Mikä voisi hajota seuraavaksi Primerassa (P12)?

[shamrock]

Kävin tänään (4.1.2024) katsastamassa Pimperan. Läpi meni huomautuksitta, mitä on vaikea uskoa, kun ajaessa kuuntelee kolahduksia ja kilahduksia auton etuosasta. Kuoppaan tai pieneen lumivalliin ajaessa kuuluu sellainen isompi ääni, aivan kuin jokin nivel irtoaisi paikoiltaan. Taitavat olla auton ominaisuuksia, eivät vikoja.

MultiLinkissä on muutamakin paikka, jotka pitää osata, tai huvittaa katsoa. Kyllähän ne syyt sieltä löytyy, mutta niitä pitää osata hakea.

[NikookiN]

Joskus tuli P11 primerasta etsittyä kolinaa moneen otteeseen, katsastusmiehellekkin sanoin ja katsottiin huolella senkin kanssa. Mitään välystä ei ikinä löydetty, lähes joka paikka ja osa sitä ennen vaihdettu eteen molemmin puolin muista syistä. Jossain vaiheessa alkoi vaan kuulua aivan tolkuton kolina, ei kokoaikaa, yleisemmin montussa mutta ei aina.

Kerran nostettiin taas kerran keula pukille ja pari tuntia taas käytiin läpi, ei mitään. Kunnes rattia käännellessä ja sopivasti toinen oli tiirannu moottoria, näki vahingossa että hammastanko "hyppää" tietyssä kohdassa.

En tiedä miten tuo voi noin mennä eikä romiksellakaan ukko halunnu uskoa ja myydä uutta ohjausvaihdetta. Mitään välystä, klapia tai muuta tuosta ei ulkoisesti tuntunut mutta kauhea kolina hävisi vaihdolla.

Pari vuotta tuolla ajoin kunnes jo ihteäkin hirvitti ja vika löytyi. Ja edelleen auto ajossa.

Mutta ehjiä osia ei kannata vaihtaa edes varalta, ehjä alkuperäinen voi kestää hamaan tappiin. Korjaa/vaihtaa tarvittaessa.

[jarihki]

Tämä oli hyvä. Olen itsekin kaksi kertaa (2021, 2022) pyytänyt katsastuksen jälkeen auton uudelleenarviointiin nimenomaan etukolinan ja -kilinän takia. Olen siis kohteliaasti ja perustellusti pyytänyt katsastussetää tarkistamaan äänen lähteet. Jäikö jokin vika tarkistamatta/huomaamatta?

Pyyntöni on mennyt läpi. Pimperan etupää on tarkistettu uudelleen. Setiä on ollut aina kaksi tarkistamassa. Vikaa eli äänen lähdettä ei ole löydetty näillä tarkistuskerroilla. Äänet kuulunevat Pimperan herkkään perusluonteeseen.

Tällaisen viestin olen aina lähettänyt katsastussedille. Uudelleentarkistus on ollut kummallakin kerralla maksuton, vaikka olisin siitä maksanutkin.


Hei

Katsastin autoni (***-***) teillä hiljattain. Auto meni hienosti läpi,
vaikka en sitä ennakkoon uskonut. Syy tähän uskon puutteeseen ovat
äänet, jotka tulevat etuoikealta: kun ajaa kuoppaan tai jääesteen
päälle, kuuluu sellainen ääni, että kaikki ei ole kunnossa. Ilmiö oli
kuultavissa jo ennen katsastusta. Olisi mukava ajaa turvallisella
autolla.

Kysymys: onko mahdollista testauttaa auto siinä härvelissä, joka
mittaa pallonivelen toimivuuden? Kyse on nimenomaan vasemman puolen
pallonivelestä. Toki jokin muukin osa siellä voi pitää meteliä. Voisiko
olla jokin muu nivel tai iskari?

Jos hanke onnistuu, mitä se maksaa?

yt

***
Helsinki, Kallio

 

[mertsi1]

Saattaa vika olla iskarissa tai sen ylätuennassa. Niitä ei hetkuttamalla eikä kangella kumin alta nostamalla aina huomaa, mutta äänet ovat edellämainitun kaltaisia.

[Reniki]

-

[Reniki]

Saattaa vika olla iskarissa tai sen ylätuennassa. Niitä ei hetkuttamalla eikä kangella kumin alta nostamalla aina huomaa, mutta äänet ovat edellämainitun kaltaisia.

Tää vois olla. Iteltä vaihdettiin just edestä molemmat iskarit ja ylätuennat ja kaikki kolinat ja naputukset hävis edestä, jotka oli olleet siellä jo useamman vuoden kuultavissa. Auto on muutenkin nyt huomattavasti mukavampi ja vakaampi ajaa. (Almera tosin)

[jarihki]

Saattaa vika olla iskarissa tai sen ylätuennassa. Niitä ei hetkuttamalla eikä kangella kumin alta nostamalla aina huomaa, mutta äänet ovat edellämainitun kaltaisia.

Tää vois olla. Iteltä vaihdettiin just edestä molemmat iskarit ja ylätuennat ja kaikki kolinat ja naputukset hävis edestä, jotka oli olleet siellä jo useamman vuoden kuultavissa. Auto on muutenkin nyt huomattavasti mukavampi ja vakaampi ajaa. (Almera tosin)

Reniki ja mertsi1 lienevät oikeassa, että uutta iskaria pukkaa. Jos vaihdattaa iskarit, mitä muuta osaa kannattaa samalla uusia? Onko tämä ylätuenta eri osastoa? Hanke on vasta ideatasolla mutta ideoita tässä kaivataankin. Ja osien selkokielisiä nimiä.

[mertsi1]

Jos oikein hyvän haluaa, niin iskari, jousi, suojakumi ja ylätuki laakereineen. En muista P12 mallin kääntölaakeria millainen on, mutta kaikki uusiksi samalla. Ainakin ranskalaisissa autoissa saa niitä kääntölaakereita vaihtaa jatkuvalla syötöllä.

[Moto69]

Ketjun otsikkoon vastaten: "Toivottavasti ei mikään!"

[jarihki]

Jos oikein hyvän haluaa, niin iskari, jousi, suojakumi ja ylätuki laakereineen. En muista P12 mallin kääntölaakeria millainen on, mutta kaikki uusiksi samalla. Ainakin ranskalaisissa autoissa saa niitä kääntölaakereita vaihtaa jatkuvalla syötöllä.

Hyvä idea. Mitä mieltä raati on siitä vaihtoehdosta, että jättäisi alkuperäiset jouset mutta vaihtaisi iskarit suojakumeineen ja jousijalan tukilaakereineen eteen ja taakse? Primeralla ajettu nyt 204 tkm. Tarkoitus on ajaa vielä pitkään.

[Reniki]

Jos oikein hyvän haluaa, niin iskari, jousi, suojakumi ja ylätuki laakereineen. En muista P12 mallin kääntölaakeria millainen on, mutta kaikki uusiksi samalla. Ainakin ranskalaisissa autoissa saa niitä kääntölaakereita vaihtaa jatkuvalla syötöllä.

Hyvä idea. Mitä mieltä raati on siitä vaihtoehdosta, että jättäisi alkuperäiset jouset mutta vaihtaisi iskarit suojakumeineen ja jousijalan tukilaakereineen eteen ja taakse? Primeralla ajettu nyt 204 tkm. Tarkoitus on ajaa vielä pitkään.

Vaihtaisin jouset myös kun auto on tarkoitus pitää ja ajaa sillä pitkäänkin.

[jarihki]

Olen yleensä tilannut Pimpun osat Sparetosta. Kokeilin eilen samalla setillä, mitä maksaisi muissa virolaisissa nettikaupoissa. Kokeilin ainakin kolmella yrityksellä.

Yllätys! Aeromotors oli edullisin. Ero Spareton hintoihin oli useita kymppejä. Ja lisäksi osat tulevat postikuluitta sadan metrin päähän pdp-lokeroon. Edistystä, säästöä!

Tilattava setti:

RG3170 - Jousi (auton jousitus)
KYB®


313 606 - Iskunvaimennin
SACHS®


313 605 - Iskunvaimennin
SACHS®


900 173 - Pölysuojasarja, iskunvaimennin
SACHS®


MK301 - Jousijalan tukilaakeri
MONROE®

[shamrock]

Olen yleensä tilannut Pimpun osat Sparetosta. Kokeilin eilen samalla setillä, mitä maksaisi muissa virolaisissa nettikaupoissa. Kokeilin ainakin kolmella yrityksellä.

Yllätys! Aeromotors oli edullisin. Ero Spareton hintoihin oli useita kymppejä. Ja lisäksi osat tulevat postikuluitta sadan metrin päähän pdp-lokeroon. Edistystä, säästöä!

Tilattava setti:

RG3170 - Jousi (auton jousitus)
KYB®


313 606 - Iskunvaimennin
SACHS®


313 605 - Iskunvaimennin
SACHS®


900 173 - Pölysuojasarja, iskunvaimennin
SACHS®


MK301 - Jousijalan tukilaakeri
MONROE®

Aeromotors on useinkin ollut se fiksuin paikka tilata. Varsinkin kun on valikoimaa, eivätkä autodocin tapaan esim vaihda sitä tilaamasi osaa siihen Starkin paskaan joka heidän mielestään on OEM Esim Saabin OEM-tukivarret sain tuolta halvemmalla kuin tarvikeosan mistään muualta.

[jarihki]

Olen yleensä tilannut Pimpun osat Sparetosta. Kokeilin eilen samalla setillä, mitä maksaisi muissa virolaisissa nettikaupoissa. Kokeilin ainakin kolmella yrityksellä.

Yllätys! Aeromotors oli edullisin. Ero Spareton hintoihin oli useita kymppejä. Ja lisäksi osat tulevat postikuluitta sadan metrin päähän pdp-lokeroon. Edistystä, säästöä!

Tilattava setti:

RG3170 - Jousi (auton jousitus)
KYB®


313 606 - Iskunvaimennin
SACHS®


313 605 - Iskunvaimennin
SACHS®


900 173 - Pölysuojasarja, iskunvaimennin
SACHS®


MK301 - Jousijalan tukilaakeri
MONROE®

Aeromotors on useinkin ollut se fiksuin paikka tilata. Varsinkin kun on valikoimaa, eivätkä autodocin tapaan esim vaihda sitä tilaamasi osaa siihen Starkin paskaan joka heidän mielestään on OEM Esim Saabin OEM-tukivarret sain tuolta halvemmalla kuin tarvikeosan mistään muualta.

Hämmästytti, miten huonoja palautteita tullut. Toisaalta jos on esimerkiksi tilannut väärää tavaraa, joutuu maksamaan palautuskulut, mikä on kerrottu yrityksen sivuilla selkeästi.

https://fi.trustpilot.com/review/aeromotors.fi

[jaket]

se kääntökaakeri on iskarin alapäässä siinä olka-akselissa.

[shamrock]

Olen yleensä tilannut Pimpun osat Sparetosta. Kokeilin eilen samalla setillä, mitä maksaisi muissa virolaisissa nettikaupoissa. Kokeilin ainakin kolmella yrityksellä.

Yllätys! Aeromotors oli edullisin. Ero Spareton hintoihin oli useita kymppejä. Ja lisäksi osat tulevat postikuluitta sadan metrin päähän pdp-lokeroon. Edistystä, säästöä!

Tilattava setti:

RG3170 - Jousi (auton jousitus)
KYB®


313 606 - Iskunvaimennin
SACHS®


313 605 - Iskunvaimennin
SACHS®


900 173 - Pölysuojasarja, iskunvaimennin
SACHS®


MK301 - Jousijalan tukilaakeri
MONROE®

Aeromotors on useinkin ollut se fiksuin paikka tilata. Varsinkin kun on valikoimaa, eivätkä autodocin tapaan esim vaihda sitä tilaamasi osaa siihen Starkin paskaan joka heidän mielestään on OEM Esim Saabin OEM-tukivarret sain tuolta halvemmalla kuin tarvikeosan mistään muualta.

Hämmästytti, miten huonoja palautteita tullut. Toisaalta jos on esimerkiksi tilannut väärää tavaraa, joutuu maksamaan palautuskulut, mikä on kerrottu yrityksen sivuilla selkeästi.

https://fi.trustpilot.com/review/aeromotors.fi

Aika perinteinen palauteprofiili, äänekkäimpiä ne jotka ovat itse mokanneet ensin, ja olettavat sitten firman paikkaavan kaiken. Kun sitä halpaa paikkaa etsii, niin tuo alkaa olla se totuus kaikessa, että silloin sun pitää itse olla aivan varma mitä tilaat. Esim tuolla yhdessä palautteessa mainitaan Ford Ranger, joka on eri markkina-alueilla täysin eri auto. Nissanin puolella Pathfinder taitaa olla samanlainen tapaus. Eikä edes Suomessa tuo ilmainen palautus ole enää mikään itsestäänselvyys, sen pakollisuus poistui jo vuosia sitten.

[mertsi1]

...ja varsinkin rekisterinumeron mukaan tilaaminen on ihan vittuilua. Mulla oli taannoin -95 Primera, mallia 5D HATCHBACK-2.0-SRI ja kilven mukaan varaosahaussa luki 4D SEDAN. Jos siihen olisi tilannut rekisterinumeron mukaan esim. takaumpion, olisi ollut äärimmäisen tympeää alkaa survomaan sitä paikalleen.

[jarihki]

Kohta Pimpera saa uutta osaa alleen. Kilpailutin tänään Autojerryssä seuraavan huollon, jossa laitetaan uudet iskarit ja jouset eteen + muuta pientä. Kysymys tietäjille: mitä arvelette huoltosetin työn osuuden olevan euroissa?

Tarjouspyyntö
Nissan Primera 1.8
*** *** 2005 | 207452 km

Huolto:
Pyydän tarjousta alla olevaan huoltoon, jossa tehdään pelkkä työ, koska osat asiakkaalla. Autona Nissan Primera P12 vm 2005.

- Öljynvaihto + öljynsuodattimen vaihto
- Etujousien ja etuiskunvaimentimien vaihto
- Renkaanvaihto: kesärenkaat aluineen pois ja kitkat aluineen alle.

Asiakkaalla kaikki osat: jouset (KYB), iskunvaimentimet (Sachs), pölysuojasarja (Sachs), jousijalan tukilaakerit (Monroe), öljy + suodatin + öljypropun tiiviste. Pelkkä työ.

[jarihki]

Kohta Pimpera saa uutta osaa alleen. Kilpailutin tänään Autojerryssä seuraavan huollon, jossa laitetaan uudet iskarit ja jouset eteen + muuta pientä. Kysymys tietäjille: mitä arvelette huoltosetin työn osuuden olevan euroissa?

Tarjouspyyntö
Nissan Primera 1.8
*** *** 2005 | 207452 km

Huolto:
Pyydän tarjousta alla olevaan huoltoon, jossa tehdään pelkkä työ, koska osat asiakkaalla. Autona Nissan Primera P12 vm 2005.

- Öljynvaihto + öljynsuodattimen vaihto
- Etujousien ja etuiskunvaimentimien vaihto
- Renkaanvaihto: kesärenkaat aluineen pois ja kitkat aluineen alle.

Asiakkaalla kaikki osat: jouset (KYB), iskunvaimentimet (Sachs), pölysuojasarja (Sachs), jousijalan tukilaakerit (Monroe), öljy + suodatin + öljypropun tiiviste. Pelkkä työ.

Vastaus on 205 euroa.

Tänään Pimperaan tehtiin tuo yllä mainittu huolto. Kaikki etupään kilinät ja kolinat poistuivat saman tien. Autolla on nyt hyvä ajaa. Kiitos hyvästä ohjeesta, Reniki!