Primera P12 aluvanteiden mutterit

[Rimeristi]

Ostin kesäpyöriin aluvanteet ja laitoin ne alle vanhoilla muttereilla. Aiemmin kumpienkin rengaskertojen vanteet oli pelleillä.

Aluvanteen reikä mihin mutteri menee on aika syvällä ja mutteri tuntui aika lyhyeltä. Pitäisköhän mutterit vaihtaa sekä pelleille että aluille sopviksi ja mistä sellaisia saisi kohtuuhintaan? Kävin Motonetissä ja sieltä kaupattiin muttereita joiden kappalehinta oli 6.90€.

En ostanut.

[penttijukka]

Hae Biltemasta sieltä oon hakenu niin jenkkeihin kuin muihinkin laatu on ihan samaa kuin kalliissa vannemerkkien omissa muttereissa ja se bilteman tuotenro on 33-3305 pakkauksessa 10kpl hinta 10,90 joten kaksi tarvitset tämmöset on emännän Primerassa jo monta vuotta käytössä.

[jarihki]

Ostin kesäpyöriin aluvanteet ja laitoin ne alle vanhoilla muttereilla. Aiemmin kumpienkin rengaskertojen vanteet oli pelleillä.

Aluvanteen reikä mihin mutteri menee on aika syvällä ja mutteri tuntui aika lyhyeltä. Pitäisköhän mutterit vaihtaa sekä pelleille että aluille sopviksi ja mistä sellaisia saisi kohtuuhintaan? Kävin Motonetissä ja sieltä kaupattiin muttereita joiden kappalehinta oli 6.90€.

En ostanut.

Mulla on ollut alkuperäiset mutterit käytössä aluvanteilla. Aiemmin ei ole ollut ongelmia. Nyt kun Primera huollossa, sieltä ilmoitettiin tänään, että mutterit pitää kuumentaa, että lähtevät irti. On väännetty niin kiinni.

Tilalle ostin aluvanteille tarkoitetut mutterit Biltemasta.

[jarihki]

Hae Biltemasta sieltä oon hakenu niin jenkkeihin kuin muihinkin laatu on ihan samaa kuin kalliissa vannemerkkien omissa muttereissa ja se bilteman tuotenro on 33-3305 pakkauksessa 10kpl hinta 10,90 joten kaksi tarvitset tämmöset on emännän Primerassa jo monta vuotta käytössä.

Tällaiset minäkin ostin. Käyvätkö nämä mutterit peltivanteisiinkin vai pelkästään aluvanteisiin?

[penttijukka]

Käyvät molempiin

[shamrock]

Ei kai noin periaatteessa silloin kun on nimeomaan mutterit, ole mitään väliä jos vaan pinnapultissa on riittävän pitkä kierre. Mutta P11:ssä aikanaan oma kokemus oli se, että ne 21mm kantaiset vakiomutterit kalvoi alumiinia jo teräskartion ympäriltä joissakin vanteissa, ja sopivan hylsyn löytäminen oli haastavaa. Tässä kohtaa ne pitkät kupumutterit, 19mm kannalla ja pyöristetyllä kartion reunalla on ihan ehdottomat.

[Desperate child]

Ainaki itellä ollu näissä 2000 luvun vehkeissä samat mutterit käypäset, kunhan tosiaan on nissanin oma aluvanne eikä mikään tarvike. Primerassa oli hatuttomat mutterit aluvanteiden kanssa ja ne oli vähän syvällä siellä keskiölätkän alla, mutta kartio sopi ja mutteri meni riittävästi kierteille. Talvella kun ei ollut peltivanteen kanssa pölykapselia niin hyvin ankean näköset, niin hommasin peltivanteisiin muuten samanlaiset mutta hatulliset ja "kromatut" mutterit. Vastaavilla muttereilla mulla on x-trailin aluvanteet kiinni.

[jaket]

monissa tarvekemuttereissa kierre alkaa vasta muutaman millin jälkeen, ne on liian lyhyet. nissanin myöhemmissä vuosimalleissa varsinkin se kierreosuus tulee ns pihalle sieltä kartio-osuuden keskeltä. nämä riittää. niitä ei taida saada kun romikselta tai nissanilta?

aiemmissa p12 sissa on avoimet päät muttereissa, 2007 esim on umpipäiset mutterit. näissä umpipäisissä pitää olla sellainen että se kierre tulee kartiosta ulos.

[shamrock]

Jos huolettaa niin lasketaa ne mutterin kierrokset. Joku nyrkkisääntö pulteille yleisesti on, että 1.3 x halkaisija on pitävä mitta kierteelle, mutta ikinä ei oo pyöränpulteissa tai muttereissa ollut ongelmia jos on laskenut että suunnilleen saman verran kuin pultin halkaisija. Eli esim 10mm pultti 1.5 nousulla, 6-7 kierrosta kyllä riittää. Jos mä laittaisin Saabin takanapaan pultit joilla tuo 1.3x sääntö toteutuisi, ne murjoo käsijarrun hajalle. Eihän se napa edes ole noin paksu

[Rimeristi]

Kiitos Biltemavinkistä. Uudet mutterit tuntuis pelaavan hyvin.

[jarihki]

Kiitos Biltemavinkistä. Uudet mutterit tuntuis pelaavan hyvin.

Sama havainto itselläni. Bilteman mutterit näyttävät jopa upeilta Nissanin aluvanteissa, joissa uudet Continental Premiumcontact 7 -renkaat. Nyt vaan hanaa ja isosti!

Huollossa (9.5.2023) Pimperaani vaihdettiin renkaiden ja aluvanteiden muttereiden lisäksi moottoriöljy + suodatin, jarrupalat, jarruneste, ohjaustehostimen öljy, jäähdytinneste, termostaatti ja vesipumppu. Lisäksi mikrokytkimen hapettunut liitin uusittiin ja vasemman takaoven lukkolaite vaihdettiin. Itse vaihdoin tänään ilmansuodattimen ja raitisilmansuodattimen. Nyt kaikki toimii taas jonkin aikaa, joten hanaa!

[Volvomania]

Hanki vielä vanteisiin keskilätkät. Niitä sai ennen halvalla torista. Ainakin Inkoossa joku toimitti niitä .
Sullahan auto viimeisen päälle huollettu. Niinhän se tietysti kannattaa tehdäkin. Omassakin tähtäsi huolloissa n. Viiden vuoden päähän kaikessa, mitä autoon tein tai hankin.
Auto on palautunut anopin pihalle ja odottaa, että joku näppärä laittaisi sen nettiautoon myyntiin.
Hintakin on kuulemma mietitty, € 1800. Joku saa siitä hyvän ja siistin farkku- kulkineen kesälomaksi ja useaksi vuodeksi eteenpäin.

[jarihki]

Hanki vielä vanteisiin keskilätkät. Niitä sai ennen halvalla torista. Ainakin Inkoossa joku toimitti niitä .
Sullahan auto viimeisen päälle huollettu. Niinhän se tietysti kannattaa tehdäkin. Omassakin tähtäsi huolloissa n. Viiden vuoden päähän kaikessa, mitä autoon tein tai hankin.
Auto on palautunut anopin pihalle ja odottaa, että joku näppärä laittaisi sen nettiautoon myyntiin.
Hintakin on kuulemma mietitty, € 1800. Joku saa siitä hyvän ja siistin farkku- kulkineen kesälomaksi ja useaksi vuodeksi eteenpäin.

Niin, kuvan renkaat kuuluvat Rimeristin autoon. Minun Pimpassani on tällaiset vanteet keskiöineen (kuva netistä): https://cdn.nettivaraosa.com/live/2022/10/16/1cee37c811b56743-large.jpg