Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Primera P12 ja ABS valo

Aloittaja Juha Virtanen, syyskuu 22, 2023, 17:55:52

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Juha Virtanen

Kyselisin taas vähän apuja.

Osaako kukaan jelppiä missä mahdollisesti on vika on onko mahdollisesti kalliskin remppa edessä.

Auto 2006 vm 1.6 litranen farmari P12 primera.

ABS valo ei pala koko aikaa. Syttyy kun ajaa yli 80km/h. Ja kun pysäyttää auton ja sammuttaa niin valo ei taas pala, mutta syttyy jälleen yli 80km/h vauhdissa. Alhaisilla nopeuksilla valo siis ei syty ollenkaan. Onko mahdollisesti palat loppu vai isompi remppa edessä jonnekin ABS järjestelmiin?

Lisäystä vielä tuohon alkuperäiseen vikaselosteeseeni että tuo kyseinen vika alkoi tuossa heinäkuussa kun oli raju ukonilma, ja ajoin sellaisen tulvalätäkön ylitse jossa vesi ylsi auton runkoa myöden. Alkuun luulin että auto hyytyy siihen mutta sain ajettua sen läpi. Alkuun valo syttyi mielestäni vain toisinaan 80km/h nopeudessa. Nyt joka kerta tuon nopeuden tullessa.

Kiitos jo etukäteen.

Päivitys 13.10

Vihdoin sain vikakoodit autosta. Ja kyllä, vasemmalle etupyörän anturille näyttää vikakoodia.

Samalla kertaa löytyi myös Rajoittimet, tyrvatyyny, 20 sivuturvatyyny

Airbagin valo kuitenkaan ei pala eikä vilku ajaessa


Nyt iparts.fi tilaamaan osat ABS kehä ja varoiksi tuo anturi, 25€ rahteineen. Suomen varaosaliikkeistä osat liki sata euroa.

NikookiN

#1
Kannattaa abs-kehä putsata ensimmäisenä. Voi olla liikaa likaa välissä ja ei lue enää kunnolla.

edit: ja vikapaikkaa kannattaa etsiä vikakoodin kautta
Nissan Primera 2.0 GT -98, VW Transporter T4 2.4d -02 (pitkä)
Toyota Carina II 1.6 -92 (entinen)
Nissan Primera 1.6 -92 (entinen)

JacquelineVioletta

Eiköhän siellä ole edessä jommalla kummalla puolella se ABS-kehä poikki.
P12 Primera 1.6 Visia Traveller '05, J30 Maxima VG30E AT '91, LE10 100A 1.2 '76, KPLE10 120A Coupé '73, WD21 VG30 Pathfinder

mertsi1

Kaverilla oli omassa autossaan edessä 195/55/15 renkaat ja takana 195/65/15 ja oire oli juuri sama. Aina 80 nopeudessa syttyi ABS-valo. Hän oli jo ostamassa uutta ABS-yksikköä ja joka nurkkaan uusia antureita. Onneksi huomasin rengastuksen...

Juha Virtanen

Lainaus käyttäjältä: mertsi1 - syyskuu 26, 2023, 00:16:44Kaverilla oli omassa autossaan edessä 195/55/15 renkaat ja takana 195/65/15 ja oire oli juuri sama. Aina 80 nopeudessa syttyi ABS-valo. Hän oli jo ostamassa uutta ABS-yksikköä ja joka nurkkaan uusia antureita. Onneksi huomasin rengastuksen...

Niin, mitä rengastuksesta? Mulla 215/45/17 sekä edessä että takana

mertsi1

Lainaus käyttäjältä: Juha Virtanen - syyskuu 27, 2023, 15:39:40Niin, mitä rengastuksesta? Mulla 215/45/17 sekä edessä että takana

Tuli poissuljettua se vaihtoehto, että eri profiilin renkaat eri akseleilla aiheuttaa sen valon syttymisen.

shamrock

#6
Lainaus käyttäjältä: Juha Virtanen - syyskuu 27, 2023, 15:39:40
Lainaus käyttäjältä: mertsi1 - syyskuu 26, 2023, 00:16:44Kaverilla oli omassa autossaan edessä 195/55/15 renkaat ja takana 195/65/15 ja oire oli juuri sama. Aina 80 nopeudessa syttyi ABS-valo. Hän oli jo ostamassa uutta ABS-yksikköä ja joka nurkkaan uusia antureita. Onneksi huomasin rengastuksen...

Niin, mitä rengastuksesta? Mulla 215/45/17 sekä edessä että takana

Tämähän oli hyvä pointti, ja esimerkki joka voi auttaa vian metsästyksessä. Esimerkissä syynä oli rengaskoko, mutta tämä viitannee siihen että boksin softa sallii poikkeaman x sensoreiden pulssimäärässä. Tässä tapauksessa rengaskoko oli syynä. Saman voi aiheuttaa huonokuntoinen hammaskehä yhdessä navassa, josta jää ehkä 1 hammas lukematta, tai lukee sen toisinaan mutta toisinaan ei. Jonkin verran poikkeamaahan täytyy olla sallittu, koska muuten kaarreajo sytyttäisi vikavalon aina. Tässä tapauksessa 80 km/h voi olla se kriittinen raja, jossa poikkeama kasvaa liian suureksi.

Juha Virtanen

Lainaus käyttäjältä: shamrock - syyskuu 28, 2023, 17:16:26
Lainaus käyttäjältä: Juha Virtanen - syyskuu 27, 2023, 15:39:40
Lainaus käyttäjältä: mertsi1 - syyskuu 26, 2023, 00:16:44Kaverilla oli omassa autossaan edessä 195/55/15 renkaat ja takana 195/65/15 ja oire oli juuri sama. Aina 80 nopeudessa syttyi ABS-valo. Hän oli jo ostamassa uutta ABS-yksikköä ja joka nurkkaan uusia antureita. Onneksi huomasin rengastuksen...

Niin, mitä rengastuksesta? Mulla 215/45/17 sekä edessä että takana

Tämähän oli hyvä pointti, ja esimerkki joka voi auttaa vian metsästyksessä. Esimerkissä syynä oli rengaskoko, mutta tämä viitannee siihen että boksin softa sallii poikkeaman x sensoreiden pulssimäärässä. Tässä tapauksessa rengaskoko oli syynä. Saman voi aiheuttaa huonokuntoinen hammaskehä yhdessä navassa, josta jää ehkä 1 hammas lukematta, tai lukee sen toisinaan mutta toisinaan ei. Jonkin verran poikkeamaahan täytyy olla sallittu, koska muuten kaarreajo. Tässä tapauksessa 80 km/h voi olla se kriittinen raja, jossa poikkeama kasvaa liian suureksi.

Lisättäneen vielä tuohon alkuperäiseen vikaselosteeseeni että tuo kyseinen vika alkoi tuossa heinäkuussa kun oli raju ukonilma, ja ajoin sellaisen tulvalätäkön ylitse jossa vesi ylsi auton runkoa myöden. Alkuun luulin että auto hyytyy siihen mutta sain ajettua sen läpi. Alkuun valo syttyi mielestäni vain toisinaan 80km/h nopeudessa. Nyt joka kerta tuon nopeuden tullessa.

JacquelineVioletta

Edelleen sanoisin siellä olevan ABS-kehän poikki, koska jos jarrut kuumana ajaa johonkin kylmään lätäkköön, niin suuri lämpötilanvaihdos voi katkaista jo valmiiksi hapertuneen ABS-kehän. Vikakoodeja katsomaan kummalta puolelta on.
P12 Primera 1.6 Visia Traveller '05, J30 Maxima VG30E AT '91, LE10 100A 1.2 '76, KPLE10 120A Coupé '73, WD21 VG30 Pathfinder

Juha Virtanen

Päivitetääs taas tilannetta.

Nyt siis tilanne pahentunut. Liikkeelle lähdettäessä ei vikavaloja pala, mutta nyt ABS vikavalo syttyy ihan joka nopeuksissa kun joku 5min köröttelee. Ja jarrupolkimeen tuntuu selvästi pykäliä ja etupäässä krohinaa pätkittäin, mielestäni vasen etupyörä.

Tänään kävin motonetin motomaatilla mutta eipä se heidän laite suostunu vikakoodeja lukemaan

Nugetti

Täältäkin ääni sille ABS-kehälle.
Ei se tarvi kuin pienen murtuman, niin ohjain tippuu nopeasti kelkasta kun signaalin synkka muihin renkaisiin verrattuna pielessä.

mies51

Saattaa olla myös likaa anturin edessä, ettei pysty lukemaan kehän hampaita. Ruuvaa anruri irti ja katso, putsaa reiän kautta. Jos ei auta, abs kehä ehkä poikki.

Peta

Tuossa omassa primerassa syttyi kanssa n.80 vauhdissa abs valo, ja alta käsin kun katsoi lampun kanssa ja pyöritti rengasta niin näkyi pieni murtuma hammastuksen pohjassa. Voiko olla, että lujempaa ajettaessa keskipako voiman takia tuo katkein kohta alkaisi isonemaan.

Juha Virtanen

Päivitys 13.10. Vikakoodit luettu, lisätty  kertomusta aloitus postaukseen

Juha Virtanen

Nyt on Nissani taas kunnossa ja kehähän siellä poikkee oli. Nyt jäi tarpeettomana tuollainen uusi avaamaton vetonivelsarja joka tuli hankittua varoiksi ku monet autoverstaat mihi soittelin sano että voi joutua vaihtaa sen koko vetarin sinne ettei saa pelkkää ABS kehää pysymään siellä ku vetari niin ruosteesa.