Nissan Sunny -94 virtalukon vaihto.

[miXza-81]

Minkälainenhan homma on vaihtaa Nissan Sunyyn vm. -94 (N14) virtalukko? Nykyinen lukkopesä toimii muuteen, mutta avaimen saa lennossa pois ja siksi seuraavan katsastuksen läpäiseminen on epävarmaa. Sama ongelma toistuu kaikilla omistamillani avaimilla. Kokeiltuja avaimia on yhteensä 4kpl (Puolet alkuperäisiä, puolet aiemmin toimiviksi todettuja kopioita), joten pelkästään kuluneita avaimia ei tästä ongelmasta valitettavasti voi syyttää. Kannattaako Matti Meikäläisen alkaa tähän hommaan, vai antaa työ jollekkin muulle?

[cedricfan]

Ihan perusruuvailua. Suurin haaste on hakata vasaralla ja tuurnalla/taltalla lukkopultit auki, kun kantaa ei ole. Seuraavaksi vaikeinta on irrottaa rattiputken ympärysmuovit. Virtaalukossa onkin sitten pikaliitin johdoille, se on se helpoin osa.

[Jylppy]

Voihan sitä ensin kokeilla puhdistaa sitä vanhaa lukkoa. Brake cleaneria suihkuttelee reilusti lukkoon useamman kerran, kääntelee avainta ja antaa lopuksi kuivahtaa. Sen jälkeen pari tippaa hyvää lukkoöljyä sisään ja kokeilemaan.

[toukopouko]

Tuli just swapattua varaosaN14:sta kaverin N14:een virtalukko avaimen pysymättömyyden vuoksi.

Lukkopultit lähti toisesta autosta todella helposti, kun akkuporakoneella tempasin poraruuvia siihen pultin päähän, se nappasi kunnolla kiinni ja pultti aukes ruuvin mukana ku vedin toiseen suuntaan. Liekkö siihen vaihdettu joskus lukko pehmeemmillä pulteilla tai jotain kun aukes niin ilosesti. Toisessa Sunnyssä menikin hetki pidempään ähräessä, mut aukes suht sukkelaan kuitenkin.

Jos omistaisin Dremelin, niin voisi yrittää ajaa uraa lukkopultin päähän, jos sais sitten meisselillä avattua suoraan. Eli luovuutta voi käyttää riippuen siitä, mitä työkalupakista löytyy. Muovien kanssa pärjääkin jo (ristipää)ruuvimeisselillä.

Mutta kannattaa yrittää putsata lukko ensin, kun ei ole kuluneesta avaimesta kyse Lukon vaihtaminen tietäis sitä, että sulla on viides tai kuudeskin avain tähän autoon, ellet ryhdy sarjoittamispuuhiin!

[cedricfan]

Voihan sitä ensin kokeilla puhdistaa sitä vanhaa lukkoa. Brake cleaneria suihkuttelee reilusti lukkoon useamman kerran, kääntelee avainta ja antaa lopuksi kuivahtaa. Sen jälkeen pari tippaa hyvää lukkoöljyä sisään ja kokeilemaan.

Ja uusi avain. Ei siis vanhan kuluneen kopiota, vaan joko koodin mukaan teetetty, tai sellaisella lukkosepällä, joka pystyy lukemaan kuluneista haitoista sen koodin, ja tekemään oikeasti uuden.

[miXza-81]

Kiitoksia kaikille vastauksistanne.

Joo, puhdistamisella voisi tosiaan vielä olla toivottua vaikutusta, kuten useampi teistä arvelikin... Lupaavan merkin siitä sain sattumalta tänään lähtiessäni Käyttöauton pihasta, sen jälkeen kun kävin kyselemästä uutta lukkoa ja kauhistuin sarjoitetun lukon liki 400e hinnasta. Silloin (liene silkasta epätoivosta) kokeilin taas nypätä avaimen virtalukkosta sen useammassa asennossa, eikä ongelmasta ilmennyt merkkiäkään, edes sen jälkeen kun välissä oikealla tavalla otin avaimen pois pesästä ja yritin uudelleen. Voisi siis olettaa että joku sielä joinakin päivinä jumittaa avaimesta riippumatta, ja joinakin päivinä ei.

Ainakin toinen alkuperäisistä avaimista on peräisin siitä kun aikoinaan vaihdoin kuskinpuoliseen oveen uuden lukon sen suojaläpän falskatessa ja sen vuoksi lukon pysyvästi tukkiessa, eli ei alunperin tämän (käytetyn) auton mukana tullut.

Sääli että tuota lukkopesää ei voi purkaa jotta sen saisi paremmin puhdistettua. Oletteko tavanneet käyttää paineilmaa lukkoa puhdistaessa, vai onko siitä enemmän haittaa kun hyötyä?

[Mies]

Lukko irti ja bräkleeniä sisään samalla kun pitää lukkoa ylösalaisin....että saa valutettua liat ulos.
Paineilmaa en käyttäis, vois kuvitella et saattaa tehdä haittaa vaan jos puhaltaa paskaa tiukemmin johonkin rakosiin.

[mertsi1]

Katsastuksen läpäiseminen ei jää kiinni pelkästä virtalukosta / em. ongelmasta...

[Shamsa]

Katsastuksen läpäiseminen ei jää kiinni pelkästä virtalukosta / em. ongelmasta...

Ikävä tuottaa sinulle pettymys, mutta se että avaimen saa virtalukosta pois auton käydessä on hylkäysperuste.
Aiheuttaa mahdollisesti vaaraa avaimen tullessa virtalukosta ulos, siinä samalla kun kytkeytyy rattilukko...

[chery]

Taitaa tuokin olla vähän katsastusmiehestä kiinni että tuleeko hylky vai korjauskehoitus. Itse olen selvinnyt aikoinaan kehoituksella kun auto on muuten ollut kunnossa.

[Jylppy]

Ikävä tuottaa sinulle pettymys, mutta se että avaimen saa virtalukosta pois auton käydessä on hylkäysperuste.
Aiheuttaa mahdollisesti vaaraa avaimen tullessa virtalukosta ulos, siinä samalla kun kytkeytyy rattilukko...

Itseasiassa 'avaimen poistaminen mahdollista useassa eri lukkolaitteen asennossa' sinänsä ei ole hylkyperuste, vaan siitä saa korjauskehoituksen.

Mutta toisaalta:
- lukkolaitteen kytkentämahdollisuus moottorin käydessä -> ajokielto
- lukkolaite kytkeytyy virran ollessa kytkettynä -> hylätty/korjauskehoitus

https://www.finlex.fi/data/normit/44752/FI_TRAFI_664120_03.04.03.00_2018.pdf

[Mies]

Niin, huonolla tuurilla siis hylky.

Useammassa omassa autossa ollut vuosien varrella tuo avaimeton käynti-ominaisuus ja kehotuksilla selvitty onneksi 
Kätevä tankatessa jos luukkua ei saa ilman avainta auki...tapana ollut että en sammuttele kun tankkaamassa käyn.

Vielä ei ole räjähtänyt tulipalloksi 

[mies51]

https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/pari-kysymysta-saako-autoa-tankata-moottori-kaynnissa/637582/
Tyhjäkäynti yli 2 min. ja alla -15C yli 4 min. on sakotettavaa.

Huonossa kunnossa on Sunny, jos ei sammuttaa uskalla!

[shamrock]

Onpa noita tapauksia tullut vastaan, jossa inssi ei ole asiaa sen enempää tutkinut. Kun avaimen saa pois, tulkinnut että on mahdollista että rattilukko kytkeytyy, ja hylky. Sen enempiä tutkimatta. Jopa Saabbi on hylätty kun avaimen sai pois 

[miXza-81]

Kiitoksia vastauksistanne.

Jos irroitan tuon vanhan lukon rungon putsatakseni lukkosylinterit valuttamalla, nuo nykyiset lukkopultit menevät varmaankin vaihtoon? Saako niitä ostettua ilman koko lukkoa?

[Shamsa]

https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/pari-kysymysta-saako-autoa-tankata-moottori-kaynnissa/637582/
Tyhjäkäynti yli 2 min. ja alla -15C yli 4 min. on sakotettavaa.

Huonossa kunnossa on Sunny, jos ei sammuttaa uskalla!

Eipä ole täällä ainakaan kukaan tullut sakottamaan vaikka ollut joskus jopa 15min käynnissä pihalla 

[VilleP]

Kiitoksia vastauksistanne.

Jos irroitan tuon vanhan lukon rungon putsatakseni lukkosylinterit valuttamalla, nuo nykyiset lukkopultit menevät varmaankin vaihtoon? Saako niitä ostettua ilman koko lukkoa?

Jos irroitat vanhan lukon pultit pistepuikolla niin pultti pysyy sen verran hyvässä kunnossa että voi myös pistepuikolla hakata takaisin kireälle. Olen itse näin monta kertaa jo tehnyt. Pultit aukeaa kohtuu helposti naputtelemalla.
Ja omassa sunnyssä oli virtalukko jumittunut varkaiden tiirikoinnista ja se aukesi kun laitoin lukkoon runsaasti öljyä ja puhalsin paineilmalla läpi.

[cedricfan]

https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/pari-kysymysta-saako-autoa-tankata-moottori-kaynnissa/637582/
Tyhjäkäynti yli 2 min. ja alla -15C yli 4 min. on sakotettavaa.

Huonossa kunnossa on Sunny, jos ei sammuttaa uskalla!

Eipä ole täällä ainakaan kukaan tullut sakottamaan vaikka ollut joskus jopa 15min käynnissä pihalla 

Ja tuo ei ole edes tyhjäkäyntiä vaan tyhmäkäyntiä

[mertsi1]

Se on kuulkaas pojat ihan sama käytättekö sitä autoa paikallaan 2, 4 vai 15 minuuttia. Se ei tämän pallon pelastumiseen vaikuta. Mitä tulee tuohon avaimen poistumiseen auton käydessä, niin itse en ole koskaan siitä hylkyä saanut, tosin en ole autoja aktiivisesti katsastuttanut enää kolmeen vuoteen. Säännöt tiukentui viime vuoden keväällä, eli liian huonosta käsijarrustakin saa ajokiellon jos sattuu katsatusmies olemaan oikein virkaintoisella tuulella.

[miXza-81]

Kiitoksia kaikille vastauksistanne.

Jos irroitat vanhan lukon pultit pistepuikolla niin pultti pysyy sen verran hyvässä kunnossa että voi myös pistepuikolla hakata takaisin kireälle. Olen itse näin monta kertaa jo tehnyt. Pultit aukeaa kohtuu helposti naputtelemalla.
Ja omassa sunnyssä oli virtalukko jumittunut varkaiden tiirikoinnista ja se aukesi kun laitoin lukkoon runsaasti öljyä ja puhalsin paineilmalla läpi.

VilleP, tajuanko oikein että tarkoitat tuolla pistepuikolla irroituksella sitä että pulttia isketään kantaan sopivassa kulmassa sen ulkokehään, jolloin pultti löystyy joka iskulla pienen pykälän verran?

[cedricfan]

Jep, pistepuikolla tai jollain terävällä, ei sitä tarvitse hirmuisen pitkään saada pyörähtämään, niin johan alkaa kiertyä auki.

Ja kyllä jokaisen tekemiset vaikuttaa tämän pallon säästymiseen, se on ihan turha tuudittautua siihen, että naapuri ensin. Ja kiinakorttia on turha yrittää vetää esiin, siellä sähköistyminen on maailman huippua.
Lisäksi kun fossiilisen saantia tullaan rajoittamaan sekä hintaa nostamaan, niin ennemmin säästäisin sen tyhmäkäynnin kulutuksen siihen, että saa joskus vielä liikkua edes jollain tavalla harrasteautoillakin.

[Shamsa]

Joo'o, tyhmäkäyntiähän se on. Taidan jättää käyttämättä ja lähden umpijäisillä laseilla ajamaan lämmitystolpissa ei sulakkeet kestä sisätilalämmitintä tuossa meidän taloyhtiössä..

Tänäkin aamuna oli -20, lasit jäässä eikä lähtenyt raapalla niin että olisi uskaltanut ajaa, annoin käydä vähän aikaa tyhmäkäyntiä että sain raavittua jäät pois.

[cedricfan]

Tuulilasipeite ja De-Icer kulkee itsellä mukana, kun kaikkialla ei ole töpselipaikkoja.
Ehjä termostaatti ja maskipeitto on kanssa hyviä talvivarusteita.

Eksyttiin aiheesta mutta olkoon.

[Jylppy]

Eikös joskus ollut olemassa rele-/tms-systeemiä, joka antoi ensin virtaa lohkolämmittimelle ja kun se lämpesi tarpeeksi, niin vaihtoi sisätilalämppäriin. Eli eivät olleet yhtäaikaa päällä ollenkaan, vaan vuorotellen. Joku Leevi-niminen palikka, tai joku vastaava?