Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Micra K14 hikoilee öljyä

Aloittaja Matti01, helmikuu 17, 2024, 17:58:39

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Matti01

Minulla on ollut puoli vuotta vuosimallia 2019 oleva MICRA V (K14) 1.0 54kW (B4D 410/BR10DE). Autolla on ajettu 65000. Merkkihuollot on tehty. Nyt huomasin että kone on alkanut vuotamaan öljyä. Laturin puolen pää on märkänä. Vuoto ei ole suurta, mutta sen verran että maahan asti tulee. Mistähän lienee vuoto tulee? Onko kyseessä tyyppivika vai lieneekö maanantai kappale? Pajallehan tuo on vietävä tutkittavaksi, mutta onko muilla vastaavia kokemuksia?

Aakku

Ei ole kokemusta, mutta kiinnostaa.
Itsellä -22 mallin Micra K14. Pitääpä syynätä, kun on vielä takuunalainen auto. Jos vikoja alkaisi ilmenemään, niin olisiko syytä harkita jatkotakuutakin. Omaani vielä saisi.

Reniki

Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 18, 2024, 09:53:59Ei ole kokemusta, mutta kiinnostaa.
Itsellä -22 mallin Micra K14. Pitääpä syynätä, kun on vielä takuunalainen auto. Jos vikoja alkaisi ilmenemään, niin olisiko syytä harkita jatkotakuutakin. Omaani vielä saisi.

Paljon tommoset jatkotakuut maksaa autoihin? Ihan mielenkiinnosta kyselen vaan.

Aakku

Lainaus käyttäjältä: Reniki - helmikuu 18, 2024, 11:34:54Paljon tommoset jatkotakuut maksaa autoihin? Ihan mielenkiinnosta kyselen vaan.
Micraan 564 €, joka pitää ottaa ennen kolmen vuoden takuun loppumista. Siis 35 kk kohdalla. Tämä jatkoturva ei ole aivan yhtä kattava, mutta korvannee kalleimmat rempat, kuten moottorin ja voimansiirron.
Tässä hinnasto.
https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/fi/brochures/pricelist/FIN_EW.pdf

mies51

Onko kampiakselin hihnapyörän takaa öljyssä eli kampiakselin tiiviste vuotaa. Täytyy ottaa pois hihnat ja oikea etupyörä ja kampiakselin hihnapyörä. Vanha akselitiiviste koukataan pois ja sopivalla holkilla lyödään uusi akselitiiviste. Viottumisen syynä voinut olla hiekan ja kivien lentäminen tiivisteeseen.
Toinen vuotopaikka Nissaneissa on ollut puhkiruostunut peltinen öljypohja. Mutta harvemmin noin nuoressa autossa ellei ole törmätty kiveen.

Aakku

Sen verran olin utelias, että syynäsin Micran konetilan oikein taskulampulla. Kuiva oli, mutta mulla on aika uusi yksilö vielä.
Aloittajan tapauksessa suuntaisin auton myyneen liikkeen puoleen, jos vasta puoli vuotta on ostosta kulunut. Yksityiseltä ostettaessa sitten vaan asiantuntevaan huoltoon.