Nissan Tiida laturi "särisee" kun veto on päällä

[Riisikippo]

Kyseessä HR16DE -moottori ja ongelma on sellainen, että kun vaihteen laittaa päälle niin laturi alkaa pitämään pientä särinää. Laturi myös kääntyy hieman tuolloin, mutta se on varmaankin tarkoituskin toimia niin. Akku on kyllä todella surkea ja meinaan vaihtaa sen tässä lähipäivinä, mutta en tiedä voiko tuollainen ääni johtua siitä. Silloin kun vaihde on vapaalla niin mitään sirinää ei kuulu. Voisiko vika olla liian löysässä moniurahihnassa?

[Shamsa]

Kyseessä HR16DE -moottori ja ongelma on sellainen, että kun vaihteen laittaa päälle niin laturi alkaa pitämään pientä särinää. Laturi myös kääntyy hieman tuolloin, mutta se on varmaankin tarkoituskin toimia niin. Akku on kyllä todella surkea ja meinaan vaihtaa sen tässä lähipäivinä, mutta en tiedä voiko tuollainen ääni johtua siitä. Silloin kun vaihde on vapaalla niin mitään sirinää ei kuulu. Voisiko vika olla liian löysässä moniurahihnassa?

Ei laturin kuulu liikkua.. tarkistaisin ekana että onko siellä kaikki pultit tallella.
http://nissan4u.com/parts/tiida/el_c11x/2007_7/type_5/engine_electrical/alternator_fitting_and_alternator/illustration_2/

[Riisikippo]

No #!@#¤% . Pitääpä tarkistaa ne pultit.

[Riisikippo]

Laturi oli ainakin kunnossa kun latausjännite nousi 14,5 V:n kaikki lisälaitteet päälläkin. Pultitkin olivat kiinni, mutta sitten on vielä se moniurahihna ja sen kireys.

[mies51]

Vaihteen päälle laitto tai kytkimen nosto (moottorin kuormitus) ei tee laturin särinää. Parkkipaikalta lähdössä ratin kääntö tekee ääntä (enemmänkin vinkumista) ohjaustehostimen hihnalle, jos se on löysä.
Laturi lataa sulla ja eihän tyhjene akku myöskään seisoessa? Loppuun kuluneet hiilet tai liukurenkaat voivat pitää ääntä laturissa. Sirinä voi myös johtua laturin diodin kärähtämisestä, mutta silloin ei latais noin hyvin.

[Riisikippo]

Vaihteen päälle laitto tai kytkimen nosto (moottorin kuormitus) ei tee laturin särinää. Parkkipaikalta lähdössä ratin kääntö tekee ääntä (enemmänkin vinkumista) ohjaustehostimen hihnalle, jos se on löysä.
Laturi lataa sulla ja eihän tyhjene akku myöskään seisoessa? Loppuun kuluneet hiilet tai liukurenkaat voivat pitää ääntä laturissa. Sirinä voi myös johtua laturin diodin kärähtämisestä, mutta silloin ei latais noin hyvin.

Jos ne hiilet olis loppuunkuluneet niin eikö pitäisi ääntä myös p:llä ja n:llä, eikä vain vaihteen ollessa päällä? Moottorihan kääntyy kun laittaa vaihteen päälle ja silloin se ääni alkaa. No, mennään tänään halliin selvittelemään ja kuulostelemaan mistä se ääni tulee.

[Riisikippo]

Eipä sitä äänen lähdettä oikein löytynyt... se kuuluu silloin kun veto on päällä, eli hihnan/jonkun rullan asento vaihtuu sellaiseksi että se alkaa pitämään ääntä. Pitänee vaihdattaa se vesipumppu ja moniurahihna ja toivoa, että niillä selviää.

[mies51]

Jos ne hiilet olis loppuunkuluneet niin eikö pitäisi ääntä myös p:llä ja n:llä, eikä vain vaihteen ollessa päällä? Moottorihan kääntyy kun laittaa vaihteen päälle ja silloin se ääni alkaa. No, mennään tänään halliin selvittelemään ja kuulostelemaan mistä se ääni tulee.
[/quote]

Laturin sisäiset äänet kuuluu tietenkin parhaiten kuuntelemalla konehuoneesta auto paikallaan.

Eihän moottorin pitäis paljoa kääntyä moottorivedossa tai moottorijarrutuksessa. Ellei sitten moottorin tukikumit ole revenneet. Kääntyykö moottori niin paljon, että joku paikka moottorista tai pyörivistä osista ottaa auton runkoon tai hankaa vaikkapa jotain johtonippua tai letkua?

[Mies]

Eipä sitä äänen lähdettä oikein löytynyt... se kuuluu silloin kun veto on päällä, eli hihnan/jonkun rullan asento vaihtuu sellaiseksi että se alkaa pitämään ääntä. Pitänee vaihdattaa se vesipumppu ja moniurahihna ja toivoa, että niillä selviää.

Laturissa voi olla laakerit lopussa, ja kuormitus päällä rupeaa jurisemaan.

Asian voi todeta joko stetoskoopilla kuuntelemalla, tai pyörittelemällä hihnapyörästä kun remmi on otettu pois.

[kurttu]

Eihän vaihteen päälle laittamisen pitäisi vaikuttaa laturiin millään tavalla. Nyt on jotenkin puurot ja vellit sekaisin.

Toki jos auto seisoo käsijarru päällä ja laittaa D vaihteen päälle, auto yrittää lähteä ryömimään ja silloin kuormitus kääntää koko moottoria hieman tukikumiensa varassa.

Se särinä liittyy ennemminkin moottorin ja voimansiirron toimintaan, kuin laturin.

[Riisikippo]

Hyviä pohdintoja... jotenkin outo se ääni kyllä on, ja jotenkin me kaverinkin kanssa kun sitä katsottiin niin yhdistettiin se nimenomaan moniurahihnaan ja sen pyörittämiin laitteisiin. No, vesipumppu pitää joka tapauksessa vaihdattaa ja samalla ohjainrulla + hihna, katsotaan auttavatko ne mitään.

[Nugetti]

Onkos tuossa ihan kiinteä laturin hihnapyörä vai vapaakytkimellä oleva?

Jos vapaakytkimellä, hihna pois ja tarkistaa että pyörii vapaasti toiseen suuntaan ja toiseen suuntaan ei.

[Riisikippo]

Onkos tuossa ihan kiinteä laturin hihnapyörä vai vapaakytkimellä oleva?

Jos vapaakytkimellä, hihna pois ja tarkistaa että pyörii vapaasti toiseen suuntaan ja toiseen suuntaan ei.

Musta se oli vapaakytkimellä, mutta en ole ihan varma.

[Riisikippo]

No niin, nyt on aika tilattu huoltoon eli moniurahihna, ohjainrulla ja vesipumppu vaihdetaan. Vien itse osat ja tarvikkeet lukuunottamatta jäähdytinnestettä. Paja sanoi työn (sis. jäähdytinnesteet) hinnaksi 160€. Onko tuo mielestänne reilu hinta tuollaisesta työstä, kun minusta tuntuu aika paljolta?

[cedricfan]

Toivottavasti laittaavat sen nesteen speksien eikä värin mukaan

[Riisikippo]

Toivottavasti laittaavat sen nesteen speksien eikä värin mukaan

Toivotaan . Kun minusta se kaveri aikaisemmin sanoi  puhelimessa, että vesipumppu maksaa 50€ ja sanoi sitten töineen vaihdon tekevän 130€. Eli tuossa olisi jäänyt työn hinnaksi vain 80 euroa. Onko se muka niin paljon työläämpää vaihtaa samalla sitten se hihna, kun sehän olisi pitänyt käyttää irti joka tapauksessa?

[cedricfan]

Ei.
Mutta nyt siltä jäi pois kate vesipumpusta 

[Shamsa]

Ja mahdollisen rikkoutumisen yhteydessä tulee ne takuuasiat..
Korjaamon ei tarvitse antaa takuuta asiakkaan itse tuomille osille.

[Riisikippo]

Ja mahdollisen rikkoutumisen yhteydessä tulee ne takuuasiat..
Korjaamon ei tarvitse antaa takuuta asiakkaan itse tuomille osille.

No tulipa silti ostettua itse kun jokaisessa osassa itse hihnaa lukuunottamatta säästi n. 30 euroa.

[cedricfan]

Ja mahdollisen rikkoutumisen yhteydessä tulee ne takuuasiat..
Korjaamon ei tarvitse antaa takuuta asiakkaan itse tuomille osille.

Korjaamo vastaa silti työstään, ja osien myyjä osista. Se vastuun selvittely vaan on työläämpää, jos sitä tarvitaan.

[mies51]

Eivät ne monetkaan korjaamot haluaisi ottaa vastaan asiakkaan tuomia osia vaan korjata omilla ja saada siten katetta myös osien myynnistä. Kyselemällä voi kuitenkin löytää sellaisen korjaamon.

[Riisikippo]

^ Joo, onhan se noinkin. Mutta onneksi nämä pari mistä kyselin suostuvat tekemään "omilla osilla". Kyselin tosiaan vielä toisesta paikasta niin hinta tippui 30 euroa. Vienkin sinne.

[Kebab]

Ei kannata liikaa hinnassa tinkiä. Halpa ja hyvä on kaksi eri asiaa.

[Riisikippo]

Ei kannata liikaa hinnassa tinkiä. Halpa ja hyvä on kaksi eri asiaa.

Joo ei ollut kummastakaan korjaamosta aikaisemmin kokemusta, niin ei oikein voinut sen perusteellakaan tehdä päätöstä. Kalliimpi oli kuitenkin ensisijaisesti rengasliike ja tämä Motonetin korjaamo, joten katsotaan nyt. Vein auton sinne aamulla, pitää hakea se iltapäivällä.

EDIT: Auto haettu ja kaikki pelaa, sivuääni katosi. Eli tuli ilmeisesti joko hihnasta, ohjainrullasta tai vesipumpusta 😅. Vaihdoin eilen myös akun uuteen, joten laturinkaan ei pitäisi enää turhaan rasittua paskaa akkua ladatessa.