Primera 1.8 vm. 2006 öljynkulutus

[Volvomania]

Ex vaimon Volvo pyysi lisäämään öljyä, kun mittatikun taso alitti selvästi puolivälin. Niin se pitäisi olla muissakin autoissa.

[mies51]

Jaklpää, kyllä se moottori leikkaa kiinni heti, kun öljynpaineen merkkivalo syttyy. Kokemusta on: vaimo pysäytti 120 km/h moottoritiellä heti Hyundai Getzin. Minä tulin paikalle, niin startti ei jaksanut pyöräyttää. Hyundai väitti öljyn tulleen  ulos suodattimesta eikä hyvittänyt mitään. Öljy oli tullut rikkoontuneesta kampiakselin tiivisteestä, kun öljyä oli siitä takaluukkuun asti auton pohjassa. Myöskään Pohjolan vakuutus ei korvannut, ei tullut edes katsomaan. Omaan piikkiin meni uusi moottori. Öljyt oli tarkistettu, mutta rikkoontuminen oli tapahtunut ilmeisesti 300km aikaisemmin mökkitiellä.

[Jakopää]

B&S likainen tai liian vähä öljy ei voidellut sylinteriä riittävästi. Ylikuumeni ja mäntä takertui, jolloin vauhdissa oleva kampiakseli tönäisi kiertokangen poikki. Hankkijan ohjevideo käskee vaihtamaan öljyn joka kevät.
Männän öljyrenkaat ovat nykyään kapeat. Likaisella öljyllä öljyreiät tukkeentuvat, joten öljyrengas ei lakaise liikaa öljyä sylinterin pinnasta. Öljy palaa.

Minkähänlainen B&S laite lienee kyseessä? Mutta jos ilmajäähdytteinen ruohonleikkuri, niin ylikuumeneminen todennäköisesti johtuu siitä, että ilmakanavat ovat osittain tukkeessa
ruoho tms. töhnästä. Ruohonleikkureista pitäisi välillä ottaa moottorin suojat irti ja puhallella roskat pois. Saattaahan tuo nestejäähdytteisissäkin roskat tukkia jäähdyttimen.. 

Tuollainen ohjevideo kuulostaa niin epämääräiseltä, että jättäisin omaan arvoonsa. Usein pienempien B&S leikkureiden ilmaputsarin kotelossa on ollut huolto-ohjelma pähkinän kuoressa,
jossa saattoi lukea jotain, että öljynvaihto 25 tunnin välein, puhdista tulppa ja ilmansuodatin. Varmaan uutena tullut jonkinlainen ohjekirjakin mukana.