Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

K10 micran ajossa sammuminen

Aloittaja Henttari, joulukuu 03, 2023, 05:56:07

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Henttari

Hääty tulla täältä kysyhmään ko oma ymmärrys loppu kesken. Eli potilaana -90 vuen k10 Micra ja ongelmana että sammuilee ajosta. Välhiin pääsee 10 kilometriä töihin ja takasinki ilman ongelmaa, mutta välhiin sammuilee monta kertaa. Monesti ennen sammumista nykäsee kerran tai pari ja siittä tietää että kohta alkaa sammuilu.

Vaihettuja osia tulpat, tulpanjohot,virranjakajan kansi, pyörijä, puolan johto, puola ja virranjakajan sisältä sytytysmoduuli.
Tuon moduulin vaihto syksylä autto siihen kun auto sillonki sammuili ajosta ja muutaman päivän jälkheen ei enhään lähteny ollenkaan käynthiin. Oireet oli sillonki aikalaila samat, mutta ei sen luulis noin nopeaa uuesthaan hajoavan?? Kiitos jo etukätheen jos joku ossais auttaa 😊

shamrock

Tuleekos tuossa modulin pohjaan se lämmönjohdintahna? Tuo kone ei oo tuttu, mutta mitä nyt aikanaan tuli touhuttua noiden kanssa joissa sytkämoduli vielä ohi, jos tuon tahnan kanssa tunaroi niin saattoi uusi kyllä hajota nopeastikin.

Henttari

Tuli joo tahna sinne pohjaan. Mitä siinä voi tunaroia ko en nuista niin tiiä. Saattaahan se olla että olen jotaki ryssinykki 🙈

AkiH

B11-Sunnyssa oli joskus alipainevuoto letkuissaan, eikä se silloin tahtonut pysyä käynnissä. Lieneekö tämä katalysaattorillinen vaiko ei, ainakin katillisessa on letkua vaikka mihin lähtöön.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

Henttari

Ei kait tuosa helekattia ole, mutta häätyypä vilkassa nuita alipaineletkuja jos johonki on ajan hammas päässy puraseen

Jukkiz

Moottorin maadoitus saattaa aiheuttaa moista harmia. Lykkää käynnistyskaapeli akun miinuksesta laturin rautaan ja kokeilemaan. Varmista myös ettei se käynnistyskaapeli ole kans poikki. Tästä olis pidempikin tarina, mut en jaksa kirjoittaa. Jotkut saattavat jopa sen muistaa pitkämöstä vuosituhannen alkupuolesta
PL411 -65 J13ss x 3 + -66
Manta A -71, Fiat 600 -71 ja -73, Chevrolet x 2, Cadillac

shamrock

Lainaus käyttäjältä: Henttari - joulukuu 03, 2023, 08:52:31Tuli joo tahna sinne pohjaan. Mitä siinä voi tunaroia ko en nuista niin tiiä. Saattaahan se olla että olen jotaki ryssinykki 🙈

Ei liian vähän, eikä liikaa :) Tuo on sellainen fiilispohjainen juttu, PC:n rakentelijat tietää (se vanhempi sukupolvi) miten prossuun tahnat levitettiin. Sanoisko jotenkin näin, että just sen verran että sitä varmasti joka paikassa on muttei yhtään enempää.

mies51

Imuilman lämmitys ei toimi, joten kaasutin jäätyy. Hetken seisottuaan moottorin lämpö sulattaa ja matka jatkuu. Onko tuossa Micrassa alipainerasian avaama läppä, joka ottaa talvella lämmintä ilmaa pakosarjan päältä? Vai kuten 1986 Micra 1.0GL, jossa piti käsin kääntää läppä talviasentoon? Ja onko ilmanottoputki ehjä? Fiesta 1985:ssa alipainerasia meni rikki, joten pönkkäsin läpän talveksi auki isolla rautanaulalla.

Henttari

Käsin häätyy vipu kääntää että ottaa lämpöä pakosarjasta. Eipä ole kyllä tuommonen käyny mielessä 🤔