Nissan Micra K11 (1,4 Comfort 5d A) moottorin varoitusvalo - virhekoodi 0171

[HeiSan]

Meillä on ollut pari vuotta käytössä vuoden 2001 Nissan Micra, kilometrejä ei ole kuin n. 118.000. Ihana menopeli paitsi, että lähes alusta asti moottorin varoitusvalo syttyy ajoittain ja vikaa ei tahdo löytyä. Viime syksynä joku turhautunut kanssaeläjä puhkaisi bensatankin ja, kun uusi tankki saatiin asennettua ei vikaa ilmaantunut koko talvena. Nyt kesäkuun alussa varoitusvalo sitten taas heräsi. Vikakoodi on 0171 eli viittaisi ilmamassamittariin. Autoon vaihdettiin uusi mittari ja meno oli terveydelle haitallista. Nykiminen oli todella pahaa. Kun jalan nosti kaasulta, niin pienen hetken päästä nykäisy oli melkoinen. Vanha mittari oli pakko vaihtaa takaisin.
Viime vuonna ennen tuota bensatankkitapausta käytin auton tiiviysmittauksessa eikä vuotoa löytynyt.
Polttoaineena 98 ja kulutus n. 6,5l/100 km.
Onko kellään mitään ideaa mikä vanhaa rouvaa mahtaa vaivata? Korjaamolla ei niitä enää löydy...
Voiko ilmamassamittarin merkillä on merkitystä? Korjaamon mielestä ei pitäisi olla.

[mcgangsta]

Merkillä on merkitystä, Nissani on todella kranttu. Laittaisin saman merkkisen tilalle, omassa Primerassa aikoinaan oli ainakin Boschin, mutta on muitakin käytetty.

[toukopouko]

K11 on aika kuuluisa siitä, että ilmanmäärämittarin juotokset pettävät, mutta ne saa korjattua kyllä.

Lähteekö kylmänä hyvin käyntiin? Alhainen bensanpaine  tai viallinen moottorin lämpöanturi taikka lambda vois teoriassa aiheuttaa vian, mutta niitä kannattaa alkaa mittailemaan vasta, kun IMM on varmistettu

[Torspo]

Suorasytky on tarkka antureista, originanaaleja kannattaa käyttää, erityisesti lambdat ja IMM.

Mutta kuulostaapa tutulta tuo viankuvaus...avaappa tankin korkki, laita taskulamppu pyöränkoteloon ja kurki polttoaineen tankkausputkeen, löytyykö reikä...jos niin luultavasti tankissa on vettä reilusti ja polttoainepumpun suodatin tukossa.

Vaihdettiinko tankin mukana myös polttoainepumppu ja suodatin ?

Omassani olivat tämän näköisiä kun avasin ja vettä oli noin 5 litraa.

[HeiSan]

K11 on aika kuuluisa siitä, että ilmanmäärämittarin juotokset pettävät, mutta ne saa korjattua kyllä.

Lähteekö kylmänä hyvin käyntiin? Alhainen bensanpaine  tai viallinen moottorin lämpöanturi taikka lambda vois teoriassa aiheuttaa vian, mutta niitä kannattaa alkaa mittailemaan vasta, kun IMM on varmistettu

Hyvin lähtee kylmänä käyntiin, lambda siihen vaihdettiin viime vuonna.

[HeiSan]

Suorasytky on tarkka antureista, originanaaleja kannattaa käyttää, erityisesti lambdat ja IMM.

Mutta kuulostaapa tutulta tuo viankuvaus...avaappa tankin korkki, laita taskulamppu pyöränkoteloon ja kurki polttoaineen tankkausputkeen, löytyykö reikä...jos niin luultavasti tankissa on vettä reilusti ja polttoainepumpun suodatin tukossa.

Vaihdettiinko tankin mukana myös polttoainepumppu ja suodatin ?

Omassani olivat tämän näköisiä kun avasin ja vettä oli noin 5 litraa.

Mistä alkuperäisiä IMM:ta saa? Kun laitan mihin tahansa varaosahakukoneeseen Nissanin rekkarin ja osan mitä haen, heittää se sieltä Ridexin ilmamassamittarin ensimmäisenä. Kokeilin yleistä hakua netissä alkuperäisosan numerolla ja samaan päätyy. Nyt en muista kenen osaa korjaamossa sinne tarjosivat mutta sanoi, että yleensä sopii japanilaisiin autoihin.

[toukopouko]

Alkuperäistä voi joutua Nissan-merkkiliikkeestä tiedustelemaan, ottaa vaan kunnolla tuolinreunoista kiinni, kun hinnan sanovat

Ehkä täältä joku voisi myydä käytetyn? Tai tarkastaa ne juotokset?

Suorasytkyssä taitaa olla ihan kunnon OBD, joten joku osaava voisi livedatasta seurailla miltä IMM/muiden anturien antavat arvot ajossa?

[Torspo]

Suorasytkyssä taitaa olla ihan kunnon OBD, joten joku osaava voisi livedatasta seurailla miltä IMM/muiden anturien antavat arvot ajossa?

Sieltä saa dataa ulos ilmaisella Torgue ohjelma + joku random tapletti/puhelin ja ELM327 obd pulikka. Tässä omasta versiostani kuva (digimittaristo)

https://ibb.co/3s9dP2Q