Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Qashqai J11 ajovalojen korkeuden säätö

Aloittaja Moto69, tammikuu 25, 2022, 18:50:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Moto69

Pitkään olen ihmetellyt kun vastaantulijat räpsyttelevät valoja aina silloin tällöin että minkätakia.
Ei ole ollut pitkät päällä, eikä mitään muutakaan vastaavaa eikä ole ollut edessä hirvitilanteita joista
olisivat varoitelleet. Nyt eka kerran tarkistin ajovalojen korkeuden säädön kojelaudasta ja se oli ihan
ylimmäisellä portaalla. Voisiko olla siis niin että Qashqai kun on korkea auto ja jos ajovalot on asetettu
säätimestä ylimpään niin se saattaa häikäistä vastaantulijaa ikäänkuin olisi pitkät päällä?
Kymco Venox, Honda Shadow 600, Suzuki Intruder 800, Kawasaki VN800, Honda Shadow 1100, Kawasaki VN1500, Kawasaki Drifter 1500

cedricfan

Ei jos auto on katsastettu.
Eli se nolla-asento on normaaliasento, ilman kuormaa, silloin valojen pitää näyttää oikein = häikäisemättä. Ja se on se, mitä katsurikin siis tsekkaa, ja miten huolto säätää suuntauksen.
Ne muut asennot on sitä varten kun autoa lastataan => perä painuu ja keula nousee => valot osoittaa toivottuun lopulliseen määränpäähän jollei laske alemmas...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Moto69

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - tammikuu 25, 2022, 19:16:35
Ei jos auto on katsastettu.
Eli se nolla-asento on normaaliasento, ilman kuormaa, silloin valojen pitää näyttää oikein = häikäisemättä. Ja se on se, mitä katsurikin siis tsekkaa, ja miten huolto säätää suuntauksen.
Ne muut asennot on sitä varten kun autoa lastataan => perä painuu ja keula nousee => valot osoittaa toivottuun lopulliseen määränpäähän jollei laske alemmas...

Ok, no räpsäytetään sitten takas niin molemmille tulee paha mieli ...
Kymco Venox, Honda Shadow 600, Suzuki Intruder 800, Kawasaki VN800, Honda Shadow 1100, Kawasaki VN1500, Kawasaki Drifter 1500

cedricfan

No syytä olisi varmaan käydä suuntauttamassa ne valot, ja niin, että namiska on tuossa normmaaliasennossa, niin poissuljetaan asentajan mahdollinen laiskuus.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

kaskaipappa

tosi fiksua alkaa räpsyttelemään ja häikäistä vastaantulija kummaltakin osapuolelta.

Kebab

Kannattaa myös tarkistaa että polttimot on oikein paikoillaan eikä osoita minne sattuu.

kaskaipappa

Jos noita valoja ei ole ropeloitu, niiden pitäs näyttää oikein.Ja katsastuksessahan ne yleensä tarkistetaan suuntaus.

mcgangsta

Lainaus käyttäjältä: kaskaipappa - tammikuu 26, 2022, 10:46:38
Jos noita valoja ei ole ropeloitu, niiden pitäs näyttää oikein.Ja katsastuksessahan ne yleensä tarkistetaan suuntaus.

Juu näin on.  Toki kun kyseessä on J11, niin se voi olla vielä niin uusikin, että ei ole käynyt katsastuksessa ;-)

Summasummarun, aloittajan kannattaa ainakin silmämääräisesti tarkistaa suuntaus normaaliasennossa esim. seinää vasten tasaisella alustalla ja jos polttimoita on vaihdettu, tarkistaa, että ne on asennettu oikein. Varmuuden kaikelle saa, kun kipaisee johonkin pajalle suuntaamaan valot. Joskus vuosi pari sitten käytin yhden auton valojen suuntauksessa ja se maksoi kyseisessä putkassa 10e.
Serena 2.0 C25 -09 (JDM)
Fuga Y50 250GT -06 (JDM)
----
#ajaoikealla

Volvomania

Uusien autojen valot on niin kirkkaat, että vastaantulijat saattavat räpsytellä valoja "koulutuksen merkeissä". Varsinkin, jos ajaa vähänkin ylämäkeen, niin vastaantulija tuntee "häikäisevää tunnetta".
Ennen sumuvalotkin häikäisivät ja siitä saattoi seurata raivoisaa vastareaktiota. Ehkäpä niitä jäärijä on vieläkin jokunen elossa ja liikenteessä.
Nissan King Cab 4x4, Datsun 240Z. Nissan Primera 1.8. Nissan Ariya Advance.

JRR

Ostin käytetyn Qashqain ja ihmettelin kun valot (Xenon) oli suunnattu kovin alas. Helppo oli säätää niitä seinää vasten vähän ylemmäksi, eivätkä vastaantulijat alkaneet räpsyttelemään kiukkuisesti. Käytin auton huollossa, ja nyt ne osoittavat taas kovin alas. Merkkihuollossa on ilmeisesti säätöohjeet annettu varman päälle, ettei tule "Octavia-ilmiötä".

kaskaipappa

No,tuossa tuli mieleen kun kassun ajoin talliin miten  näyttää, no ne näytti ensi pain taivasta ja sitten kun säädin siitä nappulasta ne näytti päin persettä.mikä se oikee asento  mahtanee olla???? tosin rullasin sen sinne mihin pitikin.=päin  seiniä.

Tero-75

0-asennossa ilman lisäkuormaa kuului ainakin halogeeniaikaan valokeilan tippua 1cm alaspäin metrin matkalla, ja ainakin omassa Octaviassa olen saman perussäädön tehnyt xenoneillekin.
Minulla tosin on kuorman tunnistava automaattisäätö joka tarpeen mukaan säätää valoja.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

cedricfan

#12
Ilman kuormaa = nolla-asento.
Ja tässä vaiheessa kannattaa kyllä jo suositella lukemaan auton ohjekirja.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40