Nissan primera p11 2000 abs valo palaa

[Maikkeli27]

Abs valo paloi viime vuonna vain kääntyessä oikealle ja sammui kuitenkin jossakin vaiheessa. Nyt palaa kokoajan.
Missähän vika? Voisiko olla liittimessä vikaa. Epäilen etupäässä olevan. Itse en näistä paljoa ymmärrä. Tavallisilla mittareilla ei vikakoodia pääse lukemaan. Merkkiliikkeessä pitää luetuttaa. Jos kokeilis puhdistaa ekaksi?
Pitäis saada läpi katsastuksesta mutta voihan se olla, että uuden/t anturit joutuu ostamaan.

[Jylppy]

Tehtaan service manuaalista lainattua. Kokeilu omalla vastuulla.

[ylläpito on poistanut yli vuoden vanhat liitteet levytilan säästämiseksi]

[Jakopää]

ABS-jarrujen vianetsintä, P11 Primera

- Aja autoa yli 30 km/h nopeudella vähintään minuutin ajan.
- Pysäytä auto ja katkaise sytytysvirta (virtaavain LOCK-asentoon).
- Maadoita diagnoosipistokkeen napa (4) sopivalla johdolla.
- Kytke sytytysvirta navan (4) ollessa maadoitettuna. Älä paina jarrupoljinta.

Neljäs alarivistä oikealta tai vasemmalta laskettuna (en saanut suoraan kopioitua kuvaa)

- Noin 3,5 sekunnin kuluttua varoitusvalo alkaa vilkkua osoittaen vikakohteen.
- Katso vikakohde vikakooditaulukosta ja korjaa vika.
- Kun olet korjannut vian, poista vikatiedot ohjausyksikön muistista (ks. kohta ITSEVALVONTATULOSTEN HÄVITYS MUISTISTA).
- Suorita itsevalvontatulosten lukutoiminto uudelleen ja katso, ettei vikaa enää näytetä.
- Poista diagnoosipistokkeen navan (4) maadoitusjohto. Itsevalvontatulosten lukutoiminto on nyt päättynyt.
- Aja autoa yli 30 km/h nopeudella vähintään minuutin ajan ja tarkkaile varoitusvaloa.
- Kokeile ABS-jarrujen toiminta turvallisessa paikassa.

VAROITUSVALON TOIMINTA
• Vikakoodi nähdään varoitusvalon välähdyksistä (0.8s pitkä välähdys = kymmenet, 0.3s lyhyt välähdys = ykköset. Esim. 2 pitkää ja 5 lyhyttä = 25)
• Mikäli vikoja on ollut useampia, näytetään viimeksi esiintynyt ensin. Ohjausyksikkö voi tallentaa muistiinsa tiedon korkeintaan kolmesta eri viasta.
• Ensimmäiseksi näytetään aloituskoodi nro 12 ja sen jälkeen varsinaiset vikakoodit. Näyttöä toistetaan noin viiden minuutin ajan.

ITSEVALVONTATULOSTEN HÄVITYS MUISTISTA
1. Irrota diagnoosipistokkeen navan (4) maadoitusjohto. ABS-varoitusvalo jää nyt palamaan.
2. Johdon irrotuksen jälkeen maadoita napa uudestaan kolme kertaa 12,5 sekunnin kuluessa. Jokaisen maadoituskerran on kestettävä vähintään yhden sekunnin ajan.
3. Suorita itsevalvontatulosten lukutoiminto uudestaan ja katso, että valo näyttää ainoastaan aloituskoodin eikä vikakoodia.


Koodi nro / Viallinen osa tai virtapiiri
45 Vasemman etupyörän OUT-solenoidi
46 Vasemman etupyörän IN-solenoidi
41 Oikean etupyörän OUT-solenoidi
42 Oikean etupyörän IN-solenoidi
51 Oikean takapyörän OUT-solenoidi
52 Oikean takapyörän IN-solenoidi
55 Vasemman takapyörän OUT-solenoidi
56 Vasemman takapyörän IN-solenoidi
25 Vasemman etupyörän anturi (katkos)
26 Vasemman etupyörän anturi (oikosulku)
21 Oikean etupyörän anturi (katkos)
22 Oikean etupyörän anturi (oikosulku)
35 Vasemman takapyörän anturi (katkos)
36 Vasemman takapyörän anturi (oikosulku)
31 Oikean takapyörän anturi (katkos)
32 Oikean takapyörän anturi (oikosulku)
18 Anturin roottori
61 Pumpun moottori tai rele
63 Solenoidien rele
57 Syöttöjännite (alhainen)
71 Ohjausyksikkö

Valo palaa koko ajan sytytysvirran ollessa kytkettynä:
- Ohjausyksikön syöttövirtapiiri
- Varoitusvalon virtapiiri
- Ohjausyksikkö tai sen liitin
- Solenoidien rele (juuttunut)
- Solenoidien releen syöttövirtapiiri

Valo palaa koko ajan itsevalvontatulosten lukutoiminnon aikana:
- Ohjausyksikkö

Valo ei syty lainkaan kytkettäessä sytytysvirta:
- Sulake, varoitusvalo tai sen virtapiiri
- Ohjausyksikkö

Valo ei syty lainkaan itsevalvontatulosten lukutoiminnon aikana:
-Ohjausyksikkö


Omalla vastuulla sitten.

[Jylppy]

Nyt pitää sitten varmistaa kumpi datapistoke siellä on (16-pinninen OBD, vai 14-pinninen consult) - niissä kun maadoitetaan eri pinni..

[Kira]

Mun P11 Primerassa vika oli anturin johdoissa. Ne vaihtamalla valo sammui. Ensin toki selvitettiin, että vika on vasemmassa etujarrussa eikä lähdetty summamutkassa piuhoja katkomaan.
Saattaisi olla tässäkin tapauksessa kyse johdoista, jos valo alkuun on palanut vain kääntyessä.