Kingcab d22 ajonesto? Ongelmaa

[Jonge_94]

Tere, tollanen kingcab vm-00. YD25DDTi ilmeisesti tuolla koneella, cooleri ainakin on siinä päällä. Vikana on ettei saa ainetta koneeseen, pumppu ei ilmeisesti päästä läpi. Autoon on asennettu gemel serpi star gr12 hälytin järjestelmä joskus, mahtaako se vaikuttaa ajonestoon? Onko vinkkiä mistä lähtis vikaa etsimään? Ja ilmeisesti nats2 järjestelmä, avaimessa ei nappeja. Kaukosäädin on mutta se taitaa olla tuohon hälyttimeen? Josta aukeaa kyllä ovetkin.. Lisäksi hehku valo edes vilkahda.

[shamrock]

Luoja yksin tietää miten se asentaja on aikanaan tuon hälyn kytkenyt. Itsekin noita aikanaan asentelin, Defalla ja Cobralla oli autokohtaiset ohjeet mutta tuosta merkistä en tiedä. Jokatapauksessa, paljon korjattiin myös muiden asentamia joissa kytkentöjä oli tehty ryöstäjillä, me tehtiin kaikki (varsinkin ne ajonestoon liittyvät) juottamalla. Joten se eka juttu olis perata tuon hälyttimen kytkentä läpi, ja kun autossa kerran on NATS, niin repiä siitä helvettiin ja palauttaa ennalleen kaikki mikä liittyy ajonestoon.

[Jonge_94]

Joo ryöstetty on noikin kaikki.. ei pitäis olla isoa vikaa kun n.5v seissy ja ekana parina vuotena käynnistelty silloin tällöin, ja hienosti lähteny mut nyt ei enää millään..

[Kira]

Jos on manuaali, niin koita käynnistää hinaamalla. Niin on saatu useampikin kiukkuava Nats-Nissan käyntiin.
Omissa kiukkuaminen on alkanut sen jälkeen kun moottori on ollut vain hetken käynnissä.

[jaket]

kannattaa katsoa odb sta onko käynnistyksen estosta koodeja.  jos ja kun avaimen tarkistus failaa muutaman kerran niin se vehje menee lukkoon.

siihen on jotain immobilizer resettejä, oliko se virta 5 kertaa päälle tai jotain sellaista.

siitä kun alkaa lukemaan youtubesta ja netistä nats ajonestosta ja kuinka moni ihminen on sukeltanut sen kanssa todella syvälle. todellinen rabbit hole.

itse luulin primerassa olevan tuollainen nats vika, mutta se osoittautui virtaviaksi itse ajonestoboxiin, samalla oli virta poikki monesta muusta asiasta. kokeile virta päällä muita laitteita, jos puuttuu virtaa vilkuista tai valoista tai radio/ilmastoinnista tai mistä vaan, niin se ajonestoboxikin voi olla ilman sähköä.

[Jonge_94]

Noita virtoja olis tarkotuskin ruveta mittailemaan seuraavaksi. Siinä taitaa olla tuo obd1 pistoke ilmeisesti, täytyy koittaa lukea ne kooditkin.

[shamrock]

Joo ryöstetty on noikin kaikki.. ei pitäis olla isoa vikaa kun n.5v seissy ja ekana parina vuotena käynnistelty silloin tällöin, ja hienosti lähteny mut nyt ei enää millään..

Pitkä seisonta-aika, ja ryöstäjillä on taipumus hapettua. Jos on uskoa että itse hälytin kunnossa, eikä varmaa tietoa sen kytkennästä, kannattaisi nuo liitokset joka tapauksessa käydä läpi. Toki, kytkistä tuntematta ajonestoon liittyvät jipot löytää yleensä hälyttimestä aika helposti. Joku, tai useampia auton omia johtimia on katkaistu, ja liitetty hälyttimen boksin kautta kulkeviin johtoihin. Nämä kun yhdistelee ennalleen, saa ainakin tuon puolen ohitettua.

[Jonge_94]

Immu boxin sisältä on kärähtänyt piirilevystä joku potikka, jos vaihtaa koko boxin niin mitäs kaikkea muuta pitäisi vaihtaa?