Cedricin virtalukko on alkanut jumitaan. Olen laittanut öljyä sinne mutta ainoa keino jolla olen sen saanut toimimaan ja auki rattilukosta on ollut vasaralla koputtelu virtalukkoon.

Auto seisoi nyt koko talven ja virtalukko oli tosi jumissa. Purin muovit ympäriltä ja koputtelin vasaralla sitä kovempaa kuin koskaan ja sain sen auki rattilukosta. Cedu lähti eka startista käyntiin 4 kk seisomisen jälkeen.

Olisiko kellään virtalukkoa uutta (siis toimivaa vanhaa) cedrickiin. Vuosimalli 1986. Tai vastaavasti hyvää ideaa miten vanhan virtalukon saisi pelittämään.

Ja Hyvää Pääsiäistä kaikille !  

Tulipa mieleeni sellainenkin vaihtoehto että jos ottaa virtalukon pois ja laittaa startin ja päävirrat katkaisijan ja napin taakse.

Vai vaatiiko suomen laki sen että rattilukko toimii. Siis tarkoittaa että saako autoon leimaa jos ei ole virtalukkoa ja toimivaa rattilukkoa?

eiköhän se laki sitä vaadi.. tästä ei kyllä oo mulla varmaa tietoa :-/
eiköhän siihen luulis käytettynäkin löytyvän virtalukkoa avaimineen :-?
passaa varmaan muistakin saman ikäluokan nissaneista :-?

Lainaa
Vai vaatiiko suomen laki sen että rattilukko toimii. Siis tarkoittaa että saako autoon leimaa jos ei ole virtalukkoa ja toimivaa rattilukkoa?

Katsastuksen arvosteluperusteissa seisoo:

E10 Lukkolaite/luvattoman käytön estävä laite

Lukkolaitteen kytkentämahdollisuus moottorin käydessä: Ajokielto/Hylätty

Säännösten vastainen/puuttuu: Hylätty

Lukkolaite kytkeytyy virran ollessa kytkettynä: Hylätty/Korj. keh

Lukkolaite/luvattoman käytön estävä laite ei toimi/avaimen poistaminen mahdollista useassa lukkolaitteen asennoissa: Korjauskehotus

Mutta luvattoman käytön estävä laite voi olla esim hälyytin jossa käynnistyksenesto
Cedu on jo sitä ikää tuore että ns rattipoljin-lukko ei kelpaa, koska tuon eston pitää olla kiinteä ainakin jo 80-luvun ajan.

Jep jep...ruåtsissa kaikki on toisin. Siellä saa kuulemma poistaa myös rattilukon.

Eräs tuttu sanoi että siihen autoon voi vaihtaa sen lukkopesän, eikä ole kuulemma mikään monimutkainen operaatio. Onko kellään siitä kokemusta?

Lukkopatruunan vaihto on helppoa jos lukko aukeaa avaimella edes yhden kerran. Lukon pesässä on jossain lukitus, joka pääsee aukeamaan kun patruuna on tietyssä asennossa 8muu kuin lukko, yleensä ACC). Sen jälkeen vain vedetään patruuna ulos.

Täytynee poistaa lukon sisäosat ainakin väliaikaisesti.

Urbaanilegenda kertoo että jollain on ajonaikana mennyt rattilukko päälle kun on ollut vastaavia ongelmia virtalukon kanssa. Tiedä häntä mutta eiköhän tuo cedu toimi ilman virtalukkoakin, jollain ruuvimeisselisysteemillä toistaiseksi. Kunnes uusi pesä siihen löytyy.

en kyllä oikein usko että lukko menis päälle virta-avain "on"-asennossa..
helpompi hommata koko virtalukko mitä ruveta sisuksia vaihtaan..
ainakin luulisin.

ota virtalukko mukaan purkaamolle malliksi voi passata muistakin nissaneista lukko..

ainakin B310 sunnyn lukko menee bolt on 910 luupään rattiakseliin ja rattilukko pelaa myös mutta tietty peitemuovit toinen juttu

Jep jep, koitin tuossa päivällä irroitella virtalukon sisustaa mutta jäi yitykseksi. Virtalukon keskiosassa on tappi (ilmeisesti) mikä pitäisi ilmeisesti naputella pois....eipä oikein lähtenyt...meinasi vaan jäädä jumiin koko virtalukko..koko paketti näyttäisi olevan kiinni rattiakselissa parilla pultilla. Pultin päät on tasaiset, pitänee kai porata pultit pois että saa virtalukon irti?

LainaaPultin päät on tasaiset, pitänee kai porata pultit pois että saa virtalukon irti?

jep poraamalla jonku matkaa ja sitten vaihtaa suuntaa koneessa samalla painaen lujasti porakonetta pulttia vasten..
tuolla tyylillä ite irrotellu ja lähtee aika nätisti eikä tarvii pitkästi porata

Murtopultit: kanta kiinni kavennuksella, eli kun kiristetään niin kanta irtoaa. Jujuna se ettei voro saa rattilukkoa pois helposti. Mutta ne murtopultit aukeaa kyllä tuurnallakin, esim vanha meisselikin kelpaa. Pikkasen naputtelua epäkeskosti ja kun löystyy niin kiertyy vaikka sormin.

kun vaan muistas miten .... mutta eikö se lukko lähde irti siitä rungosta ihan ehyenäkin kun vaan on siihen sopiva avain ... muistas vaan mitä jippoja siinä oli ....

Kannattaa etsiä jotain koloa siitä avainpatruunan ympäriltä, jotain jota painaa puikolla tai piikillä

LainaaMutta luvattoman käytön estävä laite voi olla esim hälyytin jossa käynnistyksenesto
Cedu on jo sitä ikää tuore että ns rattipoljin-lukko ei kelpaa, koska tuon eston pitää olla kiinteä ainakin jo 80-luvun ajan.

Puhut vähän mutta asiaa.

Tein yhteen -94 Transportteriin pikamodauksen kun virtalukon pohja oli mennyt muusiksi. Päälle jäävällä sekä palautuvalla on/off painonapeilla + releillä virtalukon toiminta ja sahasin koko rattilukkolaitteen rautasahalla irti. Hälyttimessä 3-piirinen ajonesto ja vaihtuvakoodinen kauko-ohjain (mahdollisia koodeja 2potenssiin66) ja tämä laitos meni katsastuksesta läpi ihan valtion konttorilla kun asian oli katsurille selittänyt.