Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

-98 Maxima tärisee, renkaiden tasapainotus ei auttanu

Aloittaja MaximaQX, huhtikuu 23, 2020, 18:19:33

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MaximaQX

Moikka

-98 vm Nissan Maxima tärisee vauhdista 110km/h eteen päin. Tärinä pahenee mitä kovempaa ajaa ja tuntuu tulevan jostain etu jousituksen tienoilta.Tärinä tuntuu erityisesti ratissa, mutta korikin yleisesti täristää. Renkaiden tasapainotuksella ei tuntunu olevan vaikutusta asiaan ja äkki vilkasulla mikään paikka ei vaikuttanu väljältä. Sama ongelma oli myös kesärenkailla. Huomasin, myös että jos auto seiso pidempään niin tärinä oli voimakkaampaa mutta pidemmän ajon jälkeen hieman vaimeni, ei kuitenkaan koskaan lakannu. Kuulin jostain, että kysenen ongelma on suht yleinen maximoissa? Ainakin omalla papalla pari vuotta sitten ollut samanlainen a32 korinen maxima kärsi samasta ongelmasta ku omani, tosi tällä yksilöllä oli ajettu melkein tuplat (380tkm) mitä omalla (204tkm). Siihen autoon ei koskaan edes yritetty etsia vikaan korjausta ja meni ihan normisti läpi katsastuksesta. Osaisko kukaan maxima/nissan expertti sanoa mikä vois olla vikana?

Loppuun vielä ihan mielenkiinnosta tällänen kyssäri. Kuulemma alustasarjan asennus maximaan poistas alustan pintakovuuden mistä autoa on moitittu? Kellään kokemuksia? Pari maximaa on tien päällä tullu vastaan johon tällänen on viritelty.

-Miksu

chery

Omassa -97:ssa oli tuota tärinää kanssa havaittavissa. Vaihdoin viime kesänä koiranluut ja kävin etujarrut läpi niin tärinä hävisi. Suihkuttelin muistaakseni etupään pusliin myös wd40:stä tai muuta vastaavaa ainetta.
Eli noista kannattaa ainakin aloittaa. Nyt tosin en osaa sanoa onko tärinät palaneet kun auto on ollut talvisäilössä lokakuusta asti. No kesällä selviää kun olisi tarkoitus ottaa ajoon.
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

MaximaQX

Joo täytyypä kokeilla. Auto on tosiaan ollut vähäisellä käytöllä edellisellä omistajalla (eläkelaispariskunta) niin liekö sit tällä ollu vaikutusta ja tuskin ovat kovaa autolla ajelleet  :D että eivät tienneet "viasta".

datsunpower

Vaikuttaako tärinään se, että onko veto päällä tai jos rullaa vapaalla?
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

MaximaQX

Vedolla ei oo vaikutusta asiaan. Nopeudesta riippuu vaa. Epäilin alussa renkaita tai vanteita, mutta tasapainotuksella ei ollu vaikutusta eikä jos vaihto kesärenkaat. Vanteet ei ollu kierot. Tänään motarilla tuli vähän ihmeteltyä tärinää ja auto tuntuu reippaassa vauhdissa jopa vaaralliselta ajaa sen tärinän takia. Koko auto hytkyy mut tuntuu eniten ratissa. Sen takia ei tuu autolla ajettua juuri kovempa ku 110kmh, pelkään että hajoo vauhissa. Vastaavista on huonoja kokemusta, kävin ostamassa vara-osa auton aikanaan ja eturengas lähti irti kesken ajon.

ks

Tervehdys. Omassa a32:ssa oli samaa vikaa. Vaikka auto oli katsastettu juuri ennen ostamista, toinen raidetangonpää oli väljä ja toisen uloimman vetonivelen uusin myös. Siinä yksilössä kylläkin veto vaikutti tärinään mikä sai epäilemään niveltä. Nuo pari juttua rauhoitti omaa Maximaa..

MaximaQX

Kiitos vastauksesta. Kyselin omalta isältä joka on auto ammattilainen ja sano et epäilee et mun tapauksessa että renkaissa on kummiskii vikaa, pitää kai uudestaan tarkistaa. Mahdollisesti molemmissa rengas seteissä runko vika. Ovathan nuo aika vanhoja vaikka pintaa on kun uusissa. Selviää sitten nosturilla, onko renkaissa vai alustassa.

mertsi1

Itse epäilen vahvasti rengasvammaa. Nyt UUDET renkaat alle ja kokeilemaan - eikä mitään halvimpia pinnoitettuja runkovikaisia.

AnttiA

Onko tuon tärisevän puolen etuvanteen keskiöreijässä sopiva ja ehjä ohjainholkki?
Jotkun vanteet ovat aika kranttuja keskittymisen kanssa ja pelkät ruuvit/mutterit ei aina keskitä hyvin.

MaximaQX

Autossa on nissanin alkuperäset vanteet ja pultit. Seuraavalla viikolla alkaa tutkiminen, ilmottelen sitten tänne kun vika löytyy, että mikä oli vikana
:)

mies51

Lainaus käyttäjältä: AnttiA - huhtikuu 27, 2020, 10:30:48
Onko tuon tärisevän puolen etuvanteen keskiöreijässä sopiva ja ehjä ohjainholkki?
Jotkun vanteet ovat aika kranttuja keskittymisen kanssa ja pelkät ruuvit/mutterit ei aina keskitä hyvin.
Navan keskiö siirtää pyöräkuorman kustakin auton pyörännavasta vanteelle ja vannerenkaan kautta tiehen. Pulttien tarkoitus on kantaa sivuttaisvoimista syntyvät sekä kiihdytys/jarrutus-kuormat.

AnttiA

Lainaus käyttäjältä: mies51 - huhtikuu 28, 2020, 14:25:15
Lainaus käyttäjältä: AnttiA - huhtikuu 27, 2020, 10:30:48
Onko tuon tärisevän puolen etuvanteen keskiöreijässä sopiva ja ehjä ohjainholkki?
Jotkun vanteet ovat aika kranttuja keskittymisen kanssa ja pelkät ruuvit/mutterit ei aina keskitä hyvin.
Navan keskiö siirtää pyöräkuorman kustakin auton pyörännavasta vanteelle ja vannerenkaan kautta tiehen. Pulttien tarkoitus on kantaa sivuttaisvoimista syntyvät sekä kiihdytys/jarrutus-kuormat.

Näinhän tuo on, aika usein sieltä voi säilytyksessä vaikka pudota se pois kokonaan, jos ei ole ns. tarkkareikä navan keskiössä ja ilman holkkia. Tarvikevanteitahan käytetään useissa merkeissä ja siksi holkeilla sovitettu useimmiten.
Kannattaa aina tuo tsekata, ettei ole tosiaan pudonnut, poikki, taikka jäänyt tasojen väliin osittain tms. kivaa.

Ns. holkkimutterit ottaa vähän paremmin keskityksenkin, jos kiristää pyöritellen ja riittävästi, ennen kuin laskee tunkilla alas.
Vertaa vaikka 100An vanhat Ronalin optioaluvanteet.

kurttu

Vika voi olla missä vaan alustan pyörivässä osassa ja niihin liittyvissä osissa.

Esim. P11 Primerani tärisi enemmän tai vähemmän 10 vuotta yli 100km/h nopeuksissa. Koko auto tärisi hieman ja etenkin ratissa se tuntui.
Suurin vaikutus oli, kun vaihdoin takajarrulevyt ja jossain vaiheessa tajusin tärinän loppuneen. En osannut odottaa, että huonot takalevyt vaikuttivat niin paljon tärinään.

Tunnokkaassa ohjauksessa on se huono puoli, että sitä kautta kaikki auton tärinät tulevat käsille.

cedricfan

Jep. Alustan tärinä Camryssani oli takatuennan heloista :o
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

MaximaQX

Elikkäs vian syyksi selvisi epätasasesti kuluneet vanhat kesärenkaat. Mielenkiintosta on, että kolmessa renkaista on sisäpuoli melkein kaankaalle kullunut. Mitenköhän yksi niistä on säästynyt, talvirenkaissa ei ollut samanlaista kulumaa vaikka näilläkin melkein yhtä paljon ikää mitä kesärenkailla. Ihme kun täristi niilläkin. Todennäkösesti autolla ollut niin vähän käyttö edellisen omistajan toimesta, että painanut renkaat soikeeks.

Ei muutakun uusia renkaita ostamaan. Tosin jos ei täällä sattus kellään olemaan ylimääräsenä, vaikka A33 koppasen maximan hyväkuntosia 16 tuumasia vanteita hyvillä kesärenkailla niin voisin harkita niiden ostoa.