Almera 1,4 -98

[almeera]

Moron... hyvin palvellut Almera tekee välillä sellaista, että kun käynnistää, niin lämpömittari nousee ihan tappiin saman tien.. Luultavasti maadoitusvika, mutta jos joku tietää, että missä niin siitä iso kiitos... jokin aina myös aluksi kiljuu, mutta lakkaa hetimiteb kun kaasua painelee.. oliskohan se remmi löysällä, tai voisko tuo kiristin pitää ulinaa..?

[Jylppy]

Onko lämpöanturin johto paikallaan? Maadoittaa anturin kautta, ja jos en nyt ihan väärin muista, niin jos anturin piuha on irti, niin mittari menee tappiin.

[almeera]

Olen koittanut netistä selvittää missä on tuo lämpötila anturi, mutta en löydä.. melko avuton olo. Tosiaan, tuo mittari hyppää tappii jo siinä vaiheessa, kun laittaa virrat päälle, eli ei tarvitse edes käynnistää.

[Jakopää]

Löytyiskö täältä apuja

http://nissan4u.com/parts/almera/

http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15/1999_1/type_2/exhaust_and_cooling/water_pump_cooling_fan_thermostat_water_hose_and_piping/illustration_1/

[almeera]

Löytyiskö täältä apuja

http://nissan4u.com/parts/almera/

http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15/1999_1/type_2/exhaust_and_cooling/water_pump_cooling_fan_thermostat_water_hose_and_piping/illustration_1/

Ok... kiitos paljon. Nyt olen jo hajulla, että mistä kohtaa alan etsiä.

[Jakopää]

Hienoa! Tarkista liittimen kunto. Minulla on vastaava -98 facelift Almera ja lämpötila-anturien kanssa ei ole ollut ongelmia.

MUTTA! Mittaristo on vaihdettu pariin kertaan... lienee tyyppivika... "väsyy" vaan ja lakkaa näyttämästä järjellisiä lukemia.

[almeera]

Hienoa! Tarkista liittimen kunto. Minulla on vastaava -98 facelift Almera ja lämpötila-anturien kanssa ei ole ollut ongelmia.

Hieman kenkkuilee nyt tuo Almeera minulle.. otin liittimen auki, laitoin virran päälle, niin alkoi tuulettajan plehti pyörimään ja mittari tietysti tapissa... laitoin liittimen kiinni ja plehti ei pyöri, mutta mittari nousee tappiin... mutta ihan kuin yllättäem taas kun laitoin virran päälle, mittari ei noussutkaan. Käynnistin auton ja ajoin pienen lenkin ja kaikki toimi hienosti. Lämpöä alkoi tulla ja mittari nousi hiljaa.. ajoin talliin, sammutin ja laitoin vielä kokeeksi virran päälle ja taas.. mittari nousi tappiin..?? Voisko tää nyt olla mittarivika?

[mertsi1]

Eikö nuo useimmat N15 mittaristot ole susia... ?

[almeera]

Tuossa luin toista foorumin ketjua, joka oli kyllä tosi vanha, mutta siinä tuli esiin sellanen seikka, että siellä on jossain öljynsuodattimen vieressä mittarille oma yksijohtoinen anturi..? Onko tällaisesta kellään mitään havaintoo?

[Nugetti]

Tuossa luin toista foorumin ketjua, joka oli kyllä tosi vanha, mutta siinä tuli esiin sellanen seikka, että siellä on jossain öljynsuodattimen vieressä mittarille oma yksijohtoinen anturi..? Onko tällaisesta kellään mitään havaintoo?

Moottorinohjaukselle (ja sitä kautta myös flektille) on oma lämpötila-anturi, ilmeisesti juuri olet tätä aikaisemmin ropannut, tämä on siellä apparin puolella konetta, termarikotelon tienoolla.
Mittaristolle tosiaankin on ihan oma, yksijohtoinen anturi. Taitaa olla jo 6 vuotta kun olen Almeran omistanut, mutta on muistaakseni kuskin puolella konetta.

EDIT: Jossain siinä vaihdelaatikon yläpuolella, virranjakajan "takana" tms.

[almeera]

Tuossa luin toista foorumin ketjua, joka oli kyllä tosi vanha, mutta siinä tuli esiin sellanen seikka, että siellä on jossain öljynsuodattimen vieressä mittarille oma yksijohtoinen anturi..? Onko tällaisesta kellään mitään havaintoo?

Moottorinohjaukselle (ja sitä kautta myös flektille) on oma lämpötila-anturi, ilmeisesti juuri olet tätä aikaisemmin ropannut, tämä on siellä apparin puolella konetta, termarikotelon tienoolla.
Mittaristolle tosiaankin on ihan oma, yksijohtoinen anturi. Taitaa olla jo 6 vuotta kun olen Almeran omistanut, mutta on muistaakseni kuskin puolella konetta.

EDIT: Jossain siinä vaihdelaatikon yläpuolella, virranjakajan "takana" tms.
Kiitos vinkistä ja luultavasti löysin sen anturin ja siinä oli yksijohyoinen liitin... otin sen muutaman kerran pois ja testailin, mutta vika ei korjaannu. Aina lämmöt on tapissa, kun laittaa virran päälle..

[almeera]

Monenlaista on kokeiltu, mutta edelleen mittari hyppää tappiin, kun laitan virrat päälle.... pitääkö alkaa purkaan mittaristoa, vai onko vielä jollain vinkkiä asiasta?

[JRR]

Testasitko itse anturin ja sen maadotuksen moottoriin? https://www.youtube.com/watch?v=bPAIFL8VH9w

[almeera]

Testasitko itse anturin ja sen maadotuksen moottoriin? Ok.. pitänee huomenna tehdä mittaukset, mutta kun otin tuon liittimen auki ja laitoin virrat päälle, niin tuo flekti alkoi pyöriä.. mielestäni siellä on kyllä ihan oma anturi lämpömittarillekkin?

[almeera]

Kyseinen you tube video katsottu ja anturi mitattu ja ehjältä vaikutti... Voiko pelkkä lämpömittari olla rikki, eli mennä sellaiseen tilaan, että näyttää koko ajan täysiä, jos virta on päällä ja välillä pelata ihan normaalisti?? Ikävä vaiva, kun ei oikein tiedä, uskaltaako paljoa ajaa, jos vika tulee kesken ajon ja ei lämpötilasta ole hajua... Monta vinkkiä olen saanut, eli tokkopa tässä enään uusia ajatuksia kellään on mielessä...

[Jakopää]

Monenlaista on kokeiltu, mutta edelleen mittari hyppää tappiin, kun laitan virrat päälle.... pitääkö alkaa purkaan mittaristoa, vai onko vielä jollain vinkkiä asiasta?

Haiskahtaa mittaristo-ongelmalta... No jäähdytysnestettä on max merkkiin ja se on joskus vaihdettukin?
Flektit toimii.
Lämpötila on noussut normaalisti ja sisälle tulee lämmintä.

--> En stressaisi asiasta, aja vaan niin kuin ennenkin.

[Nugetti]

Joo, mittaristovikoja noissa on ollut suht runsaasti.
Voihan sitä anturille menevää piuhaa koittaa räplätä (virrat päällä) eri kohdista samalla kun on kaveri katsomassa mittaristoa, josko johto olisi poikki jostain kohtaa.

Tai sitten siellä mittariston takana liitokset lämpömittarille löystyneet.

[almeera]

Osaako joku kertoa, että jos mittarin näytöstä huolimatta lähden ajamaan ja annan sen olla tapissa, vaikka oikeesti kone ei liikaa lämpiä, niin miten tämä tietokonejuttu reagoi?? Alkakohan se jossain vaiheessa näyttää vikavaloja ja mites sitten toimitaan..?

[BLLand]

Osaako joku kertoa, että jos mittarin näytöstä huolimatta lähden ajamaan ja annan sen olla tapissa, vaikka oikeesti kone ei liikaa lämpiä, niin miten tämä tietokonejuttu reagoi?? Alkakohan se jossain vaiheessa näyttää vikavaloja ja mites sitten toimitaan..?

Moottorin(jäähdytysnesteen) lämpötila-anturi keskustelee moottorin ohjainlaitteen kanssa, joten jos kyseinen anturi on kunnossa niin ongelmia ei pitäisi tulla.

Livedataa pistokkeesta testerillä lukien olisi mahdollista selvittää moottorin todellinen lämpötila. Toinen tapa selvittää jäähdytysnesteen todellinen lämpötila
on ottaa liitin irti lämpötila-anturista ja katsoa yleismittarilla anturin vastusarvo moottorin käydessä. Jostain Haynesin manuaalista löytynee oikeat vastusarvot.

[almeera]

Osaako joku kertoa, että jos mittarin näytöstä huolimatta lähden ajamaan ja annan sen olla tapissa, vaikka oikeesti kone ei liikaa lämpiä, niin miten tämä tietokonejuttu reagoi?? Alkakohan se jossain vaiheessa näyttää vikavaloja ja mites sitten toimitaan..?

Moottorin(jäähdytysnesteen) lämpötila-anturi keskustelee moottorin ohjainlaitteen kanssa, joten jos kyseinen anturi on kunnossa niin ongelmia ei pitäisi tulla.

Ok... eli kovaa ajoa vaan... sen verran tuosta anturista mittailin, että maadoitus toimi ja siihen tuli n. 4,8 voltin jännite.. kiusallinen vaiva, kun ei varmuudella tiedä vikaa. Ehkä siellä mittarissa vaan jokin tökkii. Harmi vaan, kun ei ole lämmintä tallia ja ei viitsi pakkasella alkaa purkamaan.. pitää nyt vielä kaverin kanssa alkaa noita johtoja räpläämään ja samalla toinen seuraa mittaria. Siinä mielessä on jännä, että jos nyt menen laittaan virran päälle, niin saattaa näyttää ihan normaalia ja tunnin päästä jos kokeilen mittari on tapissa.

[Jakopää]

Jos jostain löytää toisen ehjän mittariston, niin vaihtaminen on helppoa. Kilometrilukema ei sitten vaan enää täsmää.

[chery]

Kilometrilukema on mahdollista siirtää vanhasta mittaristosta uuteen Helpohko homma jos kolvi pysyy kädessä.

[Jakopää]

No joo, jos pieni kolvi pysyy kädessä. Mulla pimeni toisesta mittaristosta myös se kilometrilukema.. 

[chery]

Mulla häipyi myös kilometrit alkuperäisestä mittaristosta ja kun läimäytti nyrkillä kojelaudan päälle niin ne saattoi tulla taas näkyviin ja välillä pidemmäksikin aikaa. Joka tapauksessa kilometrit kertyy normaalisti vaikka ne ei näkyisi siinä näytössä.

Yritin aikani korjailla ko. ongelmaa mutta en saanut kuntoon joten vaihdoin koko mittariston ja siirsin vanhasta uuteen sen piirin johon kilsat tallentuu.

Nyt tuossa omassa taitaa olla kolmen Almeran mittaristosta kasattu ehjä joka tosin on pari kertaa tiltannut muutamaksi sekunniksi mutta toimii ainakin toistaiseksi

Jos jollain on romuun menossa N15 missä on digimittaristo niin se kannattaa ehdottomasti ottaa jakajan lisäksi talteen. Sen verran yleinen tuo mittaristo vika näissä

[chery]

Tuossa vielä kuva miten omassa mittaristo sekosi reilu kuukausi takaperin. Todellisuudessa nopeutta oli n. 40km/h kun kaupunki alueella ajelin. Hetken päästä palautui normaaliksi ja sen jälkeen taas toiminut.

[Jakopää]

Mulla häipyi myös kilometrit alkuperäisestä mittaristosta ja kun läimäytti nyrkillä kojelaudan päälle niin ne saattoi tulla taas näkyviin ja välillä pidemmäksikin aikaa.
Joka tapauksessa kilometrit kertyy normaalisti vaikka ne ei näkyisi siinä näytössä.

Hyvä tietää.

Yritin aikani korjailla ko. ongelmaa mutta en saanut kuntoon joten vaihdoin koko mittariston ja siirsin vanhasta uuteen sen piirin johon kilsat tallentuu.

Mikähän piiri kyseessä?

Nyt tuossa omassa taitaa olla kolmen Almeran mittaristosta kasattu ehjä joka tosin on pari kertaa tiltannut muutamaksi sekunniksi mutta toimii ainakin toistaiseksi

Siitä se lähtee... nimittäin pimenemään... Mikähän sieltä hajoo, liittyisikö jotenkin virransyöttöön... 

Jos jollain on romuun menossa N15 missä on digimittaristo niin se kannattaa ehdottomasti ottaa virranjakajan lisäksi talteen. Sen verran yleinen tuo mittaristo vika näissä

Juuri näin. 

[almeera]

No niin.. nyt tein pidemmän koeajon ja lämpömittari tapissa, mutta hyvin meni... nyt alan jo itsekkin uskoa, että mittaristo on jotenkin rikki, kun vasta tovin ajettuani huomasin, että eihän nopeusmittarikaan pelaa ja pensamittari ihan täynnä. Ajettuja kilometrejä 999999.. Mutta kun kauppareisun jälkeen starttasin kaikki taas ok.... saa olla kevääseen ja lämpimämpiin ilmoihin tuon mittarin katsominen, kun ei viitsi pakkasella räplätä ja kun se kerran ei ajoo haittaa, niin olkoon... saattaakohan siellä kuitenkin jokin liitin vielä konstailla, vai olisko mittarin sisällä jokin folio..?