X-Trail 2,5L bensa koneen vaihto ja jakoketjun tzekkaus

[taky]

Kyseessä 150tkm ajettu kone joka menossa laakerivikaisen tilalle auton nokalle, niin olisi helppo tzekata jakoketjun kunto kun moottori on tallin lattialla.

Onko ohjetta tms. millä tzekata onko X-Trailin 2,5L bensan jakoketju vaihtoiässä vai?

Mitä muuta koneen swappiin liittyvää pitäisi huomoida kuin..

1. auto nosturille ja ylös
2. alta kaikki irti mikä on tiellä - apurunko pitäneen irroittaa?
3. päältä piuhat jne laturit irto
4. moottori lattiaan tuelle
5. moottori irti
6. auto ylös - moottori laatikkoineen jää lattialle

ja takaisin päin vastoin.

[Jakopää]

Onko ohjetta tms. millä tzekata onko X-Trailin 2,5L bensan jakoketju vaihtoiässä vai?

Näkisikö kiristäjästä?

[taky]

Onko ohjetta tms. millä tzekata onko X-Trailin 2,5L bensan jakoketju vaihtoiässä vai?

Näkisikö kiristäjästä?

Siis kuluneisuusko...?

[mies51]

Jakoketjun venymismäärän näkee siitä, kuinka paljon kiristäjän mäntä on ulkona. Jos se on 25mm ulkona, voi jo epäillä venymän/kuluman olevan liikaa.

[taky]

Jos se on 25mm ulkona, voi jo epäillä venymän/kuluman olevan liikaa.

Ok, kiitos tuota tietoa kaipasin - ei kun tzekkamaan.

[taky]

Jos se on 25mm ulkona, voi jo epäillä venymän/kuluman olevan liikaa.

Kiristäjän rungon ja kirstäjän männän päähän mittaa vajaat 15mm = mäntä kokonaisuudessaan 15mm verran ulkona.



Lienee edelleen siis OK?