Nissan Micra 1.2, 2010

[JoHe1234]

Moro!

Minulla on otsikon mukainen micra missä on mystinen moottorin lämpenemisongelma. Moottorin ylikuumenemisvalo syttyy palamaan kun autolla on ajettu sen verran, että kone lämpenee tarpeeksi. Valon saan sammumaan sillä, että laitan lämmityksen puhaltamaan täysillä. Auto kävi korjaamolla missä vaihdettiin termostaatti, tarkastettiin vesipumpun toimivuus ja jotain antureita/anturi myös tsekattu. Koneen lämmetessä flekti myös pyörähtää käyntiin. Jäähdytin-nestettä on tarpeeksi (väriltään vihreää muistaakseni) ja se ei kupli kun avaa korkin ja auto käynnissä. Korjaamolla vika ei siis selvinnyt. Suosittelivat maahantuojan korjaamoa. Auto kävi samaisella korjaamolla määräaikaishuollossa viime marraskuun lopussa (n. 60 000km) ja siitä jonkin ajan kuluttua tätä lämpenemisongelmaa alkoi esiintyä. En väitä että huolto olisi syyllinen, kunhan mainitsin asian.

Olisiko kenelläkään ajatusta mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään?

[mertsi1]

livedatasta (tai mikä onkaan) seurata nesteen lämpötilaa ja jos se pysyy alle sadassa tai sadan kieppeillä, niin anna valon loistaa kaikessa rauhassa.

[Jakopää]

Vaihda jäähdyttimen korkki.


How To Solve An Engine Overheat Condition - EricTheCarGuy

[JoHe1234]

Kiitoksia vinkeistä! Testaanpa vielä nuo.

[cedricfan]

Onko järjestelmä jaskainen tai tukossa, jäähdytinkenno entinen? Kennon ohuet välirivat kadonneet?
Jos flekti pyörii, niin jäähdytyksen teho ei vaan riitä, se viittaa usein juurikin kennoon.
Korkin vaikutus on hyvin pieni: korkapaineisempi korkki sallii lämpötilan nousta korkeammalle ilman keittämistä, kun taas matalapaineisempi purskauttaa paineet ulos aiemmin,