Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Mitä öljyä virikoneen laatikkoon?

Aloittaja Tero-75, elokuu 30, 2021, 18:45:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tero-75

Laatikkona N13 Sunnyn GA16S joka on (toivottavasti) n. 130hp koneen jatkona. Viimeksi kun auto oli ajossa n. 10 vuotta sitten, oli öljynä jotain Nesteen tavaraa Motonetin hyllyltä muuta ainakaan pikaisella vilkaisulla moista ei enää löydy joten jotain muuta pitää valita tilalle. Laatikko toimi Nesteenkin öljyllä moitteetta, mutta on kuitenkin nyt avauksen yhteydessa laakeroitu sekä uusittu tiivisteet.

Harkinnassa olisi Red Linen öljyt, mutta mitä käytännön eroa on MT-90:llä ja MTL:llä?  Entä onko kokemuksia RVS-käsittelystä?
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

cedricfan

Lainaus käyttäjältä: Tero-75 - elokuu 30, 2021, 18:45:36
Harkinnassa olisi Red Linen öljyt, mutta mitä käytännön eroa on MT-90:llä ja MTL:llä?

MTL on ohuempaa, eli 70W-80, kun MT-90 on 75W-90 jos verrataan ei-esteripohjaisiin öljyihin.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Torspo

#2
Manuaali vaihteistossa tuskin noin maltillisilla vireillä on öljyillä merkitystä kestoon tai jouhevuuteen jos pysyt valmistajan suositelluissa öljyissä. Automaattivaihteistoissa öljyllä on suurempi merkitys toimintaan ja kestoon.
Itsellä muutama tehtaan vakio 200hv+ tehoista +50% viritettyä autoa joiden manuvaihteistossa tehtaan suosittelemat öljyt, toisessa autossa on tehtaan lukkoyksikkökin. Moottoriin on molemmissa vaihdettu spesiaalimmat öljyt.

Jakopää

Ehkä vähän aiheen vierestä, Petri Seppäsen Youtube kanavan ralli-Ladan rakentelua seuranneena, hän käyttää vaihdelaatikossa Red Line ShockProof -öljyä, kuvaili tököttiä marjapuuroksi.  :D



ILVES-Joe

Red Line MT/MTL on hyvää vakio ja viriautoon. Toimii myös kitkalukollisessa vaihteistossa.

100A kitkalukollisessa vaihteistossa mulla oli tuota Mt laatua ja hyvin toimi.

Kisakäytössä normaalissa synkronivaihteistossa käyttävät sekoitusta Shockproof ja MTL suhteessa 30%/70%.
Shockproof on tarkoitettu ensisijaisesti suorakytkentävaihteistoon mutta toimii tehosteena normivaihteistossakin.
Bluebird 410 historic rata-auto, LB10, FG103. KPLE10, LE10 5kpl, K10, K11
http://www.koskenkorvankyla.fi/
http://www.ilvesjoki.fi/

cedricfan

Lainaus käyttäjältä: ILVES-Joe - elokuu 31, 2021, 21:24:09
Kisakäytössä normaalissa synkronivaihteistossa käyttävät sekoitusta Shockproof ja MTL suhteessa 30%/70%.
Shockproof on tarkoitettu ensisijaisesti suorakytkentävaihteistoon mutta toimii tehosteena normivaihteistossakin.
Tommonen sekoitus mulla on Porsken Trans-Axlessa, tarttis varmaan jo vaihtaa, kun 10 vuotta vanha. mutta kun toimii ;)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40