Nissan Qashqai 2011 1.5 dci huono käynnistyminen ym.

[1wd]

Hei!

Ostin tuossa liikkeestä pari kuukautta sitten ensimmäisen ei-saksalaisen dieselin ja sitä tässä nyt olen ihmetellyt ostopäivästä saakka. Ihmettely alkoi oudosta ulinasta käynnistymisen jälkeen, ulisi myös satunnaisesti pysähdyttäessä esim. liikennevaloihin tai parkkipaikalle. Ulinaan en saanut vaikutettua millään toimenpiteillä, ei reagoinut kierroksiin ym. rämpyttämiseen. Lisäksi pidin käynnistymistä huonohkona ja käyntiä tasakaasulla/pienelle vedolla karkeahkona.

Vastaavaa ulinaa:
https://www.youtube.com/watch?v=_A9UmMPW970

Oma äänitys:
https://easyupload.io/bcz0g8

Ulina loppui lähes kokonaan uuden polttoainesuodattimen vaihdolla, esiintyy vielä harvakseltaan, ei niin pahana kuin aiemmin.

Seuraavaksi luin vikakoodit. Vikakoodiksi antoi P0670: Glow plug control module control circuit/open. Tulkitsin asian niin, että hehkujen ohjausyksikössä on vikaa. Vaihdoin uuden, ei vaikutusta, vikakoodi uusii ja käynnistyminen edelleen huonoa jopa kesäkeleillä.

Tänä aamuna ensimmäisen "kylmän" yön jälkeen autoa sai sahata kahteen kertaan pitkään ennen kun auto lähti käyntiin voimakkaan savun saattelemana. Luin sitten toisella lukijalla koodit uudestaan, P0670 edelleen ja lisäksi löytyi aktiivisina koodeina P0380: Preheating unit DIAG CONN, P1641: THMPR 1 RLY C/CIR ja P1642 THMPR 2 RLY C/CIR.

Elieli, pitäisikö tässä kokeilla seuraavaksi vaihtaa hehkujen rele? Hehkutulpat taisi olla huoltokirjan mukaan vaihdettu pari vuotta sitten. Käyntiäänestä en tiedä, onko normaalia vai ei, tyhjäkäynti ok ja pehmeä. Saksalaisissa jakajapumpullisissa, pumppareissa ja commareissa ei ole ollut näin karkeaa käyntiä tasakaasulla/pienellä vedolla. Mietin olisiko kyseessä jopa suutinvikaa vai vuotaako tuolta PA-suodattimelta ilmaa?

Edit1: Hehkut vaihdettu huoltokirjan mukaan 2017, taitaa olla aika vaihdella nekin.
Edit2: Mitattu hehkujen vastus, kaikki siinä 0.6-0.8 ohmia.

[jaket]

mullakin tais olla 1.6 sessa tuota samaa herjaa, mutta yksi hehku oli eri arvolla resistanssi, niin vaihdoin sen, hyvin lähtee sit. yleensä kylläkin se lähtee käyntiin hyvin vaikka yksi hehku olis pimeenä, mutta voi kolistaa hetken startin jälkeen kun se yksi pytty ei ole heti täysillä mukana.

yli -10 pakkasilla tankkasin sitä puhdasta neste dieseliä, sillä lähtee hyvin.

kova terävä käynti ja huono käynnistyvyys voi viitata liian kovaan ennakkoon, mutta mitens näissä digivehkeissä voisi olla liian kova ennakko? mutta niinkuin traktoireissa yms näin on.   Tietysti jos joku lämpötila anturi uskottelee sille että se on lämpimämpi kuin on. ?

[1wd]

Vaihdoin uuden releen, aina vaan vikakoodit P0670/P0380. Lisäksi kokeilin hakea monimerkkitesterin rellupuolelta koodeja niin sieltä antoi DF025.

Mittasin hehkut sieltä releen liittimestä, pitäisi vielä sieltä katsoa jännitteitä. Netistä löytyi jotakin tapauksia missä vikaa johdoissa ja oireet vastaavanlaiset. Moottorivikavaloa nämä viat eivät ole sytyttäneet.

Pitää tarkastaa, jos tuolla omalla testerillä saisi jotain lämpötilatietoja pihalle.

[1wd]

Testeri antoi ihan oikeita lämpötilatietoja. Seuraavaksi varmaan suuttimet testattavaksi.

[1wd]

Suuttimet olivat dieselhuollon mukaan vielä käyttökelpoiset, uudet noin 300€/kpl. Huonon käynnistymisen aiheuttava vika löytyi akkukotelon kyljessä olevsta sulakerasiasta, sielä oli hehkujen sulake sen verran kärähtänyt, että virta kulki mutta ei riittävästi. Sulakerasia ohitettiin johdolla ja uudella sulakkeella, koska uusia vastaavia sulekoteloita ei ollut saatavilla ja se on sellainen yhtenäinen klöntti. Nyt auto lähtee käyntiin niin kuin pitääkin eikä vikakoodeja enää ole tiedä sitten mikä sen päälle oli käynyt, olisiko joskus annettu reilusti apuvirtaa ja siitä saanut siipeensä.

[jaket]

hyvä että tuli kuntoon, iso vaikutus hehkuilla.