HEI!!  :-?

Isäni kuoli ja autotalliin jäi paljon umpioita, vilkun laseja ym., uutta vastaavia/alkuperäisissä pakkauksissa olevia kaikenlaisia osia 70-90 luvun biileistä, kertokaa please yh-äidille, mitä mä näillä osilla teen, kuka osaa jeesata, mihin otan yhteyttä tai miten otan yhteyttä, jotta näistä uusista/käytetyistä osista pääsen eroon?? Osat sijaitsevat Turun lähellä. Kaikista ei ole tietenkään mitään hajua, mihin autoon/malliin kuuluvat, mutta se joka jonkun osan tarvitsee, varmasti itse tunnistaa.  :-/  Mahtaako Turun lähellä asua joku, joka voisi tulla paikan päälle katsomaan ja kertomaan, mitä näille osille kannattaa tehdä? Talli pitää saada jossain vaiheessa tyhjäksi, ei näitä osia raaskisi roskiinkaan viskata.  

Terveisin PrimeraSi

Käykäähän joku kerhosta Turun läheltä tsekkaamassa nuo. Muiden, kuin dassejen/nisukoiden osat voisi sitten ilmoitella oikeisiin autokerhoihin ym kyseisten autojen harrastajille.

Jos vaikka ottaisit yhteyttä kerhon ylläpitäjiin aivan aluksi, sieltä varmaan saat hetimiten apua  

Pelkkiä Nissanin/Datsunin lamppuja?  "Nissan Motor"-laatikoissa vai tarvikkeita?
Jos "meidän merkkiä" ovat kaikki, niin eiköhän ne joku voi käydä tutkimassa?

Mulla olis aikaa nyt kun ei töitä oo mutta ei oo kyllä rahaakaan. Mutta voisin tulla kattoo mitä sieltä löytyy. Ei kai kattominen mitään maksa?

Heips vielä!  

Osat ovat pelkkiä Datsun/Nissan-osia, suurin osa niistä on originaaleja (isäni oli Nissan Motor Companyn palveluksessa). Esim. löytyy virtalukko, valve solenoid, uusia/hyväkuntoisia merkkejä (esim. uusi 120AF-II) ja korin ulkopuolisia listoja, ajovalopesimen moottoreita plus joitakin sulkia ja ammattikäyttöön tarkoitettuja korin oikaisuvehkeitä plus muita osia, joita en tunne.

Vastauksistanne kiitollinen yh-äippä  

Tässä kerätään nyt iskuryhmää joka tulisi inventoimaan ja arvioimaan osat, varmaan sopisi että kurkataan niistä kunnon lista jollei osteta heti porukalla pois

Suurkiitos yhteydenotosta harrastajiin päin!

"Normaalitilanteessa" tuntuvat tälläiset menevän aina kaatopaikalle ilman minkäännäköistä tiedustelua asiasta. Esimerkillistä toimintaa!

Juu tämä oli todella hieno juttu. Iso kiitos Yh äipälle, että viitsit laittaa viestin osista tänne kyseisen automerkin harrastajille.

Nyt olis aihetta lähettää Kukkapuska näin alkuunsa  .

Nyt olis aihetta lähettää Kukkapuska näin alkuunsa  .

Ja aika isokin, ei kukat kalliita ole.

  Kiitokseni kiittäjille!
Kukkalähetyksiä vastaanotan osoitteessa.... Ei mar, mutta hieno ele tekstinä - kiitos!

Yöllä tuli mieleen, että on vielä jäljellä hitsikone ESAB LHF 630, vaikken tiedä, tekeekö kukaan teistä
sen laatuisia duuneja, että niin isoa hitsiä tarvitsee, mut ajattelin mainita anyway.  8-)

No ja päiväunilla taasen tuli lisää mieleen: onhan siellä uusia ja käytettyjä (ns. ehjiä) konepeltejä, lokasuojia, uusi takakylki, uudet etu- ja takahiekkapellit - mihi malleihi, emmää vaa tiä  :-/

(Kaikki avaimet ja käsityökalut myytiin kaikki/ei mitään periaatteella, ei niistä muuten olis päässyt eroon moneen vuoteen. Samoin metallit.)

Aivan tautisen iso puikkokone toi on kyllä. :oEi ihan auton peltejä hitsata tuolla. 8-)
http://products.esab.com/Templates/T041.asp?id=10703            (Katso tekniset tiedot)

No jokos "komennuskunta" on saanut sovittua käynnistä paikan päällä?

LainaaAivan tautisen iso puikkokone toi on kyllä. :oEi ihan auton peltejä hitsata tuolla. 8-)
http://products.esab.com/Templates/T041.asp?id=10703            (Katso tekniset tiedot)

Sillä on hyvä täppäillä pintapeltejä kun ei tarvitse odotella niin kuin pikkumigillä että milloinka lähtee kunnolla polttamaan  

Kiitos Cedricfan,

kun kävit tsiigaamassa osat.
Ajatus on, että kun taloa nyt ollaan myymässä, niin osat päätynevät oikeisiin osoitteisiin metalliroskiksen sijaan. Terkuin Teija