Primera p12 2.0 moottorin vikailmoitus + esp vikailmoitus + p0335

[Makevaan]

Noniin elikkä ihan puun takaa tuli kerralla siihen primeran keskinäyttöön varoitukset moottorin mahdollisesta viasta ja varoitus ettei esp toimi. Karvalakki obd-lukija antaa vain p0335 eli kampiakselin sensori. Tietysti jos ketju venynyt tai sensori vialla, mutta ajattelin jos tässä on jotain muitakin mahdollisuuksia kun kerta tulivat samalla kertaa kaikki?

[shamrock]

Tuntematta tuota P12:n logiikkaa sen enempää, aika monessa kaikki kaasuläppään ym kierrosten hallintaan liittyvät lyö samantien tuon ESP-vian päälle myös. Se tulee vaan toissijaisena, kun ECU ei pysty haluamallaan tavalla hallitsemaan moottorin kierroksia, ja ESP tietenkin tarvitsee tuotakin.

[jarihki]

Aiheesta on keskusteltu aiemminkin

https://www.ncf.fi/smf/index.php?topic=14619.0


Edit: linkki videoon, jossa vaihdetaan 2005 Nissan Sentraan kampiakselin asentotunnistin.

https://www.youtube.com/watch?v=AhQBB9PD1CY

[Makevaan]

Tuota noin olen auton tekniikasta ihan tumpelo, mutta anturi on nyt irti ja testasin sitä tuossa nokka-akselin(?) sensorin piuhassa ja ei reagoi metalliin eli sökönä varmaan. Keksin muuten hauskasti miten sen anturin saa irti sieltä purkamalla vain moottorin suojakuvun. No takaisin asiaan. Ilmeisesti näissä tarvike sensoreissa on kapeampi se lukualue, joten alkuperäislaatuinen olisi kuulemma parempi. Eli vaikuttaako jos nyt on vielä ketjussa venymää niin molempiin antureihin? Ajatuksena siis olisiko ideaa laittaa tuo toinen ehjä alkuperäinen sinne kampiakselin sensoriksi ja sitten uusi tarvike tähän ylös? Vai vaikuttaako se venymä yhtä lailla molempien lukemiin haitallisesti?

[jappeliini]

Mun Primera tuli kuntoon sillä anturin vaihdolla, motonetistä n. 35e, Ei ollut kallis sijoitus, puoli vuotta kärsin turhan nykimisestä ja sammumisesta kesken ajon.Vikakoodia P0335 joskus sytytteli, olisi pitänyt heti tajuta tuo anturi vaihtaa. 350 tkm ajettu eikä ollut sittenkään pelkäämäni ketjun venyminen kyseessä.

[Makevaan]

Joo kyllä se vaikuttaa että sillä motonetin anturilla tuli kuntoon. Ainakin lähtee hyvin käyntiin ja ei tule vikavaloja. Tai oikeaan vaihdoin sen vanhan nokka-akselin anturin nyt sinne alas ja uuden laitoin nokka-akselin anturiksi. Sillä nimellä se myytiinkin. On niin tiukka se o-renkaan tiiviys, että eihän sitä olisi edes saanut paikoilleen siellä alhaalla moottorin takana. Sitten ei kun katsastukseen!

[Janski]

Itellä sama ongelma oli ja vaihdoin sensorin. Tänään valot syttyi uudelleen

[Makevaan]

Itellä sama ongelma oli ja vaihdoin sensorin. Tänään valot syttyi uudelleen

Minkä sensorin siis vaihdoit?