Nissan Maxima A33 rengaskoot / vannekoot

[nisukkanipponi]

Nissan Maxima A33 (normaali alusta). Rekisteriotteessa maininnat mm. 205/60/16, 215/55/16, 215/55/17.

Autoa käytettynä ostaessani kokona oli kesärenkaissa 205/60/16, mikä tuntui ajaessa ihan ok auton korkeuden osalta. Vaihdoin myöhemmin 225/55/16, mihin olin myös tyytyväinen. Pyörän halkaisija pysyi käytännössä samana.

Nyt alla on 215/55/17 (Maximan alkuperäisvanteet nämäkin). Pyörän halkaisija kasvoi 1.4 cm, mikä ainakin muutaman kymmenen km ajokokemuksen perusteella tuntuu vähän traktorimaiselta eli sanoisin että parempi rengaskoko olisi 225/50/17, jolloin pyörän halkaisija olisi taas sama kuin noilla em. 16" koolla. Varmasti aika paljon tottumiskysymyskin, mutta mieluummin itse suosittelisin 225/50/17 kuin 215/55/17, mitä tulee pyörän korkeuteen.

Maximassa on käsittääkseni ollut uutena talvirenkaissa koko 215/55/16, jolloin pyörän halkaisija on n. sentin pienempi esim. 205/60/16 kokoon verrattuna. Ei ongelma talvellakaan sinänsä tuo koko 215/55/16, mutta mielestäni talvirenkaissa saisi kuitenkin olla maavara vähän korkeampi kuin kesärenkaissa, mutta nythän näillä alunperin maahantuojalla laitetuilla alkuperäiskoolla se on juuri toisinpäin.

Kesärenkaissa koko 215/55/16 on myös hyvä valinta.


Sitten vielä jarruista:

Minkä verran vanteen tuumakoon kasvattaminen yleisesti ottaen vaikuttaa jarrutehoon, tuntumaan, tai mitkä ovat oikeita termejä.

Itselläni on siis ollut 16" vanteet ja nyt kun laitoin vain 1 tuumakoon suuremmat eli 17" vanteet, niin aika selkeästikin huomasin vaikutuksen, ettei jarrutettaessa kohtuu hiljaisestakaan vauhdista ole tuntuma niin jämäkkä eikä auto pysähdy niin tehokkaasti kuin aiemmin. (Pyörän halkaisija muuttui samalla + 1.4 cm).

(Maximastahan TM:kin aikoinaan testatessa mainitsi erikseen tehokkaat jarrut)

[Shamsa]

Pyörivä massa kasvaa niin kyllä se vähän vaikuttaa.
Kaveri joskus ammoisina aikoina laittoi autoon 19" kiinantinat jotka eivät olleet kevyimmästä päästä. Kiihtyvyys ainakin kärsi.

[nisukkanipponi]

Ok. Itselläni ei ole kokemusta muista aluvanteista kuin 16" ja nyt nämä 17".

Ulkonäkö muuttui vähän tyylikkäämmäksi, mutta tuon jarrujutun (ja auton korkeuden) takia meni ajotuntuma vähän takapakkia.

Madallussarjaa ei pysty autotallin luiskan mallin takia laittamaan. Eiköhän tähän nopeasti totu ja ja jos ei, niin ei harmita pätkääkään, kun ostin sarjan käytettynä käytetyn hintaan ja on edellinen rengas/vannesarja tallella tarvittaessa.

[Jakopää]

Sitten vielä jarruista:

Minkä verran vanteen tuumakoon kasvattaminen yleisesti ottaen vaikuttaa jarrutehoon, tuntumaan, tai mitkä ovat oikeita termejä.

Itselläni on siis ollut 16" vanteet ja nyt kun laitoin vain 1 tuumakoon suuremmat eli 17" vanteet, niin aika selkeästikin huomasin vaikutuksen, ettei jarrutettaessa kohtuu
hiljaisestakaan vauhdista ole tuntuma niin jämäkkä eikä auto pysähdy niin tehokkaasti kuin aiemmin. (Pyörän halkaisija muuttui samalla + 1.4 cm).

Onko jarrut huollettu?

[nisukkanipponi]

Jarrut kunnossa, otin nuo 17" vanteet käyttöön vasta eilen.