Primera P12 tyhjäkäynti ratkaisu(myös muut nissanit samoilta vuosilta)

[jaket]

Ihmettelin primeran tyhjäkäyntiä. autossa oli ollut todella huono ilmanpuhdistin ja tulpat. näiden vaihdon jälkeen tyhjäkäynti oli jotain 1100, ajattelin putsata vielä kaasuläpän, siinä oli vähän nokea tai jotain likaa. sen jälkeen tyhjäkäynti oli 1500.  mutta vakaa ja selvästi ecu sen siinä piti.

netistä huomasin, että kaasuläpälle pitää tehdä relearn operaation.

https://youtu.be/TZJfWQLGUZI

melko monimutkainen, virta päälle.(ei käyntiin) noin 5s kohdalla alkaa painelemaan kaasupoljinta nopeasti viisi kertaa ihan pohjaan. ennen 8s valmis. Sitten odottaa 15 sekkaan ja polkaisee kaasun pohjaan. Odottaa joku 8s ja moottorin valo alkaa vilkkumaan. Kun vilkkuminen loppuu päästä kaasu. Starttaa auto ja se opettelee oikean 700rpm tyhjäkäynnin. 

Toimii nyt hienosti ja ajaminenkin tuntuu helpommalta kun on oikea tyhjäkäynti. Pitää vielä toistaa isän primeraan jossa on vuosia ollut todella matala tyhjäkäynti.

mutta kuten esimerkissä kannattaa vaihtaa se ilmanputsari ja tulpat ennen ja kaikki mikä vaikuttaa tyhjäkäyntiin. Ja tuossa proseduurissa pitäisi olla kaikki sähkölaitteet pois päältä. itse laitoin parkit päälle, kun tuossa ei valoja ns saa pois. ja ilmastoinnin laitoin pois.

Varmasti auttaa monia. sillä meilläkin ollut primera 17v eikä ikinä edes kuullut että tämmöinen relearn on olemassa.

tuossa on joku toinenkin nollaus joka vaatii laittaa virrat päälle 3s muutaman kerran ja välissä 10s pois virrat. sekin jotenkin nollaa kaasuläpän nollakohtaa?

JT