Micran moottorin varoitusvalo (ja käynnistysongelma?)

[Putput]

10-vuotiaasta Micrasta on kehkeytynyt murheenkryyni. Ajettu kuitenkin vasta 130 000 km.

Eli viime keväänä syttyi moottorin varoitusvalo sateisena ja kylmänä päivänä auton oltua jonkin aikaa sitä ennen käyttämättömänä. Samana päivänä start/stop-valo alkoi vilkkua. Tämän jälkeen start/stop-valo toisinaan vilkkui, toisinaan taas ei. Luetutin vikakoodin enkä nyt muista, mikä se varsinaisesti oli... Nollattiin kuitenkin. Kaikki toimi ok.

Syksyllä moottorin varoitusvalo syttyi uudestaan, samoin start/stop-valo. Käytin Micran merkkikorjaamolla, ja sieltä sanottiin, että "hyvin todennäköisesti" pitää vaihtaa jakopään ketju. Kävin marraskuussa vaihdattamassa sen toisella korjaamolla, jolla hinta oli edes vähän inhimillisempi. Kaikki samaan hommaan liittyvät osat vaihdettiin myös. Moottorin vikavalo sammui. (Itse asiassa se oli sammunut jo ajaessani korjaamolle, ilman mitään järkeenkäypää syytä. Korjaamolta erikseen soitettiinkin, että mikä vika autossa oikein on, kun varoitusvalo ei edes pala.)

Nyt auto seisoi pari viikkoa ajamatta ja tässä iski päälle nämä pakkaset. Autolle tulikin yllättäen käyttöä ja se käynnistyi ongelmitta vaikkei ollut edes moottorin lämmitystä. Moottorin varoitusvalo kuitenkin syttyi taas, ja hetken päästä myös start/stop-valo alkoi vilkkua. Seuraavana päivänä oli jälleen ajoa ja Micra käynnistyi lämmitettynä oikein hyvin. Varoitusvalot paloivat, myös tuo start/stop hetken ajon jälkeen.

Tänään jouduin ajamaan hyvin lyhyen matkan, ja aamulla auto käynnistyikin ongelmitta oltuaan lämmityksessä. Mutta kun pysäytin sen määränpäässä ja olin asioilla vartin verran, sen jälkeen auto ei suostunutkaan käynnistymään. Lupaa, vaan ei hyrähdä käyntiin.

En tiedä, liittyvätkö ongelmat toisiinsa. Akun pitäisi olla ihan ok, kun ei ole mikään vanha. Testaan käynnistystä, kun saan myöhemmin tänään apuvirtaa. Joka tapauksessa nyt ihmetyttää tuo penteleen moottorin varoitusvalo. Edellinen korjaus vikadiagnooseineen maksoi jo melkein enemmän kuin minkä arvoinen auto on. Ei paljon nappaisi enää korjautella kalliisti... Kuitenkin autolla on suuri käyttöarvo itselleni tällä hetkellä, eikä oikein rahaa hommata uuttakaan. Osaako joku vinkata, mikä tuota voisi vaivata?

[Tero-75]

Tuo tämänpäiväinen ongelma viittaisi ilmiöön nimeltä liimaventtiili. Tässä lyhyen siirron jäljiltä vielä kylmä öljy tarttuu kiinni venttiiliin eikä päästä niitä liikkumaan normaalisti.
Ilmiö korjaantuu joko starttaamalla todella pitkään, voi vaatia 2-3 jopa 15-30 sek starttauksia, tai jos mahdollista hinaamalla auto käyntiin ja ajamalla kone lämpimäksi

[Putput]

Kiitos vinkistä! Käyn testailemassa. Vielä tänään en päässyt auton kimppuun.

[Jakopää]

Tässä voi olla kaksi ongelmaa, liimaventtiili ja huonossa kunnossa oleva akku.

Start/stop ei toimi jos akun varaustila ei ole riittävä. Akkun varaus voi laskea riittämättömäksi etenkin kylmillä keleillä jos ajaa paljon lyhyttä matkaa.

Kannattaa kokeilla ladata akku täyteen.