Tulipa hankituksi vaimon käyttöön Almera N16 (1.8 sedan) vm -00. Auto on ollut talossa kaksi päivää ja tänä aamuna huomasin sen jo merkanneen reviirinsä. Tarkempi tutkimus osoitti tippurin olevan hammastangossa, oikeassa reunassa olevan suojakumin tienoilla. Itse vuotokohta lienee tuon suojakumin sisäpuolella, jossa ei käsittääkseni pitäisi öljyä olla ? Onko kellään kokemusperäistä tietoa vastaavasta viasta ? Mikä tuolta on voinut mennä rikki ja ennenkaikkea, onko siihen muuta korjausta kuin koko hammastangon uusiminen ? Ohjaus toimii kyllä moitteetta, ylimääräisiä välyksiä tai kolinoita ei ole. Itse suojakumi näyttää ihan uudenkiiltävältä, eli lienee hiljattain uusittu. Liekö sillä sitten koitettu peitellä jotain isompaa vikaa

-JK-

Jos ostit liikkeestä niin viet takaisin ja vaadit korjaamaan.

Jos vain tiputtelee niin ei kannata korjata koska kustannus pieni verrattuna uusimiseen?  8-)
Jostain luin joskus nesteestä joka pysyy sisällä "paremmin", siis ei vuoda niin herkästi kuin tavallinen, mutta en ikävä kyllä nyt muista nimeä!  

Onhan noita CRCeellä, VAlvolinellä, Bardahlsilla ja Liquimolylla ainakin. Eli vuodonehkäisyaineita, jotka elvyttävät korkki- ja kumitiivisteitä. Olettaen tietysti että vuoto on moisen aiheuttamaa. Ja se sortti: automaattivaihteistoon tai ohjaustehostimeen tarkoitettu.
Öljyksi sitten Valvolinen Maxlife sarjasta uudet liemet, niissä on mukana noita tiivisteitä helliviä lisäaineita.