Tino tyhjäkäynti vaeltaa 10 minuuttia

[tino45]

2004 Tino.
Kylmäkäynnistyksessä tyhjäkäynti puoltoistaminuuttia 700 tasainen.
Silloinhan lambdat eivät vielä ohjaa mitään.
Sitten tyhjäkäynti alkaa vaeltaa 1500 -lähes nollaan eli meinaa välillä sammuakin.
Ykköslambda vaeltaa eli toimii.
Kakkoslambda pysyy alhaalla.
Kymmenisen minuuttia tyhjäkäynnillä vaeltaa, kunnes tasaantuu 700 ja pysyy siinä.
Ja samaan aikaan kakkoslambda alkaa toimia.
mutta eihän kakkoslambda ohjaa tyhjäkäyntiä, vai mitä?.
Ja  mitä osaa kannattaisi lämpöpuhaltimella lämmittää ennen käynnistystä,
että vikakohta löytysi.  Jos aloittaisi kakkoslambdasta, vaikkei se ohjaakaan tyhjäkäyntiä?
Vikakoodeja ei ole.
kaasari puhdistettu, jakoketju, molemmmat nopeusanturit, ilmamassa tarkistettu, sopeutettu tyhjäkäynti

[tino45]

 edit: katsoin servicemanuaalia. kyllä kakkoslambdasta menee signaali eculle. joten sitä lämmittämään.
voisko joku silti kertoa kakkoslambdan yhteyden tyhjäkäyntiin

[Shamsa]

edit: katsoin servicemanuaalia. kyllä kakkoslambdasta menee signaali eculle. joten sitä lämmittämään.
voisko joku silti kertoa kakkoslambdan yhteyden tyhjäkäyntiin

Tyhjäkäynnin ohjaus on sähköisellä kaasuläpällä varsinaisesti, jos sinulla nyt on QG18DE moottorilla se kun jätit mainitsematta.

Kakkoslambdan tarkoitus on tarkkailla katin toimintaa.
Eikä sinun sitä tarvitse alkaa lämmittämään, autossasi molemmat[ lambdat ovat omalla lämmityspiirillään.

[tino45]

 QG18DE
jos moottori toimii moitteetta 10minuutin lämpiämisen jälkeen, niin lämpöpuhaltimella esilämmittämällä viallinen osa pitäisi löytyä.
kaasuläpän moottoria en jaksa uskoa, kun se toimii kuitenkin sen alun puoltoista minuuttia.
ja vielä kun se puolitoista minuuttia on se aika, jolloin lambdalla ei ole osaa eikä arpaa käyntiin.

[tino45]

Täytyy ostaa  uusi ykköslambda. Vaikka se näyttäisi toimivan, niin voihan se toimia väärinkin

[Shamsa]

Lue tai luetuta nyt ensin kuitenkin vikakoodit siitä ennenkuin arpomalla alat osia vaihtamaan..

[tino45]

Ekassa viestissä kerroin, ettei vikakoodeja ole.
Purin kaasuttimen ja ruiskutin CRC potikan sisään.
Lämmitin vielä kaasutinta ja käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynti kohdallaan.
Jos se vielä temppuilee, sitten uusi kaasutin

[Shamsa]

Selvä.
Onko mennyt itsellä jotakin ohi tässä vuosien aikana, mutta luulin että nämä olisivat ruiskumoottoreita eikä kaasareilla..