Eli termostaattiantri ois hukassa.. moottori Ga116ds mittarin anturihan löyty termostaattikotelosta mutta missähän se flektiä ohjaava on? kun tuuletin päätti lopettaa toimintansa (onneks on kuitenkin talvi ) Siis moottori, virrat ja maat on jo testattu pelaa et vika ilmeisesti anturissa tai sen liitoksissa...

Yleensä se on jäähdyttimen alaosassa. Sieltähän se "haistaa" sen ettei jäähdytysteho enää riitä kun koneeseen menevä vesi on kuumempaa kuin termostaatin avautumislämpö.

LainaaYleensä se on jäähdyttimen alaosassa. Sieltähän se "haistaa" sen ettei jäähdytysteho enää riitä kun koneeseen menevä vesi on kuumempaa kuin termostaatin avautumislämpö.

Eipä löytynyt syyläristä olisko kellään tarkkaa tietoa saniaisesta?

N14 ja kaasutinmoottorit: termostaattikopassa
N14 ja rusikut: moottorinohjaus hoitaa, ei erillistä anturia

LainaaN14 ja kaasutinmoottorit: termostaattikopassa.

Kiitos! vielä kysysin että onko samallalailla suoralla kytkennällä kuin e moottorillisissa sunnyissa vai rele ohjattu?

Rele näkyy skemassa olevan.