Primera P12 sisäpuhallin

[Optimus Primera]

Lakkasi kabiinissa ilma kiertämästä. Ei pyöri puhaltimen moottori enää ollenkaan. Sulakkeet tarkistettu
Mitenkäs tätä lähdetään ratkomaan? Jos esivastus sökö niin eikö silloin pitäisi kuitenkin max asennossa pyöriä? Ei pyöri nyt maxillakaan.
Millaisia lukemia puhallinmoottorille menevistä johdoista pitäisi sähkömittarilla irrota?

[Jylppy]

P12:ssa on jo vähän monimutkaisempi toi systeemi, kun vanhemmissa esivastuksillisissa lämppäreissä.

Jos saat jostain service manuaalin haltuun, niin sieltä löytyy ohjeet kuinka lämmitys/ilmastointilaitteistolle ajetaan diagnostiikka ja miten sen tuloksia tulkitaan.

-Tosin jos puhallin on täysin mykkä, niin saattaa olla että sieltä on hiilet moottorista loppu.

[Optimus Primera]

Hain motonetistä uuden esivastuksen ja alkoi pelittään 
Myyjäkin kyseli, että toimiiko täysillä... Vissiin tässä sitten tuo vastus toimii erilailla kuin esim. vanhemmissa P11 primerassa. P11 mallista mulla meni kerran tuo esivastus myös ja siinä kyllä toimi silloin puhallin ainoastaan täysillä.
Tässä kai sitten menee myös max teho tuon esivastuksen kautta?

[Optimus Primera]

En löytänyt edit-nappia täältä
Semmonen lisäys ehkä jollekulle avuksi vastaavan varalle, että esivastus sijaitsee siis kuskin puolella kaasupolkimen vieressä.
Kohtalaisen ahdasta oli aikuiselle miehelle, pää meinasi jäädä polkimien väliin jumiin 

[cedricfan]

Vastuksen lämpösulake,.
Toimiiko puhallin moitteetta?
Raitisilmasuodatin tukossa?

[Optimus Primera]

Jos jäi ulosanti epäselväksi niin puhallin tuli kuntoon esivastuksen vaihdolla. 

[cedricfan]

Ei.
Et korjannut vikaa vaan seurauksen.
Sulake ei pala turhaan.

[StanLaurel]

Ei.
Et korjannut vikaa vaan seurauksen.
Sulake ei pala turhaan.

Miten niin, eihän tässä mainittu että sulake olisi palanut.

[Shamsa]

Taidettiin tarkoittaa esivastuksen lämpösulaketta joka taitaa olla siihen sisäänrakennettu.

[Optimus Primera]

Siinä kuvat hajonneesta esivastuksesta. Elektroniikastakaan en mitään ymmärrä, mutta ilmeisesti joku noista osista on siis lämpösulake.
Tämä esivastusko ei voi hajota ns itsestään?
P11 primeraan aikoinaan vaidoin vastaavan osan mitään muuta tekemättä ja toimi sen ajan kuin auto minulla oli, eli useamman vuoden.

[cedricfan]

Lämpösulake katkaisee virran kuumetessaan liikaa.
Miksi se siis kuumenee liikaa?

[Optimus Primera]

Ompa kryptista viestittelyä. Mikä noista osista on se lämpövastus, meneekö se kuumetessaan kokonaan rikki vai katkaisee sähkön jäähtymisen ajaksi?
Raitisilmasuodatin on nyt vaihdettu ja moottoria kokeiltu pyörittää käsin, pyörii ihan kevyesti.

[cedricfan]

Logiikkaa...
Lämpösulake on monessa laiteessa, joka saattaa ylikuumentua, ja aiheuttaa siten vakavampia seurauksia.
Niitä ei ole tarkoitettu kuluttajan vaihdettavaksi.
Tuo sinisillä eristyssukilla oleva komponentti näyttää kovasti lämpösulakkeelta.
Koska kyse on sulakkeesta, ei se palaudu automaattisesti, koska ensin pitää korjata se vika.
Tämän hintaluokan, harvemmin paukahtaviin laitteisiin ei myöskään ole järjellistä laittaa nollausnappulaa..

[Rusakko13]

Mun lämpöpuhaltimessa on sellainen vika,että pyörii aina max.koerroksilla,ei voi säätää nopeutta,missä vika?

[Rusakko13]

Lämpösulakkeen paikalle voi juottaa esim.rikkinäisen kahvinkeittimen lämpösulakkeen,käy & kukkuu.
Lämpösulake kärähtää,kun moottorista loppuu hiilet,sitä ei voi korjata.

[Rusakko13]

Ohjaako P12 ajotietokone esivastuksen kautta lämppärin moottoria?

[mies51]

Etuvastuksen palamisen syy voi olla loppuunkuluneet hiilet puhaltimessa tai puhallin muuten rikki. Jos puhallin ei kunnolla pyöri ja puhalla, mutta ottaa runsaasti virtaa, etuvastus kärähtää. Etuvastus on nääs usein siellä puhaltimen jälkeen ilmavirrassa.

[cedricfan]

Lämpösulakkeen paikalle voi juottaa esim.rikkinäisen kahvinkeittimen lämpösulakkeen,käy & kukkuu.

Taisit unohtaa sen, että sulakkeita on eri lämpötiloissa katkeavia...

[Jylppy]

Kuten sanottu, P12:ssa on vähän monimutkaisempi tuo systeemi - siellä ei samanlaista selkeää esivastusta ole, kun esim. N15 almerassa.



[ylläpito on poistanut yli vuoden vanhat liitteet levytilan säästämiseksi]

[Rusakko13]

Sähköä pitää olla max. +12V tai pikkasen vähemmän riippuen etuvastuksesta,mitataan yleismittarilla.