Nissan Primera p 12 ei ota kierroksia

[pumpju]

Mikä olisi vikana autossa nissan primera p 12´vm 2005 kun auto käy hyvin tyhjäkäyntiä mutta ei ota kierroksia vaan puutuu.Testeri ei anna mitään vikakoodia.Auto on seissyt yli vuoden ja tankissa on puolitankkia bensiiniä

[mertsi1]

Ilmamäärämittari likainen todennäköisesti tuon vikakuvauksen perusteella. Sen voi puhdistaa siihen tarkoitetulla aineella, mutta niihin lankoihin ei saa koskea YHTÄÄN MILLÄÄN.
Ja nyt kun luin uudestaan, että auto on seissyt yli vuoden, niin onkohan polttoainesuodattimessa jotain tukkeumaa?

[pumpju]

Polttoaine vaihdettu mutta ei vaan ota kierroksia. Imupuolella kovat imuäänet kun painaa kaasua

[Nugetti]

Ettei joku otus olisi seisonta-aikana tehnyt pesäänsä ilmansuodatinkoteloon?

Monesti tuo puutuminen noissa liittyy etukatalysaattorin tukkeutumiseen, mutta enpä ainakaan vielä löisi siitä vetoa, jos kerta aikaisemmin toiminut normaalisti.

[pumpju]

Ilmamäärämittari on puhdistettu ja ei edelleen anna mitään vikakoodia.

[pumpju]

En tiiä onko auto toiminut normaali tavalla kun ostin sen tuollaisena ja ostohetkellä oli vikakoodi 2 sylinterin sytytyskatkokset. Vaihdettu sytytyspuola ja tulpat. Nyt ei ota kierroksia mutta käy hyvin tyhjäkäyntiä

[mertsi1]

Polttoaine vaihdettu, mutta entä suodatin?

[pumpju]

Merkkiliikkeen mukaan ei ole erillistä vaihdettavaa polttoainesuodatinta mutta jos tosiasia on sellainen niin missä sijaitsee

[cedricfan]

Tankissa.
Ja kestää auton iän, joka on Euroopassa 160 tkm...

[pumpju]

Onko näissä ollut ongelmia etu katalysaattorin kanssa että menee tukkoon ja sen takia ei ota kierroksia

[mertsi1]

Eikö näissä ollut pumpulta lähtevissä letkuissa jotain ongelmia? Letku irti tai taittunut tai muuta vastaavaa.

[Nugetti]

Onko näissä ollut ongelmia etu katalysaattorin kanssa että menee tukkoon ja sen takia ei ota kierroksia

Kyllä.

[pumpju]

Pakoputki on otettu etu katista irti ja ilmamäärämittari on vaihdettu mutta sama juttu että ei ota kierroksia mutta käy hyvin tyhjäkäyntiä

[Desperate child]

Eli onko pakosarja ollut katteineen paikallaan kuitenkin vai onko koko pakosarja ollut irti? Joskus lueskellut täältä että ylemmän lambdan irroittamalla on pystynyt tuon vian selvittämään, eli jos pakosarjan katti on tukossa, niin lambdan reiän kautta pääsee sen verran pakokaasut pihalle että toimii vähän paremmin.

Kestääkö se yhtään kaasua vai sammuuko samantien, kun kaasupolkimeen koskee, vai ottaako vähän tyhjäkäyntiä enemmän kierroksia kun hyvin kevyesti painaa kaasua ja alkaa "booaamaan" jos yrittää painaa kaasua reilummin?

[mies51]

Eikö silloinkaan ota kierroksia, jos pakoputken muut liitokset kiinni, mutta takapöntön laipasta auki? Paljon seisottuaan voi kerätä vettä takimmaisen pöntön villoihin, jotka sitten jäätyy. Käynnistyttyään pakokaasut työntävät villoja taaksepäin ja tukkivat putken.
Kerran Fiesta-85 lähti aina käyntiin, muttei halunnut ottaa kierroksia. Oli seisonut pitkään pakkasessa. Poljin sitten kaasua kovasti käynnistettäessä ja POKS, takapönttö halki ja nokea pitkin pihaa. Sitten kone kävi iloisesti.

[pumpju]

Vika löytyi vihdoin ja se oli tukkeutunut etukatalysaattori

[mies51]

Mainitsemasi sytytyskatkokset ovat ilmeisesti paha etuKATin tukkeentumisen syy. Minullakin oli katkoksia ennenkuin KAT tukkeentui. 3 suorasytytyspuolaa on tähän mennessä uusittu. Muistaakseni oli myös jotain vikakoodeja, ECU ihmetteli ilmeisesti etummaisen ja takimmaisen lambdan suhdetta - välissä kun oli tukkeentunut KAT.