon sisään josta mulla menee kansipahvi.  8-)

Tuo kansipahvijuttu on hyvä syy moiseen käytökseen.Yksi hyvä vikaveikkaus vois olla imuilmavuodolla,sillä jos on imuilmavuoto,moottori käy imu päällä hyvin kylmänä,mutta lämpimänä polttoaine ei riitä tulpille asti.Itselläni oli volvossa vuoto hakusessa ja loppujen lopuksi vika oli jarrutehostimen kalvossa ja sieltä sitä ylimääräistä ilmaa tuli.