Navigaattorisuosituksia autoon

[villek]

Täytynee asentaa joku navigaattori kiinteästi autoon, kun kännykän kanssa navigoidessa se on vähän temppuilua joskus. Pitäisi näyttökin olla isompi.

Onko teillä antaa suosituksia? Käykö esim. tabletit siihen tarkoitukseen? Vaatiiko SIM-kortin sisään, vai toimiiko itsenäisesti?

[Torspo]

Tabletti tarvitsee simmin tai jaetun kännykän internet yhteyden. Olen joskus käyttänyt vanhaa ipadia navin kartta alustana jolle jaettu kännykästä internet yhteys, toimii niinkin.

Nykyisin liitän vain kännykän bt:lla autoradioon ja navigoin pelkän äänen voimalla, noissa vanhoissa autoissa siis. Kännykkä yleensä oven sivulokerossa tai takin taskussa, en ole keksinyt kartan tuijottamiselle tarvetta.

[villek]

Onko (oikeissa) autonavigaattoreissa siis offline-kartat sisällä, koska ei kai niissä ole SIM-korttia, mikä hakisi ralliaikaisesti kartat?
Kännykän navigaattori kait käyttää myös puhelimen SIM-kortin tietoja apuna paikannukseen?? Onko siksi että löytää nopeammin koordinaatit?? Onko näin?

[velihukka]

Dedikoiduissa autonavigaattoreissa se kartta on sisällä (koitapa sitä sitten päivittää...). Kännykkäänkin saa sovelluksia, missä kartan saa ladattua omaan muistiin eikä tarvitse nettiä ajaessa, esim HERE WeGo.

Kännykkä käyttää ties mitä saadakseen sijainnin nopeasti kännykkäverkosta lähellä oleviin wifitukiasemiin asti, ja useimmissa puhelimissa on useampi paikannusjärjestelmä (GPS, Glonass, Galileo). Voi hyvin olla, että kännykkä siis löytää paikkansa perus tomtomia nopeammin ja paremmin.

[mcgangsta]

Onko (oikeissa) autonavigaattoreissa siis offline-kartat sisällä, koska ei kai niissä ole SIM-korttia, mikä hakisi ralliaikaisesti kartat?
Kännykän navigaattori kait käyttää myös puhelimen SIM-kortin tietoja apuna paikannukseen?? Onko siksi että löytää nopeammin koordinaatit?? Onko näin?

Yleensä auton omissa naveissa on kartat esim. muistikortilla, jotka joutuu sitten päivittämään valmistajasta riippuen milloin mitenkäkin. Ihan näistä uusimmista vekottimista en tiedä, onko niissä jo edistyksellisempää tekniikkaa ja vaikka joku SIM sisällä, koska osaahan osa autoista soitella itsestään apuakin.

Puhelimen/tabletin tms navigaattori käyttää GPS:ää kun navigoidaan, puhelinliittymän ja/tai wifin kanssa pystyy paikannusta tehdä vain tiettyyn pisteeseen ja hyvin epätarkasti. Mutta se SIM on olennainen siihen kartan lataukseen.

Toki on mahdollista rakentaa vaikka tabletista, vanhasta älyluurista tai mistä tahansa pelkkään navigointiin tarkoitettu laite jossa on kartat valmiina ja ainakaan teoriassa silloin ei tarvitse yhteyttä SIMiltä eikä jaettuna mistään puhelimestakaan.

Google Mapsinkin pystyy virittelemään offline-tilassa toimivaksi ja siihen löytyy ohjeita netti pullollaan, joten ei muuta kuin miettimään itselle sopivaa ratkaisua jos sellaista tarvitset. Taivas on rajana.

[cedricfan]

KIA'lla 2018 oli kartat vielä SD-kortilla, joka piti päivittää, mutta nykyisessä 2021 viedään auton muistiin USB-tikulla pelkät päivitykset, eli kartta on auton sisällä, mutta sehän ei haittaa päivityksiä, itse asiassa nopeampia noin. Tuo 2018 ei ollut reaaliajassa ilman, että jakoi autolle netin luurilla. Uudemmassa on SIM ja sitä kautta aina reaaliajassa. KIA'lla 7 vuotta ilmaista, mutta esim Volvolla vain kaksi? Toimii sitten fiksummin kuin esim Google Maps, tuntee ruuhkat aiemmin. Ja 2022 on sitten OTA-päivitykset.

[villek]

Eli jos kokeilen seuraavaa ratkaisua:
Ostan Android-tabletin, johon asennan Google Mapsin Suomen kartan Off-linena, jolloin tablettia ei tarvitse edes kännykkään liittää Wifinä.
Tuon siis voinee laittaa ottamaan sähköt tupakanasytyttimen paikalle laitettavasta USB-laturista?

Onko ok?

[HiTec]

Aikaisemmissa auton kiinteissä oli muistikortit => päivitys onnistui todella nopeasti vain muistikorttia vaihtamalla. Nykyisissä päivitykset ajetaan sisään USB-tikulta laitteen omaan muistiin ja näin se päivityskin ottaa sen luokkaa 1h tms. jona aikana ei autoa saa myöskään sammuttaa => itse ajankin nuo päivitykset sisään esim. Hki>Tku matkalla ja hiukka ennen Saloa on homma "jo" valmis. Autojen omat SIM-kortit ovat tuoneet myös OnLine-navarit niihin ja näin ne on ns. aina ajantasalla, ei tartte ikinä päivittää, mutta vastaavasti tarttevat sen datayhteyden toimiakseen. Esim. Volvoissa tuo on erillinen yksikkö peräkontin ja takapenkin välissä, rasia jonne se SIM tungetaan. Toki tuo tuo myös auton etäohjaamisen mahdllisuuden, kuten lukituksen ja lämmityksen ohjaukset.

Sinällään jos navaria ei autossa jo ole, niin wanha kännykän raatokin osaa hoitaa homman ihan hienosti. Jos on varaa käyttää OnLine-karttoja, niin Google Maps toimii ihan hienosti tai Waze nimenomaan autolijan winkkelistä kenties jopa hiukka paremmin. Jos taasen haluaa käyttää OffLine-karttoja, niin siinä Googlen tapa rajata alue jolta se epämääräinen kartta ladataan on mielestäni hiukka hankala ja siksi mieluummin HereWeGo, jossa onkin sitten ihan kunnon OffLine-aineisto. Tabikin toki voisi toimia, mutta ne on usein jo ehkä liiankin suuria autoon nätisti sijoitettaviksi ja suorituskyvyltään usein heikompia, jolloin se kartta ei siinä isolla näytöllä pyöri välttämättä kovinkaan sujuvasti, lahaa jatkuvasti hiukan jäljessä, josta syystä saattaa olla se risteys jo 10m ohi ennen kuin se rääkäsee jotta tuosta piti kääntyä.

[villek]

Riittääkö tupakansytyttimen USB-virta lataamaan kännykkää/tablettia samalla kun käyttää?

[AkiH]

Entäs jos menisi yksinkertaisimman kautta ja hankkii irtonaisen navigaattorin? Esim. joku tuollainen: https://www.veikonkone.fi/636926105767-tomtom-go-classic-6-6-gps-paikannin

Tosimies ei tosin navigaattoria kaipaa kuin nopeuskameroista varoittamaan, ei ole kunnollisen paperikartan voittanutta.

[shamrock]

Riittääkö tupakansytyttimen USB-virta lataamaan kännykkää/tablettia samalla kun käyttää?

Se mistä lataa, ei muodostu pullonkaulaksi. Vakio USB:llä lataa sen mitä pystyy, mutta jos mennään USB C:hen niin sitten on jo isompia tehoja tarjolla. Eikä siinäkään se auton tupsyt-liitäntä ole se pullonkaula. vaan se laturi ja päätelaite jonka hankit.

[shamrock]

Entäs jos menisi yksinkertaisimman kautta ja hankkii irtonaisen navigaattorin? Esim. joku tuollainen: https://www.veikonkone.fi/636926105767-tomtom-go-classic-6-6-gps-paikannin

Tosimies ei tosin navigaattoria kaipaa kuin nopeuskameroista varoittamaan, ei ole kunnollisen paperikartan voittanutta.

Niin no ... Sanoisin että ei ole oman pään voittanutta Paljon teen esim torissa kauppaa, ennen vieraaseen paikkaan suunnistusta tsekkaan kotona Google Mapsilla reitin ja vielä Street Viewillä talonkin. Nuo mieleen ja sen pohjalta tien päälle, vasta viimeisiin risteyksiin navi päälle. Ja kun tuon on kotona Googlella etsinyt, kännykän Maps muistaa sen myös suoraan tuossa kohtaa.

[villek]

Asensin tuon Nokia Here We Go -softan. Varmaan  hyväkin. Ihmettelen kun karttanäkymää pienentää laaja valkoinen laatikko, jossa lukee "Minne haluat mennä.." eikä sitä saa pois. Siis turhaan peittää näkymästä neljäsosan allensa.

[Volvomania]

Mulla on tabletti, jonka kiinnitän Bilteman kaksipuolisella tarralla auton kojelautaan/ multimedianäytön päälle.
Navi ohjelmat on TomTom ja Google Maps.

[cedricfan]

Riittääkö tupakansytyttimen USB-virta lataamaan kännykkää/tablettia samalla kun käyttää?

Se mistä lataa, ei muodostu pullonkaulaksi. Vakio USB:llä lataa sen mitä pystyy, mutta jos mennään USB C:hen niin sitten on jo isompia tehoja tarjolla. Eikä siinäkään se auton tupsyt-liitäntä ole se pullonkaula. vaan se laturi ja päätelaite jonka hankit.

Kyllä tupsarista saa tarpeeksi virtaa, kunhan se "tupsari-USB"-palikka on jotain muuta kuin yhden euron kiinalainen. Kannattaa pikkasen katsoa, mitä ne lupaa virraksi. Ja sama koskee USB-johtoja: joku ohut siima ei anna mitään isoa läpi.

[cedricfan]

Aikaisemmissa auton kiinteissä oli muistikortit => päivitys onnistui todella nopeasti vain muistikorttia vaihtamalla. Nykyisissä päivitykset ajetaan sisään USB-tikulta laitteen omaan muistiin ja näin se päivityskin ottaa sen luokkaa 1h tms. jona aikana ei autoa saa myöskään sammuttaa => itse ajankin nuo päivitykset sisään esim. Hki>Tku matkalla ja hiukka ennen Saloa on homma "jo" valmis. Autojen omat SIM-kortit ovat tuoneet myös OnLine-navarit niihin ja näin ne on ns. aina ajantasalla, ei tartte ikinä päivittää, mutta vastaavasti tarttevat sen datayhteyden toimiakseen. Esim. Volvoissa tuo on erillinen yksikkö peräkontin ja takapenkin välissä, rasia jonne se SIM tungetaan. Toki tuo tuo myös auton etäohjaamisen mahdllisuuden, kuten lukituksen ja lämmityksen ohjaukset.

Samat 15-30 min ottanut oli se sitten edellinen SD-kortilla tai nykyinen tikulta päivitettävä. Aikaeroa tulee eniten siitä, mitä kaikkea päivittää. Ja auton SIM ei tarkoita automaattisesti uusia karttoja, se on OTA. Mutta SIM mahdollistaa netin, jonka kautta saa liikennetiedot, jotka saa tosin myös jakamalla autolle netin.

[cedricfan]

Tosimies ei tosin navigaattoria kaipaa kuin nopeuskameroista varoittamaan, ei ole kunnollisen paperikartan voittanutta.

On muuten aika hyödyllinen laite, kun pitäisi olla ajoissa perillä, ja jossain onkin pahempi ruuhka tai tie suljettu. Ei ole vielä tullut vastaan reaaliaikaista paperikarttaa 

[AkiH]

Se vain on teillä etelän miehillä ainainen kiire. Ajaa kovempaa, jos meinaa tulla aikataulussa kiire. Ruuhka, onko se jotain syötävää?

Ei vaiskaan, on sillä navigaattorilla hyötynsä. Mutta kokeilkaapa suunnitella sillä hieman polveilevaa ajoreittiä, siinä normaalikartta – paperinen tai verkkomuodossa – on verraton.

[shamrock]

Se vain on teillä etelän miehillä ainainen kiire. Ajaa kovempaa, jos meinaa tulla aikataulussa kiire. Ruuhka, onko se jotain syötävää?

Ei vaiskaan, on sillä navigaattorilla hyötynsä. Mutta kokeilkaapa suunnitella sillä hieman polveilevaa ajoreittiä, siinä normaalikartta – paperinen tai verkkomuodossa – on verraton.

Onnistuuhan se. Mä tarkistan reitin aina kotona läppärillä valmiiks Google Mapsilla. Jos siinä kohtaa huomaan että hei, en haluakaan mennä tuota nopeinta reittiä niin voin vaan vetää reitin toiselle tielle, tai määritellä matkalle välipisteitä jotka muuttaa reitin. Siitä voin suoraan lähettää reitin puhelimeen odottamaan. Ja kaiken lisäksi, jos vielä tulee tien päällä uusia ideoita, niin sehän laskee mulle uuden reitin automaattisesti.

[Volvomania]

Sen myös huomannut, että laturin johto vaikuttaa lataukseen. Ohuella johdolla ei lataa tablettia, jos naviohjelma on päällä. Paksulla johdolla lataa. Pitää kuitenkin olla hyvä tupakansytytinlaturi.
Katon myös reitin kotona etukäteen, jos meinaa ajaa pienempiä teitä. Muutaman kerran on tullut käytyä jonkun kesämökin pihassa, kun Navi on sinne ohjannut. Paperikartta lienee luotettavin ja toimii esim. Virossa parhaiten ja miksei Suomessakin.

[toukopouko]

Mikä auto on kyseessä? Uudempiin saattaa saada merkkikohtaisia Android-mankkoja jo satasesta ylöspäin ja niissä voi pyörittää navigaattorisovellusta tai ihan google mapsiakin isolla näytöllä. Kaupan päälle niissä tulee mukana peruutuskamera yms..

[HiTec]

Muutaman kerran on tullut käytyä jonkun kesämökin pihassa, kun Navi on sinne ohjannut.

Itsellä oli aikanaan Renault Grand Scenic II -08, jossa oli sitten kaikki tuon mallin lisäheebelitkin mukana, myös navari. Tokihan tuo oli näpsä, mutta kertaalleen kun piti eräälle tuntemattomalle mökille lähteä vierailulle, niin hyvinhän tuo opasti - salmen toiselle puolelle. Navarin mukaan kuulemma oltaisiin ns. kävelymatkan päässä, joten siihen vain auto parkkiin naapurin mökin pihaan ja...

No ei sitten kuitenkaan uimaan ruvettu, joten kaivettiin Nokialainen (nykyinen Here) taskusta ja reilu tunti tuosta taisi tulla lisämatkaa kun tuo järvi kierrettiin ympäri. Tosin käytiin ensin naapurin laiturilla naureskelemassa salmen toiselle puolelle kyläpaikkaan, jotta kohta tullaan kun ensin vaan kierretään tämä lätäkkö

[cedricfan]

Paperikartta lienee luotettavin ja toimii esim. Virossa parhaiten ja miksei Suomessakin.

No ei tosiaan toimi. Sen verran kuitenkin kannattaa koskea asetuksiin, että blokkaa soratiet, Virossa soratiet on oikeasti pikkuteitä. Jollei nyt sitten halua oikeasti seikkailua.

[cedricfan]

Ei vaiskaan, on sillä navigaattorilla hyötynsä. Mutta kokeilkaapa suunnitella sillä hieman polveilevaa ajoreittiä, siinä normaalikartta – paperinen tai verkkomuodossa – on verraton.

Auton kiinteällä ei ole helppoa, mutta kun tietskalla on Garmin Basecamp, niin sillä tekee näppärästi vaikka millaisen reitin, jonka siirtää piuhalla naviin. Vielä kun laittaa oikeat täpät, eli vältä moottoriteitä ja ajoneuvbona moottoripyörä, niin antaa reitin jo valmiiksi niitä vanhan ajan mutkateitä.

[HiTec]

Auton kiinteällä ei ole helppoa, mutta kun tietskalla on Garmin Basecamp, niin sillä tekee näppärästi vaikka millaisen reitin, jonka siirtää piuhalla naviin. Vielä kun laittaa oikeat täpät, eli vältä moottoriteitä ja ajoneuvbona moottoripyörä, niin antaa reitin jo valmiiksi niitä vanhan ajan mutkateitä.

Prätkälle se paras on ollut https://kurviger.de/en jolla voi ihan samalla tavalla suunnitella sen reitin tai antaa koneen suunnitella esim. 200km lenkki kaffepausseineen tästä lähtöpisteestä suuntana koilinen palaten takaisin lähtöpisteeseen. Tuolla voi myös sitten priorisoida niitä mutkateitä yms. ja lopuksi tallentaa reitin, jonka voi sitten kännyn vastaavalla apilla avata ajettavaksi tai vaikka jakaa kaverille kans

[shamrock]

Kyllä vaihtoehtoja alkaa olla, mulla on jopa polkupyörässäkin jo navigaattori ... sitä en oo tosin vielä testannut. Tosin se fillarikin on neljä kertaa kalliimpi kuin mun auto