Primera P12 Traveller vm-2005 Puhallin / Lämmityslaite

[Jetstar]

Löytyiskö vinkkejä vianhakuun?  Primeran puhallin pyörii satunnaisesti, näytössä automaattiasennossa puhaltimen voimakkuudet vaihtelee automaattisesti aivan kuten pitääkin yms. toiminta on normaalia kuten manuaalikin kertoo,  mutta puhallin ei puhalla.

Manuaalipuolella kaikki säädöt toimivat napeista, mutta myös silläkään puolella puhallin ei puhalla.

AC napista painamalla ilmastoinnin kompressori hurahtaa käyntiin moottoritilassa, mutta puhallusta ei tule kuin satunnaisesti.

Sulakkeet, ilmastointi ja puhaltimen moottori 10 A ja 2x 15A vaihdettu uusiin ei vaikutusta.

Eli onkohan puhaltimen moottori Kaput, vaiko esivastus siinä kaasupolkimen vieresä, joka on melko kinkkinen näppäräsormisellekin vaihtaa.

[Desperate child]

Automaatti ilmastoiduissa on hankalampi sanoa että onko esivastus vai puhallin mykkä, koska saattaa samalla tavalla pysähtyä lennosta eikä toimi millään nopeudella.. Mutta jos vika on puhaltimessa niin yleensä alkuvaiheessa vikaa puhaltimen kopistelu auttaa ja jos vika on esivastuksessa niin puhaltimen kopistelu ei auta, mutta puhallin toimii suoraa liittimiin akusta virtaa antamalla. Automaatti ilmastoidussakin saattaa joskus auttaa jos esivastus on rikki että pitää puhaltimen täysillä, mutta ei välttämättä toimi siltikään

[jaket]

helpoin on mitata puhaltimen syötöstä että antaako se jännitettä sille kunnolla. jos ei niin etuvastus vaihtoon.

aika helppo se etuvastus on vaihtaa, ongelman teki itsellä se, että motonetin uudessa oli niin paksu tiiviste että ne ruuvit ei meinaa ylttää kierteelle. leikkasin puolet tiivisteestä pois. vanhassa ei tainnut tiivistettä olla ollenkaan.

[Kari58]

Meikäläisen P12:ssa se etuvastus löytyi kaasupolkimen etu/yläpuolelta, sitähän piti etsiä sitä ennen vaikka mistä puhallinmoottorin kätköistä jne.
Motonetin etuvastuksen vaihdoin itselle, tarjosivat kahta eri mallia, mutta kun saa palauttaa mitä ei käytä, niin otin molemmat mallit ja laitoin sopivan paikalleen ja käyttämätön takaisin, ei siis tarvinnut ensin tehdä jumppaa kaasupolkimen luokse ja selvittää mikä esivastuksen malli kyseessä.
Nissanin organisaatio ei toimittanut enään korjausosaa tammikuussa, joten motonetistä hain.