Maxima A33 tyhjäkäynti katosi?

[Kesis85]

Tilanne päivitystä: Laitoin auton alkuperäisen korjatun ECU:n autoon, kylmä käynnistyksessä kone ei jää käyntiin, apukaasulla kylläkin, pysyy käynnissä ominvoimin, kun on hetken painellu kaasua, vikavalo ei ole syttynyt kertaakaan, eikä vikakoodeja ole enää tullut, pintakaasulla painaessa rajoittaa kierrokset alle kahteen tonniin, mutta kaasun pohjaan painaessa vastaa kaasuun normaalisti, ilmamassa mittari vaikuttaa ehjältä, auto sammui välittömästi, kun sen piuhan otti irti. Eli nyt oltaisiin todella lähellä auton saamista leimalle, pitäisi vain selvittää et miks tuo vastaan paneminen pinta kaasulla ja toki olisihan se mukava, että auto lähtis omin voimin käyntiin kylmänä, minkä se teki sillä vuotta vanhemmalla ECU:lla kyllä, vaikkakin sen suhteen tuliki sit se muu probleema. Korjatun Ecun paikalleen laiton jälkeen olen jo kokeillut ton Ilmamassamittarin, pitäny auton puolitoista vrkautta ilman virtaa plus johto irti, irroittanut nopeus sensorin kuskin puolen eturenkaan takaa, puhdistanut ja laittanut takaisin. Yksi mikä kiinnitti myös huomioni ton korjatun ECU:n jälkeen, et kun avaimet kääntää viittä vaille käynnistykseen, niin konehuoneessa käyvä matala surina ei lopu, kun ennen loppui muutamien sekunttien jälkeen 

[mjo33400]

Kuvan kaksi sinistä juovaa oli ne joista aiemmin mainitsin, että olen epävarma niin järjestyksestä, jos pystyt itse

 vaihtamaan johtojen paikan keltaisen renkaan kohdalla niin kannattaa kokeilla. Veljen tulosta minun luokse ei ole varmaa tietoa, silloin saisin mittaamalla varmuuden. Mihin tyhjäkäynti asettuu? Joudut ehkä säätämään kaasuläpän asentotunnistinta. Onko kaasulappä säätö minimissa eli läppä täysin kiinni?

[Kesis85]

Itsellä ei taito riitä noin pienten juotosten irroitteluun valitettavasti, jouduin sitä kaasuläppäkotelon ruuvia ruuvaamaan niin, että se rako poistui, muuten ei meinannu jaksaa pysyä käynnissäkään.

[mjo33400]

Sitten voit vielä kokeilla asentotunnistimen säätöä, kun auto on käynnissä. Minä voin tehdä sen muutoksen, mutts odotetaan, että saan varmat mittaustiedot veljen autosta. Älä unohda uudelleen opetusta.

[Kesis85]

Miten voin tietää onko asentotunnistin oikeassa asennossa, kun saan tyhjäkäynnin sopivaksi yhtä lailla sitä ruuvia kiristämällä, joka säätää vaijerin kireyttä. Ja mitä noihin uudelleen opetuksiin tulee, niin en oikein tiedä, pelittävätkö ne edes tuossa, esim juuri nuo käännä avainta 2 sekunttia jne. Paina poljinta jutut, ku niis pitäisi vissiin vikavalon alkaa vilkkua ja lopuks sammua ym

[mjo33400]

Jos sait tyhjäkäynnin kohdilleen niin starttaako ilman kaasupoljinta? Lähetin sinulle sähköpostia. Torstaina veli tulee luokseni niin saan selville ne pari juovavetoa.

[Kesis85]

Kylmänä ei starttaa ilman apukaasua, voin toki mennä niitä ruuveja pyörittelee vielä, vähän vain hämää että toisella Eculla se lähti alusta pitäen kylmänä käyntiin ilman apukaasua, mutta sitten oli ne muut murheet

[mjo33400]

Surraako se moottori koko ajan? Se viittaa niihin juoviin jotka voi olla ristissä. Kaksi juovaa välittää tietoa muualle ja kaksi vain fetin ohjaukseen ja näitä juovia epäilen, mutta torstaina selviää. Sitten kun olet lukenut sähköpostin niin ota yhteyttä.

[Kesis85]

Selvä juttu, odotellaan torstaihin, keskityn sillä välin tuohon kaverin laina autoon, jossa sellaista vikaa, että koneen lämmettyä, alkaa varotusvalot palamaan mikä milloinkin, volttilukemat heittelee alimmillaa 8,5 sekä liian korkeaa lukemaa, auto on automaatti ja sammui kesken ajonkin pari kertaa niiden virtapiikkien takia, epäilen laturia siinä, mutta juu jatketaan torstain jälkeen 👍🏻

[cedricfan]

Selvä juttu, odotellaan torstaihin, keskityn sillä välin tuohon kaverin laina autoon, jossa sellaista vikaa, että koneen lämmettyä, alkaa varotusvalot palamaan mikä milloinkin, volttilukemat heittelee alimmillaa 8,5 sekä liian korkeaa lukemaa, auto on automaatti ja sammui kesken ajonkin pari kertaa niiden virtapiikkien takia, epäilen laturia siinä, mutta juu jatketaan torstain jälkeen 👍🏻

En kyllä ajaisi yhtään tuollaisella, riski sille, että sähkölaitteet porsii on todella iso. Ja haiskahtaa kovasti laturivilalta.

[JKauhanen]

Moro. Tartteisin asiantuntevaa apua samaisiin ongelmiin eli A33sen tyhjäkäyntiin. Tilasin uuden tyhjäkäyntimoottorin ja kaasulään asentotunnistimen, asensin paikoilleen ni kierrokset jää hummaamaan 1600-1800 väliä eikä vastaa kaasuun ollenkaan. Vanhalla tyhjäkäyntimoottorilla ei kylmänä toiminut huonostikkaan ja lämpösenä kyllä mutta tyhjäkäynti 1000-1200. Missähän vika? APUA.

[mjo33400]

Moro. Tartteisin asiantuntevaa apua samaisiin ongelmiin eli A33sen tyhjäkäyntiin. Tilasin uuden tyhjäkäyntimoottorin ja kaasulään asentotunnistimen, asensin paikoilleen ni kierrokset jää hummaamaan 1600-1800 väliä eikä vastaa kaasuun ollenkaan. Vanhalla tyhjäkäyntimoottorilla ei kylmänä toiminut huonostikkaan ja lämpösenä kyllä mutta tyhjäkäynti 1000-1200. Missähän vika? APUA.

Tuo vika viittaa ECU:n ja siinähän se vika oli, mutta nyt korjattu. Odotetaan Kauhasen vastausta kun on saanut asennettua takaisin.

[mjo33400]

Moro. Tartteisin asiantuntevaa apua samaisiin ongelmiin eli A33sen tyhjäkäyntiin. Tilasin uuden tyhjäkäyntimoottorin ja kaasulään asentotunnistimen, asensin paikoilleen ni kierrokset jää hummaamaan 1600-1800 väliä eikä vastaa kaasuun ollenkaan. Vanhalla tyhjäkäyntimoottorilla ei kylmänä toiminut huonostikkaan ja lämpösenä kyllä mutta tyhjäkäynti 1000-1200. Missähän vika? APUA.

Tuo vika viittaa ECU:n ja siinähän se vika oli, mutta nyt korjattu. Odotetaan Kauhasen vastausta kun on saanut asennettua takaisin.

Hän ilmoitti minulle, että auto toimii normaalisti.

[Peteetd]

Vanha ketju, mutta lisäänpä kysymyksen tietäjille, 
Onko tämä Ecu:n  "palaminen" tietyn vuosimallin maximan ongelma (2001-2005) väliltä? vai yleisesti koko A33 3.0 koneellisten vaiva?

[Timppa]

Palaa se myös 2.0 koneisissa nimimerkillä 7vuotta menty ilman tyhjäkäyntiä kylmänä ei haittaa ku on tottunu muuten pelaa hienosti  kylmänä tosiaa ehkä sen minuutin joutuu pitään jalkaa kaasulla ja riittää se 1000kiekkaa kyllä.

[chery]

Jos en ihan väärässä ole niin tuo vaiva koskee ilmeisesti lähinnä Britanniassa valmistettuja Maxima malleja. Japsi valmisteisissa tuo ei kai niin yleinen vika ole. Viisaimmat kertokoot lisää...

[eetu]

Aika useasti tyyppikilvessä lukenut Nissan Europe NV joista Ecu hajonnut

[Timppa]

Eikös nämä maximat oo kaikki japseissa valmistettuja🤔 meillä ainakin runkonumeron perusteella on. No ei sinällää vaikuta tuo vika meijän käytös vaa myyminen vois olla vaikia muille kuin metalli romuksi 

[Peteetd]

Ok. Kiitoksia vastauksista. Viellä hiukan ohi aiheen kysymys perään Miten nämä maximan automaattivaihteistot ja muutenki kestää kuorman vetämistä, n: 1300kg. ? Max jarrullinen näyttäisi olevan 1500kiloa.