Joo eli onko mitään nyrkkisääntöä tai muuta sellaista näiden datsun/nissan koodien tulkkaamiseen... esim D4100-13A91...joku sanoi että siitä ilmenee auto mihin osa on, osan tyyppi ja vaikka mitä kivaa... voisiko joku auttaa asiassa kun noita osia on niin paljon ja olisi hyvä laittaa ne laatikkoihin automalleittain.

Numero muodostuu kahdesta viiden numeron/kirjaimen osasta XXXXX-XXXXX.

Ensimmäisen osan kaksi ensimmäistä numeroa kertovat karkeasti, mikä on osan alue (esim. 32XXX-XXXXX = "Gear box").

Ensimmäisen osan kolme viimeistä numeroa kertovat tarkemmin, mikä osa on kyseessä (esim. 32800-XXXXX - 32899-XXXXX = "Gear box, "Shift control parts").

Toisen osan ensimmäiset kolme numeroa/kirjainta kertovat automallin (esim. XXXXX-M10XX - XXXXX-M29XXX = E10, eli 100A).

Kaksi viimeistä numeroa/kirjainta kertovat esim. kummalle puolelle osa kuuluu (vasen/oikea), tai värin (vaikkapa verhoilussa).

Lisää aiheesta:

http://www.datman.co.uk/interp.htm
http://wiki.datsun1200.com/index.php/Nissan_Part_Numbers


Huono puoli aiheessa on, että eri malleissa saattaa olla käytetty muiden mallien osia (esim. alapalloniveliä), jolloin käytetään alkuperäistä osanumeroa. Eli esimerkiksi 120Y:ssä voi olla joku osa, jolla on kuitenkin 610:n varaosanumero.

Kohtuusekavaa välillä.

Ja sitten on vielä esim. öljynsuodatin, joka on sama 60-luvulta 90-luvulle ja kymmenissä eri malleissa, mutta numero muuttuu muutamaan otteeseen matkalla. Parts catalogeissa ja varaosafilmeillä se edellinen käytössä ollut numero näkyy kohdassa superseded.

Ja suomessa myydyt lisävarusteet, jotka on jollain tarvikevalmistajalle teetettyjä, mutta myyty suomessa maahantuojan toimesta ja lätkitty Nissanin oma varaosanumero. Eli siis "orkkisaluvanteet", kumimatot yms. Niitä ei yleensä tiedetä enää edes nissanilla mitä ovat elleivät ihan parin vuoden sisältä ole. Nämä alkavat yleensä KE***-